Renault a găsit o metodă originală de a atrage atenția locuitorilor din București asupra mașinii sale electrice, Renault Zoe, dar și asupra poluării excesive din capitală.
Mașinile electrice încep să acapareze piața și tot mai muți șoferi și proprietari de business-uri încep să ia în considerare trecerea de la mașini pe combustibil la cele electrice.
Conform datelor SafeFleet la nivelul anului 2018, în România existau 286 încărcătoare distribuite în marile orașe, iar numărul de mașini electrice înregistrate la Registrul Auto a fost de circa 1200.
Te-ai întrebat până acum care sunt diferențele dintre o mașină electrică și una diesel?
Deși România începe să adopte mașinile electrice la un volum mult mai mic decât alte țări europene, precum Norvegia, Germania și Marea Britanie, proporția cu care crește numărul de mașini achiziționate e foarte asemănătoare.
Pentru oamenii din Slănic Moldova, întrebarea nu este doar una individuală, ci una comunitară.
Înainte de a porni la drum cu o mașină electrică, poate chiar înainte de a cumpăra o mașină electrică, e bine să știi ce alternative de încărcare există. (mai mult…)
Trendurile mondiale arată că piața de mașini electrice pure și hibride este într-o creștere galopantă, majorându-se aproape în fiecare an cu 50% față de anul precedent. Ritmul de creștere este dat și de politicile de stat care încurajează fie achiziția, fie folosirea mașinilor electrice în favoarea celor pe combustibil.
Momentan sunt în jur de 1,3 milioane de mașini electrice vândute în Europa, conform statisticilor strânse în ultimii 8 ani (sursa: wikipedia). România este încă o piață tânără pentru mașinile electrice, având un număr de 1112 vehicule electrice conform Registrului Auto Român.
Cu toate acestea, și România crește într-un ritm accelerat, ca și Europa, chiar dacă la o scară mult mai mică: în 2018 numărul de vehicule electrice înmatriculate s-a triplat față de 2017.
Acest lucru încă nu se vede pe harta stațiilor de încărcare electrice, însă. În România, sunt în jur de 290 de locații de încărcare disponibile.
Noi am făcut în decembrie 2018 o statistică a acestor locații pe orașe și pe tipul de stație: type 2, CCS/SAE CHAdeMO și 3Ph și am ajuns la câteva concluzii interesante.
Orașele cu cele mai multe locații de încărcare sunt București, Timișoara, Iași și Cluj-Napoca.
Dacă trendul național de achiziție a mașinilor electrice se menține, în curând încărcarea se va dovedi a fi o sarcină dificilă. Fie vor fi stații suprapopulate de șoferi, fie singurele stații din anumite orașe vor fi ultima speranță a unor călători electrici pe distanțe lungi. Adesea, stațiile de încărcare nu beneficiază de o mentenanță constantă iar defectarea lor poate însemna zile întregi de nefuncționare, o veste foarte proastă pentru șoferii de mașini electrice.
Pentru aceste situații atât de supărătoare există două soluții posibile.
Deși iarna își face ieșirea încet, pentru pasionații de schi și iubitorii de munte mai este suficient timp de petrecut la munte.
Drumul până acolo însă poate fi o provocare, mai ales la temperaturi scăzute. Însă sunt câteva detalii la care, dacă ești atent, poți face aceste drumuri ușor și comod.
