Luna Iunie nu aduce surprize majore, nici bune, dar nici foarte rele. Înmatriculările de vehicule electrice sunt în continuare sub nivelul celor de anul trecut pentru a 3-a lună din acest an. Să fie însă acesta un semn de îngrijorare care să semnaleze sfârșitul revoluției EV? Noi credem că nu.
În această perioadă au fost înmatriculate cu 35% mai puține vehicule electrice comparativ cu Iunie 2023. Piața mașinilor electrice pare să prezinte o încetinire a ritmului de creștere, însă nu doar în România, ci pe toate piețele europene și mondiale. Producătorii tradiționali de autovehicule pare că se bat care să fie primul care renunță la dezvoltarea EV-urilor și la închiderea fabricilor acestora. Da, Audi și Mercedes, la voi ne gândeam! Pe de altă parte, producătorii dedicați aceste tranziții reușesc în continuare să producă și să vândă suficiente unități încât să rămână profitabili.
În luna Iunie 2024 au fost înmatriculate pe piața din România 1090 vehicule electrice (din care 50 vehicule comerciale ușoare LCV) reprezentând 3.8 % din totalul autovehiculelor noi. Cu toate acestea, în primele 6 luni ale anului 2024 au fost înmatriculate mai multe mașini electrice decât pe tot parcursul lui 2021. Comparând cu anul 2023, se constată o scădere de 7.2 % pentru primele 6 luni ale anului, de la 7541 în 2023 la 6995 unități în 2024. Având în vedere contextul economic și propaganda anti-EV tot mai prezentă, nu considerăm că valorile sunt prea rele sau că visul frumos se va sfârși.
Dacia Spring conduce în continuare clasamentul, dar pierde din avans și obține o cotă de piață de doar 22 %. Probabil punerea în vânzare a noului model va crește din nou vânzările la valorile obișnuite. Tesla Model 3 obține locul 2 cu mare ajutor din partea înmatriculărilor second hand (23 la număr) însă Hyundai Kona amenință această poziție și urcă pe podium, detronând celălalt model popular de la Tesla, Model Y, dar tot cu ajutor din partea vehiculelor la mâna a doua și tot în număr de 23. O mare surpriză o reprezintă Nissan Leaf care pare să se fi trezit din somn. Să fie oare o ultimă lichidare de stocuri?
TOP 10 Iunie
| Model | SUM of JUN | % JUN | |
| 1 | DACIA SPRING | 243 | 22.29% |
| 2 | TESLA MODEL 3 | 80 | 7.34% |
| 3 | HYUNDAI KONA | 73 | 6.70% |
| 4 | NISSAN LEAF | 59 | 5.41% |
| 5 | TESLA MODEL Y | 57 | 5.23% |
| 6 | SMART FORTWO | 47 | 4.31% |
| 7 | MG 4 | 32 | 2.94% |
| 8 | RENAULT ZOE | 31 | 2.84% |
| 9 | RENAULT MEGANE E-TECH | 23 | 2.11% |
| 10 | BMW I4 | 22 | 2.02% |
Segmentul high-end, unde contabilizăm modele ale mărcilor Audi, BMW, Mercedes-Benz și Porsche, înregistrează 124 noi înmatriculări în luna Iunie, cea mai populară marcă premium fiind BMW cu 60 de unități înmatriculate. Așadar numărul unităților înmatriculate a scăzut, dar oare valoarea totală a acestora unde se situează? O analiză amănunțită ne-ar putea aduce rezultate surprinzătoare.
Clasamentul anului 2024 rămâne relativ neschimbat, mai ales în prima parte a acestuia. Dacia Spring domină în continuare, însă pare că pierde din cota de piață, modele mai scumpe și mai performante atrăgând interesul clienților.
TOP 2024
| Model | TOTAL 2024 | % 2024 | |
| 1 | DACIA SPRING | 2105 | 30.09% |
| 2 | TESLA MODEL 3 | 1023 | 14.62% |
| 3 | TESLA MODEL Y | 576 | 8.23% |
| 4 | HYUNDAI KONA | 277 | 3.96% |
| 5 | RENAULT MEGANE E-TECH | 185 | 2.64% |
| 6 | HYUNDAI IONIQ 5 | 114 | 1.63% |
| 7 | FORD TRANSIT | 101 | 1.44% |
| 8 | RENAULT ZOE | 99 | 1.42% |
| 9 | VOLKSWAGEN ID.3 | 95 | 1.36% |
| 10 | BMW I4 | 95 | 1.36% |
| 11 | SKODA ENYAQ | 94 | 1.34% |
| 12 | NISSAN LEAF | 90 | 1.29% |
| 13 | MG4 | 85 | 1.22% |
| 14 | FIAT 500 | 82 | 1.17% |
| 15 | MERCEDES - BENZ EQA | 79 | 1.13% |
| 16 | VOLKSWAGEN ID.4 | 76 | 1.09% |
| 17 | MERCEDES - BENZ EQE | 73 | 1.04% |
| 18 | SMART FORTWO | 71 | 1.02% |
| 19 | MUSTANG MACH-E | 65 | 0.93% |
| 20 | TESLA MODEL S | 61 | 0.87% |
| 21 | AUDI E-TRON | 54 | 0.77% |
| 22 | BMW IX | 50 | 0.71% |
| 23 | TESLA MODEL X | 46 | 0.66% |
| 24 | MINI COOPER SE | 41 | 0.59% |
| 25 | BMW I3 | 41 | 0.59% |
| 26 | MERCEDES - BENZ EQB | 40 | 0.57% |
| 27 | VOLKSWAGEN UP! | 36 | 0.51% |
| 28 | VOLKSWAGEN ID.5 | 36 | 0.51% |
| 29 | RENAULT KANGOO | 36 | 0.51% |
| 30 | MERCEDES - BENZ EQS | 35 | 0.50% |
| 31 | TOYOTA BZ4X | 29 | 0.41% |
| 32 | PEUGEOT 2008 | 22 | 0.31% |
| 33 | BMW IX3 | 22 | 0.31% |
| 34 | PEUGEOT 208 | 21 | 0.30% |
| 35 | VOLKSWAGEN E-GOLF | 19 | 0.27% |
| 36 | MAXDA MX30 | 18 | 0.26% |
| 37 | MERCEDES - BENZ EQC | 17 | 0.24% |
| 38 | OPEL CORSA | 15 | 0.21% |
| 39 | HYUNDAI IONIQ | 10 | 0.14% |
| 40 | RENAULT SCENIC E-TECH | 9 | 0.13% |
| 41 | VOLVO EX30 | 8 | 0.11% |
| 42 | SMART FORFOUR | 7 | 0.10% |
| 43 | SKODA CITIGO | 0 | 0.00% |
| Alte modele | 937 | 13.40% | |
| TOTAL | 6995 |
Dacă discutăm despre clasamentul general, singura surpriză o oferă Nissan Leaf care cu toate că se află la finalul carierei reușește să detroneze pe BMW i3. Suntem martorii unei lupte a veteranilor care desigur că va fi câștigată de un alt model mai nou și mai performant decât cele două. Vom urmări cu interes evoluția pe parcursul acestui an, mai ales pentru modelele noi care încearcă să-și creeze un renume.
Top general
| Model | TOTAL GENERAL | % TOTAL GENERAL | |
| 1 | DACIA SPRING | 17965 | 38.00% |
| 2 | TESLA MODEL 3 | 3358 | 7.10% |
| 3 | TESLA MODEL Y | 3023 | 6.39% |
| 4 | RENAULT ZOE | 2162 | 4.57% |
| 5 | VOLKSWAGEN UP! | 1757 | 3.72% |
| 6 | HYUNDAI KONA | 1652 | 3.49% |
| 7 | VOLKSWAGEN ID.3 | 1322 | 2.80% |
| 8 | RENAULT MEGANE E-TECH | 1157 | 2.45% |
| 9 | NISSAN LEAF | 904 | 1.91% |
| 10 | BMW I3 | 882 | 1.87% |
| 11 | VOLKSWAGEN ID.4 | 774 | 1.64% |
| 12 | SKODA ENYAQ | 604 | 1.28% |
| 13 | VOLKSWAGEN E-GOLF | 483 | 1.02% |
| 14 | SMART FORTWO | 437 | 0.92% |
| 15 | MERCEDES - BENZ EQA | 425 | 0.90% |
| 16 | FIAT 500 | 423 | 0.89% |
| 17 | TESLA MODEL S | 418 | 0.88% |
| 18 | PEUGEOT 208 | 390 | 0.82% |
| 19 | SMART FORFOUR | 360 | 0.76% |
| 20 | SKODA CITIGO | 351 | 0.74% |
| 21 | MINI COOPER SE | 346 | 0.73% |
| 22 | RENAULT KANGOO | 329 | 0.70% |
| 23 | MUSTANG MACH-E | 316 | 0.67% |
| 24 | PEUGEOT 2008 | 304 | 0.64% |
| 25 | HYUNDAI IONIQ 5 | 299 | 0.63% |
| 26 | BMW IX | 273 | 0.58% |
| 27 | BMW I4 | 271 | 0.57% |
| 28 | AUDI E-TRON | 245 | 0.52% |
| 29 | FORD TRANSIT | 243 | 0.51% |
| 30 | TESLA MODEL X | 239 | 0.51% |
| 31 | MERCEDES - BENZ EQE | 233 | 0.49% |
| 32 | MERCEDES - BENZ EQC | 226 | 0.48% |
| 33 | TOYOTA BZ4X | 214 | 0.45% |
| 34 | MAXDA MX30 | 211 | 0.45% |
| 35 | MERCEDES - BENZ EQS | 201 | 0.43% |
| 36 | HYUNDAI IONIQ | 196 | 0.41% |
| 37 | VOLKSWAGEN ID.5 | 185 | 0.39% |
| 38 | MERCEDES - BENZ EQB | 181 | 0.38% |
| 39 | BMW IX3 | 180 | 0.38% |
| 40 | OPEL CORSA | 175 | 0.37% |
| 41 | MG4 | 85 | 0.18% |
| 42 | RENAULT SCENIC E-TECH | 9 | 0.02% |
| 43 | VOLVO EX30 | 8 | 0.02% |
| Alte modele | 3465 | 7.33% | |
| TOTAL | 47281 |
Din păcate nu vom mai putea actualiza datele despre stațiile de încărcare deoarece efortul este mult prea mare. Cu toate acestea, observăm cum infrastructura de încărcare se dezvoltă de la o lună la alta, iar opțiunile sunt din ce în ce mai multe. Planificarea strictă cu care ne-am obișnuit pentru parcurgerea distanțelor lungi începe să nu mai fie necesară, iar asta datorită principalilor operatori de rețele de încărcare cum ar fi Renovatio E-Charge, Eldrive, PPC Blue, EON Drive, Mol Plugee, EVConnect, Plugpoint, EvGoSmartCharge sau chiar OMV-Petrom.
Mai 2024 este cea de-a doua lună din acest an în care înmatriculările de vehicule electrice de pe piața din România scad comparativ cu perioade similare ale anului trecut.
Pe de o parte, de vină este situația politico-economice din Europa, afectând vânzările de noi vehicule electrice prin "relaxarea" angajamentelor luate pentru combaterea efectelor climatice negative și împingerea termenelor pentru oprirea vânzării de motoare cu combustie cât mai departe.
Pe de altă parte, scăderea subvențiilor are și ea un efect care nu trebuie neglijat și pe care producătorii trebuie să îl combată prin scăderea prețurilor de vânzare și micșorarea marjei de profit. Deasemenea, producătorii anunță constant modele noi, iar astfel cumpărătorii amână achitiția în speranța că vor cumpăra cel mai nou și mai performant model.
Cu toate acestea, în luna Mai au fost înmatriculate în România 943 de vehicule electrice (din care 46 vehicule comerciale ușoare LCV), reprezentând 4.5% din totalul autovehiculelor noi înmatriculate.
Noi credem că a doua parte a anului va aduce schimbări atât din perspectiva atitudinii cumpărătorilor, dar și al vânzătorilor care vor ajusta prețurile în baza cererii.
Această lună este complet dominată de Dacia Spring, care de pe prima treaptă a podiumului acaparează aproape 40% din totalul înmatriculărilor. Tesla Model 3 se menține în continuare pe locul 2, dar scade aproape la jumate față de luna precedentă. Hyundai Kona urcă pe locul 4, iar Renault Megane cade până pe locul 9.
Aceste oscilații lunare din top 10 se datorează în principal capacității de livrare a producătorilor și nu reflectă neapărat cererea sau performanțele unui model anume.
TOP 10 Mai
| Model | MAY | % MAY | |
| 1 | DACIA SPRING | 372 | 39.45% |
| 2 | TESLA MODEL 3 | 92 | 9.76% |
| 3 | TESLA MODEL Y | 68 | 7.21% |
| 4 | HYUNDAI KONA | 38 | 4.03% |
| 5 | FIAT 500 | 32 | 3.39% |
| 6 | TESLA MODEL S | 15 | 1.59% |
| 7 | MERCEDES - BENZ EQA | 14 | 1.48% |
| 8 | VOLKSWAGEN ID.4 | 13 | 1.38% |
| 9 | RENAULT MEGANE E-TECH | 13 | 1.38% |
| 10 | MG 4 | 13 | 1.38% |
Segmentul high-end, unde contabilizăm modele ale mărcilor Audi, BMW, Mercedes-Benz și Porsche, înregistrează 118 noi înmatriculări în luna Aprilie, cea mai populară marcă premium rămânând ăn continuare Mercedes-Benz cu 50 de unități înmatriculate. Compania Mercedes-Benz este ajutată să își păstreze poziția fruntașă în acest segment și de vehiculele de mărfuri ușoare.
În clasamentul anului 2024 nu sunt mari suprize, dar merită urmărite modele noi intrate pe piață cum ar fi MG4, situat momentan pe locul 16 sau Renault Scenic care a înregistrat în această lună prima înmatriculare.
TOP 2024
| Model | TOTAL 2024 | % 2024 | |
| 1 | DACIA SPRING | 1862 | 31.53% |
| 2 | TESLA MODEL 3 | 943 | 15.97% |
| 3 | TESLA MODEL Y | 519 | 8.79% |
| 4 | HYUNDAI KONA | 204 | 3.45% |
| 5 | RENAULT MEGANE E-TECH | 162 | 2.74% |
| 6 | HYUNDAI IONIQ 5 | 106 | 1.80% |
| 7 | FORD TRANSIT | 98 | 1.66% |
| 8 | SKODA ENYAQ | 88 | 1.49% |
| 9 | VOLKSWAGEN ID.3 | 87 | 1.47% |
| 10 | BMW I4 | 73 | 1.24% |
| 11 | MERCEDES - BENZ EQA | 70 | 1.19% |
| 12 | RENAULT ZOE | 68 | 1.15% |
| 13 | MERCEDES - BENZ EQE | 61 | 1.03% |
| 14 | FIAT 500 | 61 | 1.03% |
| 15 | VOLKSWAGEN ID.4 | 57 | 0.97% |
| 16 | MG4 | 53 | 0.90% |
| 17 | TESLA MODEL S | 51 | 0.86% |
| 18 | BMW IX | 47 | 0.80% |
| 19 | AUDI E-TRON | 47 | 0.80% |
| 20 | MUSTANG MACH-E | 44 | 0.75% |
| 21 | VOLKSWAGEN UP! | 36 | 0.61% |
| 22 | MERCEDES - BENZ EQB | 36 | 0.61% |
| 23 | VOLKSWAGEN ID.5 | 35 | 0.59% |
| 24 | TESLA MODEL X | 35 | 0.59% |
| 25 | MERCEDES - BENZ EQS | 34 | 0.58% |
| 26 | BMW I3 | 34 | 0.58% |
| 27 | RENAULT KANGOO | 32 | 0.54% |
| 28 | NISSAN LEAF | 31 | 0.52% |
| 29 | MINI COOPER SE | 31 | 0.52% |
| 30 | TOYOTA BZ4X | 24 | 0.41% |
| 31 | SMART FORTWO | 24 | 0.41% |
| 32 | PEUGEOT 2008 | 22 | 0.37% |
| 33 | PEUGEOT 208 | 19 | 0.32% |
| 34 | VOLKSWAGEN E-GOLF | 17 | 0.29% |
| 35 | BMW IX3 | 17 | 0.29% |
| 36 | MERCEDES - BENZ EQC | 15 | 0.25% |
| 37 | MAXDA MX30 | 12 | 0.20% |
| 38 | HYUNDAI IONIQ | 9 | 0.15% |
| 39 | OPEL CORSA | 8 | 0.14% |
| 40 | SMART FORFOUR | 6 | 0.10% |
| 41 | RENAULT SCENIC E-TECH | 1 | 0.02% |
| 42 | SKODA CITIGO | 0 | 0.00% |
| Alte modele | 726 | 12.29% | |
| TOTAL | 5905 |
În clasamentul general nu au intervenit schimbări și nu ne așteptăm la mari surprize. Locul veteranelor Renault Zoe, VW UP!, BMW i3, Nissan Leaf deja ieșite din producție va fi luat de modele noi mai repede sau mai târziu în funcție de capacitatea de livrare a producătorilor.
TOP General
| Model | TOTAL GENERAL | % TOTAL GENERAL | |
| 1 | DACIA SPRING | 17722 | 38.37% |
| 2 | TESLA MODEL 3 | 3278 | 7.10% |
| 3 | TESLA MODEL Y | 2966 | 6.42% |
| 4 | RENAULT ZOE | 2131 | 4.61% |
| 5 | VOLKSWAGEN UP! | 1757 | 3.80% |
| 6 | HYUNDAI KONA | 1579 | 3.42% |
| 7 | VOLKSWAGEN ID.3 | 1314 | 2.84% |
| 8 | RENAULT MEGANE E-TECH | 1134 | 2.46% |
| 9 | BMW I3 | 875 | 1.89% |
| 10 | NISSAN LEAF | 845 | 1.83% |
| 11 | VOLKSWAGEN ID.4 | 755 | 1.63% |
| 12 | SKODA ENYAQ | 598 | 1.29% |
| 13 | VOLKSWAGEN E-GOLF | 481 | 1.04% |
| 14 | MERCEDES - BENZ EQA | 416 | 0.90% |
| 15 | TESLA MODEL S | 408 | 0.88% |
| 16 | FIAT 500 | 402 | 0.87% |
| 17 | SMART FORTWO | 390 | 0.84% |
| 18 | PEUGEOT 208 | 388 | 0.84% |
| 19 | SMART FORFOUR | 359 | 0.78% |
| 20 | SKODA CITIGO | 351 | 0.76% |
| 21 | MINI COOPER SE | 336 | 0.73% |
| 22 | RENAULT KANGOO | 325 | 0.70% |
| 23 | PEUGEOT 2008 | 304 | 0.66% |
| 24 | MUSTANG MACH-E | 295 | 0.64% |
| 25 | HYUNDAI IONIQ 5 | 291 | 0.63% |
| 26 | BMW IX | 270 | 0.58% |
| 27 | BMW I4 | 249 | 0.54% |
| 28 | FORD TRANSIT | 240 | 0.52% |
| 29 | AUDI E-TRON | 238 | 0.52% |
| 30 | TESLA MODEL X | 228 | 0.49% |
| 31 | MERCEDES - BENZ EQC | 224 | 0.48% |
| 32 | MERCEDES - BENZ EQE | 221 | 0.48% |
| 33 | TOYOTA BZ4X | 209 | 0.45% |
| 34 | MAXDA MX30 | 205 | 0.44% |
| 35 | MERCEDES - BENZ EQS | 200 | 0.43% |
| 36 | HYUNDAI IONIQ | 195 | 0.42% |
| 37 | VOLKSWAGEN ID.5 | 184 | 0.40% |
| 38 | MERCEDES - BENZ EQB | 177 | 0.38% |
| 39 | BMW IX3 | 175 | 0.38% |
| 40 | OPEL CORSA | 168 | 0.36% |
| 41 | MG4 | 53 | 0.11% |
| 42 | RENAULT SCENIC E-TECH | 1 | 0.00% |
| Alte modele | 3254 | 7.04% | |
| TOTAL | 46191 |
Luna viitoare, o dată cu publicarea raportului pe luna Iunie vom actualiza și cifrele referitoare la stațiile de încărcare. Se poate observa însă o creștere constantă a numărului acestora în principal datorită principalilor operatori de rețele de încărcare cum ar fi Renovatio E-Charge, EnelX, EON Drive, Mol Plugee, EVConnect, Plugpoint, Eldrive, EvGoSmartCharge sau chiar OMV-Petrom.
Statisticile lunii Aprilie aduc vești ceva mai îmbucurătoare decât cele din luna precedentă. Chiar dacă înregistrăm doar o creștere de 1.7 % comparativ cu aceeași lună a anului trecut, faptul că Aprilie 2023 a fost cea mai slabă lună din punct de vedere al înmatriculărilor de vehicule electrice ne dă încredereaa că situația se va repeta și anul acesta.
Titlurile bombastice din presa globală anunță scăderi ale numărului de vehicule electrice și încetarea visului frumos. În realitate, așa cum am mai spus, este vorba doar de o încetinire a ritmului de creștere a parcului de vehicule electrice, atât pe piața din România cât și pe cea Europeană sau globală.
În luna Aprilie, în România, au fost înmatriculate 978 vehicule electrice (din care 63 vehicule comerciale ușoare LCV), reprezentând 5.1 % din totalul autovehiculelor noi înmatriculate.
Podiumul lunar rămâne în continuare neschimbat, Dacia Spring domină clasamentul cu 265 de înmatriculări, urmată de Tesla Model 3 cu 178 de unități înmatriculate, iar la mare distanță se găsește Tesla Model Y cu 59 de unități. Este interesant faptul că apare o diferență atât de mare între Model 3 și Model Y. Ar putea fi un semn că cei interesați așteaptă un facelift pentru Model Y sau că prețul mai competitiv al lui Model 3 este mai atractiv. Dar vom afla în lunile următoare care a fost motivul.
O performanță remarcabilă reușește Renault Megane cu 53 de înmatriculări, foarte aproape de a câștiga ultima treaptă a podiumului.
Ford Transit trezește în continuare un interes ridicat în rândul vehiculelor comerciale (14 unități înmatriculate), iar Citroen e-Berlingo se alătură acestui segment cu 21 vehicule.
TOP 10 Aprilie
| Model | APR | % APR | |
| 1 | DACIA SPRING | 265 | 27.10% |
| 2 | TESLA MODEL 3 | 178 | 18.20% |
| 3 | TESLA MODEL Y | 59 | 6.03% |
| 4 | RENAULT MEGANE E-TECH | 53 | 5.42% |
| 5 | HYUNDAI KONA | 36 | 3.68% |
| 6 | MERCEDES - BENZ EQA | 17 | 1.74% |
| 7 | FORD TRANSIT | 14 | 1.43% |
| 8 | RENAULT ZOE | 12 | 1.23% |
| 9 | BMW I4 | 12 | 1.23% |
| 10 | BMW I3 | 12 | 1.23% |
Segmentul high-end, unde contabilizăm modele ale mărcilor Audi, BMW, Mercedes-Benz și Porsche, înregistrează 126 noi înmatriculări în luna Aprilie, cea mai populară marcă premium fiind Mercedes-Benz cu 51 de unități înmatriculate. Compania Mercedes-Benz este ajutată să își păstreze poziția fruntașă în acest segment și de vehiculele de mărfuri ușoare.
Suntem curioși să vedem cum va evolua piața de vehicule electrice pe parcursul acestui an, dar suntem încrezători că va depăși valorile de anul trecut.
Clasamentul anului 2024 rămâne relativ neschimbat, singura modificare notabilă fiind urcarea lui Ford Transit pe locul 7. Acest avânt ne dă speranța că tot mai multe companii vor vedea beneficiile ecologice și financiare ale vehiculelor electrice, mai ales pentru livrările de tip last-mile.
TOP 2024
| Model | TOTAL 2024 | % 2024 | |
| 1 | DACIA SPRING | 1490 | 30.03% |
| 2 | TESLA MODEL 3 | 851 | 17.15% |
| 3 | TESLA MODEL Y | 451 | 9.09% |
| 4 | HYUNDAI KONA | 166 | 3.35% |
| 5 | RENAULT MEGANE E-TECH | 149 | 3.00% |
| 6 | HYUNDAI IONIQ 5 | 99 | 2.00% |
| 7 | FORD TRANSIT | 87 | 1.75% |
| 8 | VOLKSWAGEN ID.3 | 83 | 1.67% |
| 9 | SKODA ENYAQ | 82 | 1.65% |
| 10 | BMW I4 | 63 | 1.27% |
| 11 | RENAULT ZOE | 58 | 1.17% |
| 12 | MERCEDES - BENZ EQA | 56 | 1.13% |
| 13 | MERCEDES - BENZ EQE | 50 | 1.01% |
| 14 | VOLKSWAGEN ID.4 | 44 | 0.89% |
| 15 | MG4 | 40 | 0.81% |
| 16 | BMW IX | 39 | 0.79% |
| 17 | MUSTANG MACH-E | 38 | 0.77% |
| 18 | VOLKSWAGEN UP! | 36 | 0.73% |
| 19 | TESLA MODEL S | 36 | 0.73% |
| 20 | AUDI E-TRON | 36 | 0.73% |
| 21 | VOLKSWAGEN ID.5 | 35 | 0.71% |
| 22 | MERCEDES - BENZ EQB | 31 | 0.62% |
| 23 | BMW I3 | 31 | 0.62% |
| 24 | RENAULT KANGOO | 29 | 0.58% |
| 25 | FIAT 500 | 29 | 0.58% |
| 26 | TESLA MODEL X | 28 | 0.56% |
| 27 | MERCEDES - BENZ EQS | 27 | 0.54% |
| 28 | MINI COOPER SE | 26 | 0.52% |
| 29 | NISSAN LEAF | 24 | 0.48% |
| 30 | TOYOTA BZ4X | 20 | 0.40% |
| 31 | SMART FORTWO | 20 | 0.40% |
| 32 | PEUGEOT 2008 | 19 | 0.38% |
| 33 | PEUGEOT 208 | 18 | 0.36% |
| 34 | VOLKSWAGEN E-GOLF | 14 | 0.28% |
| 35 | BMW IX3 | 14 | 0.28% |
| 36 | MERCEDES - BENZ EQC | 12 | 0.24% |
| 37 | MAXDA MX30 | 9 | 0.18% |
| 38 | HYUNDAI IONIQ | 9 | 0.18% |
| 39 | SMART FORFOUR | 6 | 0.12% |
| 40 | OPEL CORSA | 6 | 0.12% |
| 41 | SKODA CITIGO | 0 | 0.00% |
| Alte modele | 601 | 12.11% | |
| TOTAL | 4962 |
Clasamentul general rămâne aproape neschimbat și nu prezintă modificări imortante cel puțin în prima parte a acestuia.
TOP General
| Model | TOTAL GENERAL | % TOTAL GENERAL | |
| 1 | DACIA SPRING | 17350 | 38.34% |
| 2 | TESLA MODEL 3 | 3186 | 7.04% |
| 3 | TESLA MODEL Y | 2898 | 6.40% |
| 4 | RENAULT ZOE | 2121 | 4.69% |
| 5 | VOLKSWAGEN UP! | 1757 | 3.88% |
| 6 | HYUNDAI KONA | 1541 | 3.41% |
| 7 | VOLKSWAGEN ID.3 | 1310 | 2.90% |
| 8 | RENAULT MEGANE E-TECH | 1121 | 2.48% |
| 9 | BMW I3 | 872 | 1.93% |
| 10 | NISSAN LEAF | 838 | 1.85% |
| 11 | VOLKSWAGEN ID.4 | 742 | 1.64% |
| 12 | SKODA ENYAQ | 592 | 1.31% |
| 13 | VOLKSWAGEN E-GOLF | 478 | 1.06% |
| 14 | MERCEDES - BENZ EQA | 402 | 0.89% |
| 15 | TESLA MODEL S | 393 | 0.87% |
| 16 | PEUGEOT 208 | 387 | 0.86% |
| 17 | SMART FORTWO | 386 | 0.85% |
| 18 | FIAT 500 | 370 | 0.82% |
| 19 | SMART FORFOUR | 359 | 0.79% |
| 20 | SKODA CITIGO | 351 | 0.78% |
| 21 | MINI COOPER SE | 331 | 0.73% |
| 22 | RENAULT KANGOO | 322 | 0.71% |
| 23 | PEUGEOT 2008 | 301 | 0.67% |
| 24 | MUSTANG MACH-E | 289 | 0.64% |
| 25 | HYUNDAI IONIQ 5 | 284 | 0.63% |
| 26 | BMW IX | 262 | 0.58% |
| 27 | BMW I4 | 239 | 0.53% |
| 28 | FORD TRANSIT | 229 | 0.51% |
| 29 | AUDI E-TRON | 227 | 0.50% |
| 30 | TESLA MODEL X | 221 | 0.49% |
| 31 | MERCEDES - BENZ EQC | 221 | 0.49% |
| 32 | MERCEDES - BENZ EQE | 210 | 0.46% |
| 33 | TOYOTA BZ4X | 205 | 0.45% |
| 34 | MAXDA MX30 | 202 | 0.45% |
| 35 | HYUNDAI IONIQ | 195 | 0.43% |
| 36 | MERCEDES - BENZ EQS | 193 | 0.43% |
| 37 | VOLKSWAGEN ID.5 | 184 | 0.41% |
| 38 | MERCEDES - BENZ EQB | 172 | 0.38% |
| 39 | BMW IX3 | 172 | 0.38% |
| 40 | OPEL CORSA | 166 | 0.37% |
| 41 | MG4 | 40 | 0.09% |
| Alte modele | 3129 | 6.92% | |
| TOTAL | 45248 |
Luna Martie a acestui an este aduce o scădere a numărului de mașini electrice înmatriculate pe piața din România comparativ cu aceeași perioadă a anului trecut. Se anună norii negri peste piața de electrice?!
Noi credem că nu și avem și argumente pentru a susține afirmația. Se constată într-adevăr o scădere a ritmului de creștere a parcului de vehicule electrice care se datorează în primul rând datei de începere a programului Rabla Plus, dar nicidecum o scădere a numărului de vehicule electrice.
Multă lume a așteptat începerea programului Rabla Plus 2024 care a fost lansat pe data de 19 Martie, așadar nu s-au plasat prea multe comenzi în lunile precedente, cei interesați preferând să aștepte lansarea programului pentru a beneficia de eco-bonusul de 25.500 RON.
Cu toate acestea, în luna Martie au fost înmatriculate 853 vehicule electrice (din care 45 vehicule comerciale ușoare LCV), reprezentând 6.4% din totalul autovehiculelor noi înmatriculate. Acest număr reprezintă o scădere de 25 % raportat la luna Martie 2023.
Parcă nici nu ar mai fi cazul să discutăm despre podiumul lunar, dar o vom face de dragul tradiției. Primele 3 locuri sunt ocupate tot de Dacia Spring, Tesla Model 3 și Model Y.
Am inclus intenționat top 11 din această lună deoarece avem un nou model care își face încet loc pe piață și care apare tot mai des pe șoselele țării. Este vorba de MG4 care a înregistrat 14 unități înmatriculate. Dealtfel, luna trecută a intrat chiar pe locul 10, detronând BMW i4, însă nu a fost inclus în raportul din Februarie dintr-o eroare.
Bătrânul Renault ZOE încă este prezent în topurile lunare, iar Ford Transit urcă tot mai sus lună de lună.
TOP 11 Martie
| Model | MAR | % MAR | |
| 1 | DACIA SPRING | 212 | 24.85% |
| 2 | TESLA MODEL 3 | 98 | 11.49% |
| 3 | TESLA MODEL Y | 85 | 9.96% |
| 4 | HYUNDAI KONA | 35 | 4.10% |
| 5 | RENAULT ZOE | 23 | 2.70% |
| 6 | FORD TRANSIT | 23 | 2.70% |
| 7 | HYUNDAI IONIQ 5 | 21 | 2.46% |
| 8 | RENAULT MEGANE E-TECH | 17 | 1.99% |
| 9 | MERCEDES - BENZ EQE | 16 | 1.88% |
| 10 | MERCEDES - BENZ EQA | 15 | 1.76% |
| 11 | MG 4 | 14 | 1.64% |
Segmentul high-end, unde contabilizăm modele ale mărcilor Audi, BMW, Mercedes-Benz și Porsche, înregistrează 126 noi înmatriculări în luna Martie, cea mai populară marcă premium fiind Mercedes-Benz cu 63 de unități înmatriculate.
Cu toate că Martie nu a fost cea mai bună din acest an și nici nu a depășit performanța perioadei similare din anul precentent, numărul total de EV înmatriculate anul acesta este în creștere și urmează trendul anilor trecuți. Ne așteptăm ca până la finalul anului să depășim perfomanța din 2023 și îndrăznim și să facem o predicție cu privire la cifrele finalului de an: 2024 va fi primul an cu peste 20.000 EV înmatriculate în România!
La capitolul surprize plăcute avem o înmatriculare pentru Lotus Eletre și două Rolls-Royce Spectre care merită menționate.
În clasamentul pentru 2024 nu sunt suprize și modificări. Va fi interesant de urmărit unde va ajunge MG 4 până la finalul anului.
TOP 2024
| Model | TOTAL 2024 | 2024% | |
| 1 | DACIA SPRING | 1225 | 30.75% |
| 2 | TESLA MODEL 3 | 673 | 16.89% |
| 3 | TESLA MODEL Y | 392 | 9.84% |
| 4 | HYUNDAI KONA | 130 | 3.26% |
| 5 | RENAULT MEGANE E-TECH | 96 | 2.41% |
| 6 | HYUNDAI IONIQ 5 | 89 | 2.23% |
| 7 | VOLKSWAGEN ID.3 | 76 | 1.91% |
| 8 | SKODA ENYAQ | 75 | 1.88% |
| 9 | FORD TRANSIT | 73 | 1.83% |
| 10 | BMW I4 | 51 | 1.28% |
| 11 | RENAULT ZOE | 46 | 1.15% |
| 12 | MERCEDES - BENZ EQE | 41 | 1.03% |
| 13 | MERCEDES - BENZ EQA | 39 | 0.98% |
| 14 | VOLKSWAGEN UP! | 35 | 0.88% |
| 15 | VOLKSWAGEN ID.4 | 33 | 0.83% |
| 16 | MG4 | 32 | 0.80% |
| 17 | VOLKSWAGEN ID.5 | 31 | 0.78% |
| 18 | BMW IX | 31 | 0.78% |
| 19 | MUSTANG MACH-E | 30 | 0.75% |
| 20 | TESLA MODEL S | 28 | 0.70% |
| 21 | AUDI E-TRON | 25 | 0.63% |
| 22 | RENAULT KANGOO | 24 | 0.60% |
| 23 | MERCEDES - BENZ EQB | 24 | 0.60% |
| 24 | MERCEDES - BENZ EQS | 21 | 0.53% |
| 25 | TOYOTA BZ4X | 20 | 0.50% |
| 26 | FIAT 500 | 20 | 0.50% |
| 27 | MINI COOPER SE | 19 | 0.48% |
| 28 | BMW I3 | 19 | 0.48% |
| 29 | TESLA MODEL X | 18 | 0.45% |
| 30 | SMART FORTWO | 18 | 0.45% |
| 31 | PEUGEOT 2008 | 15 | 0.38% |
| 32 | PEUGEOT 208 | 14 | 0.35% |
| 33 | NISSAN LEAF | 14 | 0.35% |
| 34 | MERCEDES - BENZ EQC | 12 | 0.30% |
| 35 | BMW IX3 | 11 | 0.28% |
| 36 | VOLKSWAGEN E-GOLF | 8 | 0.20% |
| 37 | HYUNDAI IONIQ | 7 | 0.18% |
| 38 | MAXDA MX30 | 5 | 0.13% |
| 39 | SMART FORFOUR | 4 | 0.10% |
| 40 | OPEL CORSA | 3 | 0.08% |
| Alte modele | 457 | 11.47% | |
| TOTAL | 3984 |
Clasamentul general rămâne aproape neschimbat. Vom urmări bătăliile dintre Tesla Model 3 și Model Y, dintre veteranul VW eUP! și Hyundai Kona sau VW iD4 și Skoda Enyaq.
TOP General
| Model | TOTAL GENERAL | % TOTAL GENERAL | |
| 1 | DACIA SPRING | 17085 | 38.59% |
| 2 | TESLA MODEL 3 | 3008 | 6.79% |
| 3 | TESLA MODEL Y | 2839 | 6.41% |
| 4 | RENAULT ZOE | 2109 | 4.76% |
| 5 | VOLKSWAGEN UP! | 1756 | 3.97% |
| 6 | HYUNDAI KONA | 1505 | 3.40% |
| 7 | VOLKSWAGEN ID.3 | 1303 | 2.94% |
| 8 | RENAULT MEGANE E-TECH | 1068 | 2.41% |
| 9 | BMW I3 | 860 | 1.94% |
| 10 | NISSAN LEAF | 828 | 1.87% |
| 11 | VOLKSWAGEN ID.4 | 731 | 1.65% |
| 12 | SKODA ENYAQ | 585 | 1.32% |
| 13 | VOLKSWAGEN E-GOLF | 472 | 1.07% |
| 14 | TESLA MODEL S | 385 | 0.87% |
| 15 | MERCEDES - BENZ EQA | 385 | 0.87% |
| 16 | SMART FORTWO | 384 | 0.87% |
| 17 | PEUGEOT 208 | 383 | 0.87% |
| 18 | FIAT 500 | 361 | 0.82% |
| 19 | SMART FORFOUR | 357 | 0.81% |
| 20 | SKODA CITIGO | 351 | 0.79% |
| 21 | MINI COOPER SE | 324 | 0.73% |
| 22 | RENAULT KANGOO | 317 | 0.72% |
| 23 | PEUGEOT 2008 | 297 | 0.67% |
| 24 | MUSTANG MACH-E | 281 | 0.63% |
| 25 | HYUNDAI IONIQ 5 | 274 | 0.62% |
| 26 | BMW IX | 254 | 0.57% |
| 27 | BMW I4 | 227 | 0.51% |
| 28 | MERCEDES - BENZ EQC | 221 | 0.50% |
| 29 | AUDI E-TRON | 216 | 0.49% |
| 30 | FORD TRANSIT | 215 | 0.49% |
| 31 | TESLA MODEL X | 211 | 0.48% |
| 32 | TOYOTA BZ4X | 205 | 0.46% |
| 33 | MERCEDES - BENZ EQE | 201 | 0.45% |
| 34 | MAXDA MX30 | 198 | 0.45% |
| 35 | HYUNDAI IONIQ | 193 | 0.44% |
| 36 | MERCEDES - BENZ EQS | 187 | 0.42% |
| 37 | VOLKSWAGEN ID.5 | 180 | 0.41% |
| 38 | BMW IX3 | 169 | 0.38% |
| 39 | MERCEDES - BENZ EQB | 165 | 0.37% |
| 40 | OPEL CORSA | 163 | 0.37% |
| Alte modele | 2985 | 6.74% | |
| TOTAL | 44270 |
La capitolul infrastructurii de încărcare contabilizăm doar încărcătoarele publice, fără restricții, iar cele mai utilizate sunt încărcătoarele AC Type 2 și cele de tip fast-charger CCS/CHAdeMO.
Conform portalului PlugShare*, în data de 09.04.2024, pe teritoriul României sunt 5.367 încărcătoare publice. Dintre acestea, 1.739 sunt CCS/CHAdeMO și 3.566 Type 2 distribuite în 2.212 locații. Rețeaua Tesla Supercharger a ajuns la 62 puncte de încărcare rapidă distribuite în 8 locații din țară, acestea fiind disponibile și pentru utilizatorii altor mărci de automobile.
Infrastructura de încărcare a prezentat și ea o dezvoltare rapidă, inaugurându-se tot mai multe hub-uri de încărcare cu mai multe puncte în diferite locații din țară, atât în interiorul orașelor cât și pe principalele căi de tranzit. Operatori precum Renovatio E-Charge, EnelX, EON Drive, Mol Plugee, EVConnect, Plugpoint, Eldrive, EvGoSmartCharge și alții investesc constant în dezvoltarea rețelei de încărcare.
Merită o mențiune specială cei de la Eldrive pentru eforturile și strategia de a dezvolta hub-uri de încărcare rapidă pe întreg teritoriul țării.
*PlugShare este o platformă crowd-based, așadar numărul stațiilor de încărcare raportate nu este unul oficial, ci mai degrabă o estimare.
Luna Februarie aduce în continuare vești bune pentru piața auto de mașini electrice din România. Cu toate că presa stimulează creativitatea scepticilor cu diverse titluri bombastice despre încetarea visului electric, înmatriculările de vehicule electrice își continuă nestingherite creșterea cu care am fost obișnuiți.
În luna Februarie au fost înmatriculate pe piața din România 1.303 vehicule electrice (din care 82 vehicule comerciale ușoare LCV), reprezentând 9% din totalul autovehiculelor noi înmatriculate. Acest număr reprezintă o creștere de 17 % comparativ cu aceeași perioadă a anului trecut. Se poate așadar constata o încetinire a ritmului de creștere a înmatriculărilor EV, însă nicidecum scăderea vânzărilor acestora. Vom urmării evoluția pieței în următoarele luni în contextul reducerii subvențiilor oferite de guvernul României, dar și de alte guverne ale Uniunii Europene.
Podiumul acestei luni este format din aceleași 3 modele deja obișnuite, Dacia Spring, Tesla Model 3 respectiv Tesla Model Y. Este greu de crezut că vreunul dintre aceste modele va putea fi scus din top 3 prea curând, cele mai importante caracteristici ale unui vehicul electric pentru cumpărătorii din România fiind prețul de achiziție, iar mai apoi perfomanțele tehnice precum autonomia, viteza de încărcare sau performanțele dinamice.
O prezență interesantă în acest top 10 o reprezintă modelul Ford Transit, un model destinat transportului de marfă în interiorul orașelor sau pe distanțe medii. Acesta a urcat de pe locul 9 în luna Ianuarie pe poziția a 7-a și reprezintă un semn bun datorită faptului că firmele de curierat își înnoiesc flotele și adoptă vehicule electrice.
TOP 10 Februarie
| Model | FEB | % FEB | |
| 1 | DACIA SPRING | 452 | 34.69% |
| 2 | TESLA MODEL 3 | 179 | 13.74% |
| 3 | TESLA MODEL Y | 124 | 9.52% |
| 4 | HYUNDAI KONA | 47 | 3.61% |
| 5 | HYUNDAI IONIQ 5 | 39 | 2.99% |
| 6 | RENAULT MEGANE E-TECH | 30 | 2.30% |
| 7 | FORD TRANSIT | 22 | 1.69% |
| 8 | BMW IX | 21 | 1.61% |
| 9 | SKODA ENYAQ | 19 | 1.46% |
| 10 | BMW I4 | 16 | 1.23% |
Segmentul high-end, unde contabilizăm modele ale mărcilor Audi, BMW, Mercedes-Benz și Porsche, înregistrează 116 noi înmatriculări în luna Februarie, din care 31 sunt autovehicule comerciale ușoare marca Mercedes-Benz.
Pentru că ne-am obișnuit să comparăm diferite perioade din istoria înmatriculărilor de EV din România, iată o statistică interesantă: în primele două luni ale anului 2024 au fost înmatriculare la fel de multe autovehicule electrice cât pe parcursul întregului an 2020.
În clasamentul anului 2024 nu sunt mari surprize, însă merită menționate câteva modele:
TOP 2024
| Model | TOTAL 2024 | 2024% | |
| 1 | DACIA SPRING | 1013 | 32.35% |
| 2 | TESLA MODEL 3 | 575 | 18.36% |
| 3 | TESLA MODEL Y | 307 | 9.81% |
| 4 | HYUNDAI KONA | 95 | 3.03% |
| 5 | RENAULT MEGANE E-TECH | 79 | 2.52% |
| 6 | HYUNDAI IONIQ 5 | 68 | 2.17% |
| 7 | VOLKSWAGEN ID.3 | 66 | 2.11% |
| 8 | SKODA ENYAQ | 64 | 2.04% |
| 9 | FORD TRANSIT | 50 | 1.60% |
| 10 | BMW I4 | 40 | 1.28% |
| 11 | VOLKSWAGEN UP! | 30 | 0.96% |
| 12 | VOLKSWAGEN ID.5 | 28 | 0.89% |
| 13 | BMW IX | 26 | 0.83% |
| 14 | MUSTANG MACH-E | 25 | 0.80% |
| 15 | MERCEDES - BENZ EQE | 25 | 0.80% |
| 16 | MERCEDES - BENZ EQA | 24 | 0.77% |
| 17 | RENAULT ZOE | 23 | 0.73% |
| 18 | VOLKSWAGEN ID.4 | 22 | 0.70% |
| 19 | RENAULT KANGOO | 20 | 0.64% |
| 20 | TESLA MODEL S | 19 | 0.61% |
| 21 | AUDI E-TRON | 17 | 0.54% |
| 22 | MINI COOPER SE | 16 | 0.51% |
| 23 | TOYOTA BZ4X | 15 | 0.48% |
| 24 | SMART FORTWO | 14 | 0.45% |
| 25 | FIAT 500 | 14 | 0.45% |
| 26 | BMW I3 | 14 | 0.45% |
| 27 | TESLA MODEL X | 13 | 0.42% |
| 28 | PEUGEOT 208 | 13 | 0.42% |
| 29 | PEUGEOT 2008 | 13 | 0.42% |
| 30 | MERCEDES - BENZ EQB | 12 | 0.38% |
| 31 | NISSAN LEAF | 11 | 0.35% |
| 32 | MERCEDES - BENZ EQS | 9 | 0.29% |
| 33 | BMW IX3 | 9 | 0.29% |
| 34 | VOLKSWAGEN E-GOLF | 6 | 0.19% |
| 35 | MERCEDES - BENZ EQC | 6 | 0.19% |
| 36 | HYUNDAI IONIQ | 5 | 0.16% |
| 37 | SMART FORFOUR | 3 | 0.10% |
| 38 | MAXDA MX30 | 1 | 0.03% |
| 39 | SKODA CITIGO | 0 | 0.00% |
| 40 | OPEL CORSA | 0 | 0.00% |
| Alte modele | 341 | 10.89% | |
| TOTAL | 3131 |
În clasamentul general nu sunt schimbări majore. Veteranele cum ar fi Renault Zoe, VW eUP!, BMW i3 sau VW e-Golf pierd din poziții, lucru firesc având în vedere că pentru toate cele 4 modele amintite producția a fost încetată.
TOP General
| Model | TOTAL GENERAL | % TOTAL GENERAL | |
| 1 | DACIA SPRING | 16873 | 38.86% |
| 2 | TESLA MODEL 3 | 2910 | 6.70% |
| 3 | TESLA MODEL Y | 2754 | 6.34% |
| 4 | RENAULT ZOE | 2086 | 4.80% |
| 5 | VOLKSWAGEN UP! | 1751 | 4.03% |
| 6 | HYUNDAI KONA | 1470 | 3.39% |
| 7 | VOLKSWAGEN ID.3 | 1293 | 2.98% |
| 8 | RENAULT MEGANE E-TECH | 1051 | 2.42% |
| 9 | BMW I3 | 855 | 1.97% |
| 10 | NISSAN LEAF | 825 | 1.90% |
| 11 | VOLKSWAGEN ID.4 | 720 | 1.66% |
| 12 | SKODA ENYAQ | 574 | 1.32% |
| 13 | VOLKSWAGEN E-GOLF | 470 | 1.08% |
| 14 | PEUGEOT 208 | 382 | 0.88% |
| 15 | SMART FORTWO | 380 | 0.88% |
| 16 | TESLA MODEL S | 376 | 0.87% |
| 17 | MERCEDES - BENZ EQA | 370 | 0.85% |
| 18 | SMART FORFOUR | 356 | 0.82% |
| 19 | FIAT 500 | 355 | 0.82% |
| 20 | SKODA CITIGO | 351 | 0.81% |
| 21 | MINI COOPER SE | 321 | 0.74% |
| 22 | RENAULT KANGOO | 313 | 0.72% |
| 23 | PEUGEOT 2008 | 295 | 0.68% |
| 24 | MUSTANG MACH-E | 276 | 0.64% |
| 25 | HYUNDAI IONIQ 5 | 253 | 0.58% |
| 26 | BMW IX | 249 | 0.57% |
| 27 | BMW I4 | 216 | 0.50% |
| 28 | MERCEDES - BENZ EQC | 215 | 0.50% |
| 29 | AUDI E-TRON | 208 | 0.48% |
| 30 | TESLA MODEL X | 206 | 0.47% |
| 31 | TOYOTA BZ4X | 200 | 0.46% |
| 32 | MAXDA MX30 | 194 | 0.45% |
| 33 | FORD TRANSIT | 192 | 0.44% |
| 34 | HYUNDAI IONIQ | 191 | 0.44% |
| 35 | MERCEDES - BENZ EQE | 185 | 0.43% |
| 36 | VOLKSWAGEN ID.5 | 177 | 0.41% |
| 37 | MERCEDES - BENZ EQS | 175 | 0.40% |
| 38 | BMW IX3 | 167 | 0.38% |
| 39 | OPEL CORSA | 160 | 0.37% |
| 40 | MERCEDES - BENZ EQB | 153 | 0.35% |
| Alte modele | 2869 | 6.61% | |
| TOTAL | 43417 |
Luna viitoare vom actualiza și statistica despre punctele de încărcare disponibile pe teritoriul României.
Parcul auto de la finalul anului 2023 însumează totalitatea înmatriculărilor de vehicule electrice de pe parcursul anilor anterior, dar are în vedere și radierile provenite din diferite motive cum ar fi scoaterea din uz datorată accidentelor sau exporturile.
Luând în cosiderare aceste statistici, vom constata că parcul auto de automobile electrice și vehicule ușoare LCV a atins 40.286 unități. Cum se împart acestea pe diferite modele puteți afla din lista atașată. Cu toate că în ultimul e-mobility index al anului trecut scriam că numărul mașinilor electrice a ajuns la 42.201 unități, vom observa că 2.000 dintre acestea au fost radiate și nu se mai află înmatriculate în România.
Dacă luăm în considerare vehiculele din alte categorii, autobuze, autovehicule tranport mărfuri grele, etc., vom constata că la final de 2023 avem înmatriculate în România 42.074 vehicule electrice. Acestea categorii însă nu sunt de interes pentru statisticile noastre lunare.
Prima lună din 2024 nu dezamăgește și ridică ștacheta pentru tot anul. În Ianuarie au fost înmatriculate 1.828 autovehicule electrice, din care 86 vehicule comerciale ușoare LCV. Autovehiculele electrice reprezintă 11,8 % din totalul înmatriculărilor de autovehicule noi.
Creșterea de 60 % comparativ cu aceeași perioadă a anului trecut indică în continuare cerere crescută din partea cumpărătorilor. Desigur că și noul Tesla Model 3 lansat la finalul lui 2023 a contribuit la aceste statistici, reprezentând aproape 22 % din total. Liderul suprem este în continuare Dacia Spring cu 561 de vehicule înmatriculate, podiumul devenit clasic deja fiind închis de Tesla Model Y.
TOP 10 Ianuarie
| Model | JAN | % JAN | |
| 1 | DACIA SPRING | 561 | 30.69% |
| 2 | TESLA MODEL 3 | 396 | 21.66% |
| 3 | TESLA MODEL Y | 183 | 10.01% |
| 4 | VOLKSWAGEN ID.3 | 53 | 2.90% |
| 5 | RENAULT MEGANE E-TECH | 49 | 2.68% |
| 6 | HYUNDAI KONA | 48 | 2.63% |
| 7 | SKODA ENYAQ | 45 | 2.46% |
| 8 | HYUNDAI IONIQ 5 | 29 | 1.59% |
| 9 | FORD TRANSIT | 28 | 1.53% |
| 10 | VOLKSWAGEN UP! | 24 | 1.31% |
Segmentul high-end, unde contabilizăm modele ale mărcilor Audi, BMW, Mercedes-Benz și Porsche, înregistrează 149 noi înmatriculări în luna Ianuarie, cea mai populară marcă premium fiind BMW cu 70 unități.
Pentru perspectiva completă, în prima lună din 2024 au fost înmatriculate mai multe autovehicule electrice decât pe tot parcursul anului 2019.
Fiind prima lună a anului, este un moment potrivit pentru a face previziuni asupra evoluției pieței de mașini electrice din România. Așa cum am observat, începutul este unul promițător și avem încrederea că restul anului va urma ritmul impus în luna Ianuarie. Cu toate acestea, va fi interesant de urmărit cum vor fi influențate vânzările de mașini electrice de înjumătățirea subvenției de la stat. Piața este în continuare dominată de modele contrastante din punct de vedere al specificațiilor tehnice cât și al prețului. Dacia domină piața locală cu modelul Spring, fiind cea mai accesibilă opțiune, iar Tesla cu Model 3 și Y împart locurile 2 și 3. Vom urmări cu interes ofensiva modelelor asiatice care promit performanțe de top la prețuri accesibile, dar și lansarea pe piață a modelelor entry-level.
TOP General
| Model | TOTAL GENERAL | % TOTAL GENERAL | |
| 1 | DACIA SPRING | 16421 | 38.99% |
| 2 | TESLA MODEL 3 | 2731 | 6.48% |
| 3 | TESLA MODEL Y | 2630 | 6.24% |
| 4 | RENAULT ZOE | 2075 | 4.93% |
| 5 | VOLKSWAGEN UP! | 1745 | 4.14% |
| 6 | HYUNDAI KONA | 1423 | 3.38% |
| 7 | VOLKSWAGEN ID.3 | 1280 | 3.04% |
| 8 | RENAULT MEGANE E-TECH | 1021 | 2.42% |
| 9 | BMW I3 | 847 | 2.01% |
| 10 | NISSAN LEAF | 822 | 1.95% |
| 11 | VOLKSWAGEN ID.4 | 713 | 1.69% |
| 12 | SKODA ENYAQ | 555 | 1.32% |
| 13 | VOLKSWAGEN E-GOLF | 467 | 1.11% |
| 14 | PEUGEOT 208 | 375 | 0.89% |
| 15 | SMART FORTWO | 371 | 0.88% |
| 16 | TESLA MODEL S | 366 | 0.87% |
| 17 | MERCEDES - BENZ EQA | 359 | 0.85% |
| 18 | SMART FORFOUR | 354 | 0.84% |
| 19 | SKODA CITIGO | 351 | 0.83% |
| 20 | FIAT 500 | 350 | 0.83% |
| 21 | MINI COOPER SE | 317 | 0.75% |
| 22 | RENAULT KANGOO | 310 | 0.74% |
| 23 | PEUGEOT 2008 | 287 | 0.68% |
| 24 | MUSTANG MACH-E | 262 | 0.62% |
| 25 | BMW IX | 228 | 0.54% |
| 26 | HYUNDAI IONIQ 5 | 214 | 0.51% |
| 27 | MERCEDES - BENZ EQC | 213 | 0.51% |
| 28 | TESLA MODEL X | 201 | 0.48% |
| 29 | BMW I4 | 200 | 0.47% |
| 30 | AUDI E-TRON | 200 | 0.47% |
| 31 | MAXDA MX30 | 194 | 0.46% |
| 32 | TOYOTA BZ4X | 191 | 0.45% |
| 33 | HYUNDAI IONIQ | 189 | 0.45% |
| 34 | MERCEDES - BENZ EQE | 175 | 0.42% |
| 35 | VOLKSWAGEN ID.5 | 171 | 0.41% |
| 36 | MERCEDES - BENZ EQS | 171 | 0.41% |
| 37 | FORD TRANSIT | 170 | 0.40% |
| 38 | BMW IX3 | 166 | 0.39% |
| 39 | OPEL CORSA | 160 | 0.38% |
| 40 | MERCEDES - BENZ EQB | 148 | 0.35% |
| Alte modele | 2691 | 6.39% | |
| TOTAL | 42114 |
În clasamentul general, singura modificare notabilă ar fi între locurile 2 și 3, unde Tesla Model 3 a depășit Model Y și s-a așezat pe locul 2, ajutat fiind de actualizarea primită la finalul anului trecut.
Finalul anului 2023 nu aduce neapărat recorduri de înmatriculări. Datele pentru Decembrie nu ies din valorile cu care am fost obișnuiți pe parcursul anului trecut. Cu toate acestea, Dacia Spring a depășit pragul de 15.000 unități înmatriculate în România, Tesla a devenit al doilea cel mai popular producător după Dacia, iar borna de 5.000 de puncte de încărcare este foarte aproape.
Chiar dacă se constată o scădere de 38 % față de aceeași perioadă a lui 2022, pe parcursul lunii Decembrie 2023 au fost înmatriculate 1.454 de autovehicule electrice, din care 84 autovehicule ușoare de mărfuri (LCV). Fără să reprezinte vreo surpriză, Dacia Spring se plasează pe prima treaptă a podiumului cu 510 unități înmatriculate. Locurile 2 și 3 sunt ocupate de modelele Tesla cu 177 înmatriculări pentru Model Y și 133 pentru Model 3. Așadar primele 3 clasate reprezină peste 56% din totalul înmatriculărilor pentru această lună.
TOP 10 Decembrie
| Model | DEC | % DEC | |
| 1 | Dacia Spring | 510 | 35.08% |
| 2 | Tesla Model Y | 177 | 12.17% |
| 3 | Tesla Model 3 | 133 | 9.15% |
| 4 | Renault Megane E-Tech | 55 | 3.78% |
| 5 | Volkswagen iD3 | 52 | 3.58% |
| 6 | Hyundai Kona | 49 | 3.37% |
| 7 | Skoda Enyaq | 26 | 1.79% |
| 8 | Renault Kangoo Express Z.E. | 24 | 1.65% |
| 9 | Volkswagen eUP! | 19 | 1.31% |
| 10 | Mercedes-Benz EQA | 17 | 1.17% |
Segmentul high-end, unde contabilizăm modele ale mărcilor Audi, BMW, Mercedes-Benz și Porsche, înregistrează 143 noi înmatriculări în luna Noiembrie, cea mai populară marcă premium fiind BMW cu 70 unități.
Anul 2023 s-a încheiat cu 16.852 de noi vehicule electrice înmatriculate, cu 35% mai multe decât în anul precedent. Chiar dacă nu am înregistrat recorduri lunare, am avut constant peste 1.000 de unități înmatricualte, singura excepție fiind luna Aprilie când "doar" 962 de mașini electrice și-au primit numerele definitive. La polul opus, cea mai bună lună din an a fost Iulie cu 2.134 înmatriculări.
În 2023 s-au făcut remarcate modelele Dacia Spring, Tesla Model 3 și Model Y, acestea fiind singurele 3 modele care au reușit să înmatriculeze peste 1.000 de unități fiecare. O surpriză plăcută este reprezentată și de Renault Megane E-Tech care a dovedit că performanțele, prețul și disponibilitatea sunt caracteristici cheie în alegerea unei mașini electrice. Din păcate, modele precum VW iD3/4 sau Hyundai Kona nu au beneficiat de aceași popularitate din diferite motive: disponibilitate sau caracteristici tehnice sub așteptările cumpărătorilor.
Totodată, veteranii BMW i3, Renault ZOE, VW e-Golf sau Nissan Leaf au făcut loc generațiilor mai tinere și mai actualizare de mașini electrice. Singurul care nu se dă bătut din această categorie este micuțul VW eUP! care a înmatriculat și în acest an aproape 500 de unități, surclasând modele mai performante, mai noi și cu autonomii mai mari, ceea ce indică faptul că pe lângă disponibilitate, și prețul este un factor important în alegerea unui astfel de autovehicul.
TOP 2023
| Model | TOTAL 2023 | % 2023 | |
| 1 | Dacia Spring | 6877 | 40.81% |
| 2 | Tesla Model Y | 2156 | 12.79% |
| 3 | Tesla Model 3 | 1149 | 6.82% |
| 4 | Renault Megane E-Tech | 818 | 4.85% |
| 5 | Volkswagen eUP! | 490 | 2.91% |
| 6 | Volkswagen iD3 | 489 | 2.90% |
| 7 | Hyundai Kona | 461 | 2.74% |
| 8 | Volkswagen iD4 | 322 | 1.91% |
| 9 | Skoda Enyaq | 220 | 1.31% |
| 10 | Renault ZOE | 169 | 1.00% |
| 11 | Toyota BZ4X | 159 | 0.94% |
| 12 | Mercedes-Benz EQA | 158 | 0.94% |
| 13 | BMW iX | 148 | 0.88% |
| 14 | Tesla Model S | 138 | 0.82% |
| 15 | Mini Cooper SE | 118 | 0.70% |
| 16 | Mustang Mach-E | 114 | 0.68% |
| 17 | Peugeot e208 | 102 | 0.61% |
| 18 | Peugeot e2008 | 97 | 0.58% |
| 19 | Fiat 500 | 97 | 0.58% |
| 20 | Volvo XC40 | 79 | 0.47% |
| 21 | Mercedes-Benz EQB | 79 | 0.47% |
| 22 | Hyundai IONIQ5 | 74 | 0.44% |
| 23 | Renault Kangoo Express Z.E. | 73 | 0.43% |
| 24 | Nissan Leaf | 72 | 0.43% |
| 25 | Smart EQ ForTwo | 59 | 0.35% |
| 26 | BMW iX3 | 59 | 0.35% |
| 27 | BMW i3 | 47 | 0.28% |
| 28 | Volkswagen ID.BUZZ Cargo | 46 | 0.27% |
| 29 | Smart EQ ForFour | 39 | 0.23% |
| 30 | Cupra Born | 36 | 0.21% |
| 31 | Volvo C40 | 34 | 0.20% |
| 32 | VW e-Golf | 32 | 0.19% |
| 33 | Opel Corsa-e | 28 | 0.17% |
| 34 | Hyundai IONIQ6 | 28 | 0.17% |
| 35 | Kia Niro | 22 | 0.13% |
| 36 | Hyundai Ioniq | 14 | 0.08% |
| 37 | Skoda CITIGO | 1 | 0.01% |
| Alte Modele | 1748 | 10.37% | |
| TOTAL | 16852 |
În clasamentul general, Renault ZOE a părăsit podiumul, fiin depășit în ultima lună de cele 2 modele ale producătorului american Tesla. VW eUP! se menține în continuare pe poziția a 5-a, fiind urmat de Hyundai Kona și VW iD3. Renault Megane E-Tech se apropie de 1.000 de unități, iar Top 10 este încheiat de BMW i3 (locul 9) și Nissan Leaf (locul 10).
TOP General
| Model | TOTAL GENERAL | % TOTAL | |
| 1 | Dacia Spring | 16773 | 39.75% |
| 2 | Tesla Model Y | 2456 | 5.82% |
| 3 | Tesla Model 3 | 2388 | 5.66% |
| 4 | Renault ZOE | 2335 | 5.53% |
| 5 | Volkswagen eUP! | 1812 | 4.29% |
| 6 | Hyundai Kona | 1408 | 3.34% |
| 7 | Volkswagen iD3 | 1315 | 3.12% |
| 8 | Renault Megane E-Tech | 968 | 2.29% |
| 9 | BMW i3 | 911 | 2.16% |
| 10 | Nissan Leaf | 839 | 1.99% |
| 11 | Volkswagen iD4 | 724 | 1.72% |
| 12 | Skoda Enyaq | 526 | 1.25% |
| 13 | VW e-Golf | 499 | 1.18% |
| 14 | Skoda CITIGO | 404 | 0.96% |
| 15 | Smart EQ ForTwo | 384 | 0.91% |
| 16 | Peugeot e208 | 379 | 0.90% |
| 17 | Tesla Model S | 378 | 0.90% |
| 18 | Mercedes-Benz EQA | 367 | 0.87% |
| 19 | Smart EQ ForFour | 366 | 0.87% |
| 20 | Fiat 500 | 340 | 0.81% |
| 21 | Mini Cooper SE | 307 | 0.73% |
| 22 | Peugeot e2008 | 302 | 0.72% |
| 23 | Renault Kangoo Express Z.E. | 293 | 0.69% |
| 24 | Mustang Mach-E | 252 | 0.60% |
| 25 | BMW iX | 228 | 0.54% |
| 26 | Hyundai Ioniq | 194 | 0.46% |
| 27 | Hyundai IONIQ5 | 189 | 0.45% |
| 28 | Toyota BZ4X | 185 | 0.44% |
| 29 | Opel Corsa-e | 164 | 0.39% |
| 30 | BMW iX3 | 163 | 0.39% |
| 31 | Mercedes-Benz EQB | 145 | 0.34% |
| 32 | Volvo XC40 | 119 | 0.28% |
| 33 | Kia Niro | 103 | 0.24% |
| 34 | Volkswagen ID.BUZZ Cargo | 46 | 0.11% |
| 35 | Volvo C40 | 42 | 0.10% |
| 36 | Cupra Born | 36 | 0.09% |
| 37 | Hyundai IONIQ6 | 28 | 0.07% |
| Alte Modele | 3833 | 9.08% | |
| TOTAL | 42201 |
La capitolul infrastructurii de încărcare contabilizăm doar încărcătoarele publice, fără restricții, iar cele mai utilizate sunt încărcătoarele AC Type 2 și cele de tip fast-charger CCS/CHAdeMO.
Conform portalului PlugShare*, în data de 14.01.2024, pe teritoriul României sunt 4.967 încărcătoare publice. Dintre acestea, 1.509 sunt CCS/CHAdeMO și 3.396 Type 2 distribuite în 2.067 locații. Rețeaua Tesla Supercharger a ajuns la 62 puncte de încărcare rapidă distribuite în 8 locații din țară, acestea fiind disponibile și pentru utilizatorii altor mărci de automobile.
Infrastructura de încărcare a prezentat și ea o dezvoltare rapidă, inaugurându-se tot mai multe hub-uri de încărcare cu mai multe puncte în diferite locații din țară, atât în interiorul orașelor cât și pe principalele căi de tranzit. Operatori precum Renovatio E-Charge, EnelX, EON Drive, Mol Plugee, EVConnect, Plugpoint, Eldrive, EvGoSmartCharge și alții investesc constant în dezvoltarea rețelei de încărcare.
*PlugShare este o platformă crowd-based, așadar numărul stațiilor de încărcare raportate nu este unul oficial, ci mai degrabă o estimare.
Luna Noiembrie marchează atingerea bornei de 40.000 vehicule electrice înmatriculate pe piața din România. Privind în urmă la sfârșitul anului 2022, când depășisem borna de 25.000 de unități, se observă o creștere considerabilă de 60 % a parcului auto electric din țara noastră. În primele 11 luni ale acestui an au fost înmatriculate nu mai puțin de 15.398 vehicule nepoluante.
În luna Noiembrie s-au mai adăugat 1.377 de astfel de autovehicule, din care 67 autovehicule ușoare de mărfuri (LCV). În top 3 al celor mai înmatriculate modele ne surprinde cu un număr de 71 unități Hyundai Kona care se plasează pe ultima treaptă a podiumului și surclaseaza Tesla Model 3. Probabil că de luna viitoare Model 3 va reveni pe podium, după ce proprietarii înmatriculează definitiv modelul facelift, cu nume de cod Model 3 "Highland". Pe primele două trepte ale podiumului se regăsesc aceleași două modele consacrate, Dacia Spring și Tesla Model Y cu 569 respectiv 144 unități înmatriculate.
TOP 10 Noiembrie
| Model | NOV | % NOV | |
| 1 | Dacia Spring | 569 | 41.32% |
| 2 | Tesla Model Y | 144 | 10.46% |
| 3 | Hyundai Kona | 71 | 5.16% |
| 4 | Tesla Model 3 | 68 | 4.94% |
| 5 | Renault Megane E-Tech | 60 | 4.36% |
| 6 | Volkswagen iD3 | 53 | 3.85% |
| 7 | Volkswagen eUP! | 21 | 1.53% |
| 8 | Skoda Enyaq | 17 | 1.23% |
| 9 | Mercedes-Benz EQA | 16 | 1.16% |
| 10 | Fiat 500 | 15 | 1.09% |
De această dată doar primele două clasate au reușit să înmatriculeze mai mult de 100 de unități fiecare.
Segmentul high-end, unde contabilizăm modele ale mărcilor Audi, BMW, Mercedes-Benz și Porsche, înregistrează 133 noi înmatriculări în luna Noiembrie, cea mai populară marcă premium fiind Mercedes-Benz cu 56 unități înmatriculate.
Va fi interesant cu va influența ultima luna Decembrie numărul total de vehicule electrice de la final de an. Anul trecut Decembrie a fost cea mai bună lună și ne așteptăm ca nici în acest an să nu dezamăgească.
În clasamentul anului 2023 nu sunt schimbări majore, cel puțin nu în partea superioară a acestuia. Nu ne așteptăm la mari surprize, deși așa cum am observat și în ulima lună a anului trecut, orice este posibil.
TOP 2023
| Model | TOTAL 2023 | % 2023 | |
| 1 | Dacia Spring | 6367 | 41.35% |
| 2 | Tesla Model Y | 1979 | 12.85% |
| 3 | Tesla Model 3 | 1016 | 6.60% |
| 4 | Renault Megane E-Tech | 763 | 4.96% |
| 5 | Volkswagen eUP! | 471 | 3.06% |
| 6 | Volkswagen iD3 | 437 | 2.84% |
| 7 | Hyundai Kona | 412 | 2.68% |
| 8 | Volkswagen iD4 | 315 | 2.05% |
| 9 | Skoda Enyaq | 194 | 1.26% |
| 10 | Renault ZOE | 159 | 1.03% |
| 11 | Toyota BZ4X | 149 | 0.97% |
| 12 | Mercedes-Benz EQA | 141 | 0.92% |
| 13 | BMW iX | 140 | 0.91% |
| 14 | Tesla Model S | 126 | 0.82% |
| 15 | Mini Cooper SE | 111 | 0.72% |
| 16 | Mustang Mach-E | 100 | 0.65% |
| 17 | Peugeot e208 | 96 | 0.62% |
| 18 | Fiat 500 | 91 | 0.59% |
| 19 | Peugeot e2008 | 90 | 0.58% |
| 20 | Mercedes-Benz EQB | 73 | 0.47% |
| 21 | Volvo XC40 | 70 | 0.45% |
| 22 | Nissan Leaf | 68 | 0.44% |
| 23 | Hyundai IONIQ5 | 65 | 0.42% |
| 24 | BMW iX3 | 55 | 0.36% |
| 25 | Smart EQ ForTwo | 51 | 0.33% |
| 26 | Renault Kangoo Express Z.E. | 49 | 0.32% |
| 27 | Volkswagen ID.BUZZ Cargo | 43 | 0.28% |
| 28 | BMW i3 | 43 | 0.28% |
| 29 | Smart EQ ForFour | 37 | 0.24% |
| 30 | Cupra Born | 32 | 0.21% |
| 31 | Volvo C40 | 31 | 0.20% |
| 32 | VW e-Golf | 28 | 0.18% |
| 33 | Opel Corsa-e | 27 | 0.18% |
| 34 | Kia Niro | 21 | 0.14% |
| 35 | Hyundai IONIQ6 | 20 | 0.13% |
| 36 | Hyundai Ioniq | 12 | 0.08% |
| 37 | Skoda CITIGO | 1 | 0.01% |
| Alte Modele | 1515 | 9.84% | |
| TOTAL | 15398 |
Dacă vorbim despre clasamentul general, este destul de evident că Renault Zoe va pierde poziția a 2-a. Este posibil chiar să iasă de pe podium din cauza celor două modele Tesla, Model Y și Model 3 care sunt la mai puțin de 100 de unități de locul 2. Iar așa cum ne-am obișnuit, finalul de an se pare că motivează producătorii să livreze cât mai multe unități pentru a obține cifre bune.
TOP general
| Model | TOTAL GENERAL | % TOTAL | |
| 1 | Dacia Spring | 16263 | 39.91% |
| 2 | Renault ZOE | 2325 | 5.71% |
| 3 | Tesla Model Y | 2279 | 5.59% |
| 4 | Tesla Model 3 | 2255 | 5.53% |
| 5 | Volkswagen eUP! | 1793 | 4.40% |
| 6 | Hyundai Kona | 1359 | 3.34% |
| 7 | Volkswagen iD3 | 1263 | 3.10% |
| 8 | Renault Megane E-Tech | 913 | 2.24% |
| 9 | BMW i3 | 907 | 2.23% |
| 10 | Nissan Leaf | 835 | 2.05% |
| 11 | Volkswagen iD4 | 717 | 1.76% |
| 12 | Skoda Enyaq | 500 | 1.23% |
| 13 | VW e-Golf | 495 | 1.21% |
| 14 | Skoda CITIGO | 404 | 0.99% |
| 15 | Smart EQ ForTwo | 376 | 0.92% |
| 16 | Peugeot e208 | 373 | 0.92% |
| 17 | Tesla Model S | 366 | 0.90% |
| 18 | Smart EQ ForFour | 364 | 0.89% |
| 19 | Mercedes-Benz EQA | 350 | 0.86% |
| 20 | Fiat 500 | 334 | 0.82% |
| 21 | Mini Cooper SE | 300 | 0.74% |
| 22 | Peugeot e2008 | 295 | 0.72% |
| 23 | Renault Kangoo Express Z.E. | 269 | 0.66% |
| 24 | Mustang Mach-E | 238 | 0.58% |
| 25 | BMW iX | 220 | 0.54% |
| 26 | Hyundai Ioniq | 192 | 0.47% |
| 27 | Hyundai IONIQ5 | 180 | 0.44% |
| 28 | Toyota BZ4X | 175 | 0.43% |
| 29 | Opel Corsa-e | 163 | 0.40% |
| 30 | BMW iX3 | 159 | 0.39% |
| 31 | Mercedes-Benz EQB | 139 | 0.34% |
| 32 | Volvo XC40 | 110 | 0.27% |
| 33 | Kia Niro | 102 | 0.25% |
| 34 | Volkswagen ID.BUZZ Cargo | 43 | 0.11% |
| 35 | Volvo C40 | 39 | 0.10% |
| 36 | Cupra Born | 32 | 0.08% |
| 37 | Hyundai IONIQ6 | 20 | 0.05% |
| Alte Modele | 3600 | 8.84% | |
| TOTAL | 40747 |
La capitolul infrastructurii de încărcare nu avem cifre ca și în lunile precedente, însă trebuie să amintim că infrastructura este în continuă dezvoltare, atât cea de încărcătoare rapide cât și cea a încărcătoarelor de destinație.
Cadoul din partea Tesla de care aminteam în titlu, pe lângă deschiderea cele de-a 8-a locație la Mega Mall București cu 14 puncte de încărcare de 250 kW, este faptul că aceștia au deschis accesul la locațiile proprii și pentru utilizatorii altor mărci de vehicule electrice. Așadar de acum orice utilizator de EV cu conector CCS poate încărca la Tesla Supercharger prin intermediul aplicației Tesla. Alți operatori de rețele de încărcare sunt Renovatio E-Charge, EnelX, EON Drive, Mol Plugee, EVConnect, Plugpoint, EvGoSmartCharge și alții.
Începutul ultimului trimestru din acest an aduce în continuare vești bune despre piața de mașini electrice din România. Cu o creștere de 55% comparativ cu aceeași lună a anului anterior, Octombrie aduce 1.303 noi vehicule electrice înmatriculate.
Top 3 al celor mai îndrăgite modele de pe piața noastră rămâne neschimbat. Dacia Spring mai acumulează încă 507 unități în această lună, iar producătorul american Tesla se plasează pe locurile 2 și 3 cu cele două modele Model Y - 145 unități și Model 3 - 88 unități.
TOP 10 Octombrie
| Model | OCT | % OCT | |
| 1 | Dacia Spring | 507 | 38.91% |
| 2 | Tesla Model Y | 145 | 11.13% |
| 3 | Tesla Model 3 | 88 | 6.75% |
| 4 | Hyundai Kona | 49 | 3.76% |
| 5 | Renault Megane E-Tech | 42 | 3.22% |
| 6 | Volkswagen iD3 | 34 | 2.61% |
| 7 | Volkswagen eUP! | 28 | 2.15% |
| 8 | Skoda Enyaq | 24 | 1.84% |
| 9 | Volkswagen iD4 | 16 | 1.23% |
La fel ca și în lunile precedente, doar primele două clasate au reușit să înmatriculeze mai mult de 100 de vehicule. Cu excepția Dacia și Tesla. se pare că producătorii nu fac față cererii din piață, probabil din cauza capacității de producție limitată.
Segmentul high-end, unde contabilizăm modele ale mărcilor Audi, BMW, Mercedes-Benz și Porsche, înregistrează 138 noi înmatriculări în luna Octombrie, cea mai populară marcă premium fiind Mercedes-Benz cu 63 unități înmatriculate.
Pragul de 40.000 de mașini electrice pe piața din România este foarte aproape și cel mai probabil va fi atins în luna Noiembrie. Spre sfârșitul anului, înmatriculările vor primi un imbold datorită suplimentării fodurilor programului Rabla+ cu o sumă considerabilă care ar trebui să fie suficientă pentru achiziția a aproximativ 1.500 de mașini.
Clasamentul pentru anul 2023 pare să se fi stabilizat, primele 16 locuri rămânând neschimbate comparativ cu luna precedentă. Cu siguranță că nu vom avea parte de surprize prea mari până la finalul anului, deși câteva schimbări sunt posibile.
TOP 2023
| Model | TOTAL 2023 | % 2023 | |
| 1 | Dacia Spring | 5798 | 41.35% |
| 2 | Tesla Model Y | 1835 | 13.09% |
| 3 | Tesla Model 3 | 948 | 6.76% |
| 4 | Renault Megane E-Tech | 703 | 5.01% |
| 5 | Volkswagen eUP! | 450 | 3.21% |
| 6 | Volkswagen iD3 | 384 | 2.74% |
| 7 | Hyundai Kona | 341 | 2.43% |
| 8 | Volkswagen iD4 | 307 | 2.19% |
| 9 | Skoda Enyaq | 177 | 1.26% |
| 10 | Renault ZOE | 147 | 1.05% |
| 11 | Toyota BZ4X | 145 | 1.03% |
| 12 | BMW iX | 133 | 0.95% |
| 13 | Mercedes-Benz EQA | 125 | 0.89% |
| 14 | Tesla Model S | 120 | 0.86% |
| 15 | Mini Cooper SE | 100 | 0.71% |
| 16 | Peugeot e208 | 92 | 0.66% |
| 17 | Mustang Mach-E | 90 | 0.64% |
| 18 | Peugeot e2008 | 87 | 0.62% |
| 19 | Fiat 500 | 76 | 0.54% |
| 20 | Mercedes-Benz EQB | 65 | 0.46% |
| 21 | Nissan Leaf | 64 | 0.46% |
| 22 | Volvo XC40 | 61 | 0.44% |
| 23 | Hyundai IONIQ5 | 54 | 0.39% |
| 24 | BMW iX3 | 47 | 0.34% |
| 25 | Smart EQ ForTwo | 45 | 0.32% |
| 26 | Renault Kangoo Express Z.E. | 40 | 0.29% |
| 27 | Volkswagen ID.BUZZ Cargo | 38 | 0.27% |
| 28 | BMW i3 | 36 | 0.26% |
| 29 | Smart EQ ForFour | 34 | 0.24% |
| 30 | Cupra Born | 30 | 0.21% |
| 31 | Volvo C40 | 29 | 0.21% |
| 32 | Opel Corsa-e | 26 | 0.19% |
| 33 | VW e-Golf | 24 | 0.17% |
| 34 | Kia Niro | 21 | 0.15% |
| 35 | Hyundai IONIQ6 | 17 | 0.12% |
| 36 | Hyundai Ioniq | 12 | 0.09% |
| 37 | Skoda CITIGO | 1 | 0.01% |
| Alte Modele | 1319 | 9.41% | |
| TOTAL | 14021 |
În fruntea clasamentului general nu sunt schimbări. Dacia conduce detașat, însă veteranul Renault Zoe probabil că va pierde cea de-a doua poziție până la finalul anului, cele două modele Tesla fiind la mai puțin de 200 de unități distanță.
TOP general
| Model | TOTAL GENERAL | % TOTAL | |
| 1 | Dacia Spring | 15694 | 39.86% |
| 2 | Renault ZOE | 2313 | 5.88% |
| 3 | Tesla Model 3 | 2187 | 5.55% |
| 4 | Tesla Model Y | 2135 | 5.42% |
| 5 | Volkswagen eUP! | 1772 | 4.50% |
| 6 | Hyundai Kona | 1288 | 3.27% |
| 7 | Volkswagen iD3 | 1210 | 3.07% |
| 8 | BMW i3 | 900 | 2.29% |
| 9 | Renault Megane E-Tech | 853 | 2.17% |
| 10 | Nissan Leaf | 831 | 2.11% |
| 11 | Volkswagen iD4 | 709 | 1.80% |
| 12 | VW e-Golf | 491 | 1.25% |
| 13 | Skoda Enyaq | 483 | 1.23% |
| 14 | Skoda CITIGO | 404 | 1.03% |
| 15 | Smart EQ ForTwo | 370 | 0.94% |
| 16 | Peugeot e208 | 369 | 0.94% |
| 17 | Smart EQ ForFour | 361 | 0.92% |
| 18 | Tesla Model S | 360 | 0.91% |
| 19 | Mercedes-Benz EQA | 334 | 0.85% |
| 20 | Fiat 500 | 319 | 0.81% |
| 21 | Peugeot e2008 | 292 | 0.74% |
| 22 | Mini Cooper SE | 289 | 0.73% |
| 23 | Renault Kangoo Express Z.E. | 260 | 0.66% |
| 24 | Mustang Mach-E | 228 | 0.58% |
| 25 | BMW iX | 213 | 0.54% |
| 26 | Hyundai Ioniq | 192 | 0.49% |
| 27 | Toyota BZ4X | 171 | 0.43% |
| 28 | Hyundai IONIQ5 | 169 | 0.43% |
| 29 | Opel Corsa-e | 162 | 0.41% |
| 30 | BMW iX3 | 151 | 0.38% |
| 31 | Mercedes-Benz EQB | 131 | 0.33% |
| 32 | Kia Niro | 102 | 0.26% |
| 33 | Volvo XC40 | 101 | 0.26% |
| 34 | Volkswagen ID.BUZZ Cargo | 38 | 0.10% |
| 35 | Volvo C40 | 37 | 0.09% |
| 36 | Cupra Born | 30 | 0.08% |
| 37 | Hyundai IONIQ6 | 17 | 0.04% |
| Alte Modele | 3404 | 8.65% | |
| TOTAL | 39370 |
Începând din această lună, cifrele referitoare la infrastructura de încărcare vor fi raportate doar trimestrial. La acest capitol, dezvoltarea este foarte accelerată, stațiile de încărcare rapidă sunt acum disponibile pe toate rutele principale de tranzit și au început să apară și în zone turistice care nu erau acoperite până acum.
În indexurile precedente aminteam faptul că rețelele de încărcare sunt deținute sau operate de mai multe companii cu o vastă experiență în acest domeniu: Renovatio E-Charge, EnelX, EON Drive, Mol Plugee, EVConnect, Plugpoint, EvGoSmartCharge și alții. Iată că putem afirma faptul că și Tesla cu rețeaua Supercharger devine un jucător tot mai important cu fiecare locație deschisă. Un punct forte al acestora din urmă este faptul că Tesla deschide stații de încărcare cu cel puțin 6-8 puncte în aceeași locație și puteri de până la 250 kW! Așteptăm cu interes momentul în care acestea vor fi deschise și pentru utilizatorii celorlalte mărci. În plus, Tesla a inaugurat recent cea de-a șaptea locație din România, la Craiova și este planificată și cea de-a opta la Brașov.
Finalul celui de-al treilea trimestru nu aduce vreun record lunar de înmatriculări și nu impresionează cu cifre mari. Cu toate acestea, aduce un record bine meritat pe piața tot mai dinamică a vehiculelor electrice. Dar despre asta puțin mai târziu.
În luna Septembrie au fost înmatriculate 1.284 vehicule electrice din care 61 vehicule comerciale ușoare (LCV). Podiumul este ocupa de aceleași modele, deja "obișnuite": locul 1 îl ocupă Dacia Spring cu 542 înmatriculări, urmată de Tesla Model Y cu 150 de unități, pe locul 3 plasându-se Tesla Model 3 cu 97 unități.
TOP 10 Septembrie
| Model | SEP | % SEP | |
| 1 | Dacia Spring | 542 | 42.21% |
| 2 | Tesla Model Y | 150 | 11.68% |
| 3 | Tesla Model 3 | 97 | 7.55% |
| 4 | Hyundai Kona | 55 | 4.28% |
| 5 | Volkswagen eUP! | 38 | 2.96% |
| 6 | Volkswagen iD4 | 37 | 2.88% |
| 7 | Renault Megane E-Tech | 27 | 2.10% |
| 8 | Volkswagen iD3 | 21 | 1.64% |
| 9 | Skoda Enyaq | 19 | 1.48% |
| 10 | BMW iX | 18 | 1.40% |
Acest top 10 nu mai este neapărat o surpriză, majoritatea modelelor fiind deja obișnuite cu prezența aici. Cu toate acestea, se mai strecoară unele surprize la coada topului. Luna aceasta surpriza este realizată de BMW iX, o mașină premium, cu un preț pe măsură. Cu toate acestea, au fost înmatriculate nu mai puțin de 18 unități.
Dacă tot vorbim de mărci premium, segmentul high-end, unde contabilizăm modele ale mărcilor Audi, BMW, Mercedes-Benz și Porsche, înregistrează 102 noi înmatriculări în luna Septembrie, cea mai populară marcă premium fiind Mercedes-Benz cu 52 unități înmatriculate.
Recordul despre care aminteam anterior se regăsește și în graficul de mai jos și este vorba despre faptul că în primele 3 trimestre ale anului 2023 au fost înmatriculate mai multe mașini electrice decât pe întreg parcursul anului trecut. Așadar, putem considera că până la finalul anului vor mai fi înmatriculate cu cel puțin 25% mai multe mașini decât în 2022. Rămâne de văzut care vor fi cifrele la final de an, însă noi credem că ne vom apropia de 45.000 EV înmatriculate pe piața din România.
La vârful clasamentului din 2023 este destulde liniște, primele 6 poziții rămânând neshimbate față de luna precedentă. Este greu de crezut că ceva mai poate strica ordinea deja stabilită, chiar dacă pot interveni mici schimbări de 1/2 poziții.
TOP 2023
| Model | TOTAL 2023 | % 2023 | |
| 1 | Dacia Spring | 5291 | 41.60% |
| 2 | Tesla Model Y | 1690 | 13.29% |
| 3 | Tesla Model 3 | 860 | 6.76% |
| 4 | Renault Megane E-Tech | 661 | 5.20% |
| 5 | Volkswagen eUP! | 422 | 3.32% |
| 6 | Volkswagen iD3 | 350 | 2.75% |
| 7 | Hyundai Kona | 292 | 2.30% |
| 8 | Volkswagen iD4 | 291 | 2.29% |
| 9 | Skoda Enyaq | 153 | 1.20% |
| 10 | Renault ZOE | 140 | 1.10% |
| 11 | Toyota BZ4X | 137 | 1.08% |
| 12 | BMW iX | 124 | 0.97% |
| 13 | Mercedes-Benz EQA | 111 | 0.87% |
| 14 | Tesla Model S | 105 | 0.83% |
| 15 | Mini Cooper SE | 89 | 0.70% |
| 16 | Peugeot e208 | 88 | 0.69% |
| 17 | Peugeot e2008 | 81 | 0.64% |
| 18 | Mustang Mach-E | 76 | 0.60% |
| 19 | Fiat 500 | 71 | 0.56% |
| 20 | Nissan Leaf | 58 | 0.46% |
| 21 | Mercedes-Benz EQB | 58 | 0.46% |
| 22 | Volvo XC40 | 56 | 0.44% |
| 23 | Hyundai IONIQ5 | 47 | 0.37% |
| 24 | Smart EQ ForTwo | 42 | 0.33% |
| 25 | BMW iX3 | 42 | 0.33% |
| 26 | BMW i3 | 31 | 0.24% |
| 27 | Volkswagen ID.BUZZ Cargo | 29 | 0.23% |
| 28 | Smart EQ ForFour | 29 | 0.23% |
| 29 | Volvo C40 | 27 | 0.21% |
| 30 | Renault Kangoo Express Z.E. | 25 | 0.20% |
| 31 | VW e-Golf | 24 | 0.19% |
| 32 | Opel Corsa-e | 24 | 0.19% |
| 33 | Cupra Born | 24 | 0.19% |
| 34 | Kia Niro | 20 | 0.16% |
| 35 | Hyundai IONIQ6 | 13 | 0.10% |
| 36 | Hyundai Ioniq | 10 | 0.08% |
| 37 | Skoda CITIGO | 1 | 0.01% |
| Alte Modele | 1126 | 8.85% | |
| TOTAL | 12718 |
În clasamentul general Dacia Spring își consolidează poziția, cota de piață crescând spre 40%, în timp ce pentru Renault Zoe lucrurile se vor schimba rapid, acesta pierzând lună de lună din cota de piață. Cu siguranță că va fi detronat de către cele două modele Tesla până la finalul acestui an.
TOP general
| Model | TOTAL GENERAL | % TOTAL | |
| 1 | Dacia Spring | 15187 | 39.90% |
| 2 | Renault ZOE | 2306 | 6.06% |
| 3 | Tesla Model 3 | 2099 | 5.51% |
| 4 | Tesla Model Y | 1990 | 5.23% |
| 5 | Volkswagen eUP! | 1744 | 4.58% |
| 6 | Hyundai Kona | 1239 | 3.25% |
| 7 | Volkswagen iD3 | 1176 | 3.09% |
| 8 | BMW i3 | 895 | 2.35% |
| 9 | Nissan Leaf | 825 | 2.17% |
| 10 | Renault Megane E-Tech | 811 | 2.13% |
| 11 | Volkswagen iD4 | 693 | 1.82% |
| 12 | VW e-Golf | 491 | 1.29% |
| 13 | Skoda Enyaq | 459 | 1.21% |
| 14 | Skoda CITIGO | 404 | 1.06% |
| 15 | Smart EQ ForTwo | 367 | 0.96% |
| 16 | Peugeot e208 | 365 | 0.96% |
| 17 | Smart EQ ForFour | 356 | 0.94% |
| 18 | Tesla Model S | 345 | 0.91% |
| 19 | Mercedes-Benz EQA | 320 | 0.84% |
| 20 | Fiat 500 | 314 | 0.82% |
| 21 | Peugeot e2008 | 286 | 0.75% |
| 22 | Mini Cooper SE | 278 | 0.73% |
| 23 | Renault Kangoo Express Z.E. | 245 | 0.64% |
| 24 | Mustang Mach-E | 214 | 0.56% |
| 25 | BMW iX | 204 | 0.54% |
| 26 | Hyundai Ioniq | 190 | 0.50% |
| 27 | Toyota BZ4X | 163 | 0.43% |
| 28 | Hyundai IONIQ5 | 162 | 0.43% |
| 29 | Opel Corsa-e | 160 | 0.42% |
| 30 | BMW iX3 | 146 | 0.38% |
| 31 | Mercedes-Benz EQB | 124 | 0.33% |
| 32 | Kia Niro | 101 | 0.27% |
| 33 | Volvo XC40 | 96 | 0.25% |
| 34 | Volvo C40 | 35 | 0.09% |
| 35 | Volkswagen ID.BUZZ Cargo | 29 | 0.08% |
| 36 | Cupra Born | 24 | 0.06% |
| 37 | Hyundai IONIQ6 | 13 | 0.03% |
| Alte Modele | 3211 | 8.44% | |
| TOTAL | 38067 | 100.00% |
La capitolul infrastructurii de încărcare contabilizăm doar încărcătoarele publice, fără restricții, iar cele mai utilizate sunt încărcătoarele AC Type 2 și cele de tip fast-charger CCS/CHAdeMO.
Conform portalului PlugShare*, în data de 17.10.2023, pe teritoriul României sunt 4.602 încărcătoare publice, cu 280 mai multe decât luna precedentă. Dintre acestea, 1.348 sunt CCS/CHAdeMO și 3.206 Type 2 distribuite în 1.941 locații.
Rețeaua Tesla Supercharger a crescut cu 8 puncte de încărcare de la ultima raportare, ajungând la un total de 48. Acestea sunt distribuite în 7 locații: Timișoara, Sibiu, Pitești, București Constanța, Cluj-Napoca și mai nou Craiova. În locațiile din Cluj-Napoca, București și Craiova sunt disponibile câte 8 puncte de încărcare.
În indexurile precedente aminteam faptul că rețelele de încărcare sunt deținute sau operate de mai multe companii cu o vastă experiență în acest domeniu: Renovatio E-Charge, EnelX, EON Drive, Mol Plugee, EVConnect, Plugpoint, EvGoSmartCharge și alții. Iată că putem afirma faptul că și Tesla cu rețeaua Supercharger devine un jucător tot mai important cu fiecare locație deschisă. Un punct forte al acestora din urmă este faptul că Tesla deschide stații de încărcare cu cel puțin 6-8 puncte în aceeași locație și puteri de până la 250 kW! Așteptăm cu interes momentul în care acestea vor fi deschise și pentru utilizatorii celorlalte mărci.
Infrastructuii de încărcare din România i s-a adăugat luna trecută 161 de încărcătoare Type 2, 111 CCS/CHAdeMO și 8 Tesla Supercharger în 74 de noi locații. Un început de Q4 excelent!
*PlugShare este o platformă crowd-based, așadar numărul stațiilor de încărcare raportate nu este unul oficial, ci mai degrabă o estimare.
