Ultima lună de vară din acest an nu se lasă mai prejos din punct de vedere al înmatriculărilor de vehicule electrice pe piața din România. Dacă abia ne obișnuisem cu luni în în care numărul EV-urilor înmatriculate se situează în apropiere valorii de 1.000 unități, se pare că va trebui să ne obișnuim cu valori mai apropiate de 2.000 de înmatriculări. Luna August ne oferă o surpriză plăcută prin intermediul celor 1.759 de autovehicule electrice înmatriculate pe teritoriul României. Se pare că tranziția spre transportul ecologic este mai aproape decât au crezut unii.
Notă: Statisticile noastre includ doar înmatriculările autoturismelor și ale vehiculelor comerciale ușoare (LCV). Nu includem în statistici autobuzele electrice pentru transportul persoanelor în zonele metropolitane, pe care le vedem tot mai des pe șosele.
Așa cum deja ne-am obișnuit, primele 3 trepte ale podiumului sunt ocupate de Dacia Spring, Tesla Model Y și Tesla Model 3, cu 655, 383 respectiv 142 unități înmatriculate pentru fiecare din cele 3 modeleT.
TOP 10 August
| Model | SUM of AUG | % AUG | |
| 1 | Dacia Spring | 655 | 30.69% |
| 2 | Tesla Model Y | 383 | 17.95% |
| 3 | Tesla Model 3 | 142 | 6.65% |
| 4 | Volkswagen iD3 | 82 | 3.84% |
| 5 | Hyundai Kona | 52 | 2.44% |
| 6 | Renault Megane E-Tech | 48 | 2.25% |
| 7 | Volkswagen iD4 | 36 | 1.69% |
| 8 | Tesla Model S | 20 | 0.94% |
| 9 | Volkswagen eUP! | 19 | 0.89% |
| 10 | Renault ZOE | 17 | 0.80% |
O surpriză este faptul că VW cu modelul iD.3 se plasează pe locul 4 în această lună. Probabil că reducerile de prețuri și-au atins scopul și VW se dezmorțește. Hyundai Kona rămâne pe locul 5, iar Renault Megane E-Tech scade două poziții până pe poziția a 6-a. Renault ZOE se poziționează pe ultimul loc a acestui top, ca o răbufnire de final de "viață" a acestui model.
Segmentul high-end, unde contabilizăm modele ale mărcilor Audi, BMW, Mercedes-Benz și Porsche, înregistrează 89 de noi înmatriculări în luna August.
Privind graficul de mai jos constatăm că până la acest moment al anului ne apropiem de valoarea înmatriculărilor pe tot anul 2022 și suntem convinși că vom depăși pragul celor 15.000 EV înmatriculate până la finalul anului. Să îndrăznim totuși să sperăm la 20.000?
În clasamentul anului 2023 constatăm că cele mai populare 3 modele s-au așezat confortabil pe pozițiile lor și nu prevedem semne că s-ar schimba ceva până la finalul acestui an. Dealtfel, primele 12 poziții sunt neschimbate comparativ cu luna precedentă.
| Model | TOTAL 2023 | % 2023 | |
| 1 | Dacia Spring | 4749 | 41.53% |
| 2 | Tesla Model Y | 1540 | 13.47% |
| 3 | Tesla Model 3 | 763 | 6.67% |
| 4 | Renault Megane E-Tech | 634 | 5.54% |
| 5 | Volkswagen eUP! | 384 | 3.36% |
| 6 | Volkswagen iD3 | 329 | 2.88% |
| 7 | Volkswagen iD4 | 254 | 2.22% |
| 8 | Hyundai Kona | 237 | 2.07% |
| 9 | Skoda Enyaq | 134 | 1.17% |
| 10 | Renault ZOE | 133 | 1.16% |
| 11 | Toyota BZ4X | 126 | 1.10% |
| 12 | BMW iX | 106 | 0.93% |
| 13 | Tesla Model S | 98 | 0.86% |
| 14 | Mercedes-Benz EQA | 98 | 0.86% |
| 15 | Peugeot e208 | 81 | 0.71% |
| 16 | Mini Cooper SE | 81 | 0.71% |
| 17 | Peugeot e2008 | 74 | 0.65% |
| 18 | Mustang Mach-E | 70 | 0.61% |
| 19 | Fiat 500 | 67 | 0.59% |
| 20 | Nissan Leaf | 54 | 0.47% |
| 21 | Mercedes-Benz EQB | 52 | 0.45% |
| 22 | Volvo XC40 | 51 | 0.45% |
| 23 | Hyundai IONIQ5 | 45 | 0.39% |
| 24 | BMW iX3 | 39 | 0.34% |
| 25 | Smart EQ ForTwo | 38 | 0.33% |
| 26 | Smart EQ ForFour | 27 | 0.24% |
| 27 | Volvo C40 | 26 | 0.23% |
| 28 | Volkswagen ID.BUZZ Cargo | 23 | 0.20% |
| 29 | BMW i3 | 23 | 0.20% |
| 30 | VW e-Golf | 21 | 0.18% |
| 31 | Opel Corsa-e | 19 | 0.17% |
| 32 | Cupra Born | 19 | 0.17% |
| 33 | Renault Kangoo Express Z.E. | 18 | 0.16% |
| 34 | Kia Niro | 18 | 0.16% |
| 35 | Hyundai IONIQ6 | 12 | 0.10% |
| 36 | Hyundai Ioniq | 9 | 0.08% |
| 37 | Skoda CITIGO | 1 | 0.01% |
| Alte Modele | 981 | 8.58% | |
| TOTAL | 11434 |
În clasamentul general nu mai este loc de nicio îndoială că Dacia Spring a cucerit primul loc și probabil că va rămâne pentru mult timp pe această poziție. Dacă privim statisticile celor mai vândute autovehicule (indiferent de motorizare) la nivel global, ar trebui să ne așteptăm ca Tesla Model Y să treacă în curând pe locul 2, iar Renault ZOE riscă excluderea de pe podium în următoarele luni.
| Model | TOTAL GENERAL | % TOTAL | |
| 1 | Dacia Spring | 14645 | 39.81% |
| 2 | Renault ZOE | 2299 | 6.25% |
| 3 | Tesla Model 3 | 2002 | 5.44% |
| 4 | Tesla Model Y | 1840 | 5.00% |
| 5 | Volkswagen eUP! | 1706 | 4.64% |
| 6 | Hyundai Kona | 1184 | 3.22% |
| 7 | Volkswagen iD3 | 1155 | 3.14% |
| 8 | BMW i3 | 887 | 2.41% |
| 9 | Nissan Leaf | 821 | 2.23% |
| 10 | Renault Megane E-Tech | 784 | 2.13% |
| 11 | Volkswagen iD4 | 656 | 1.78% |
| 12 | VW e-Golf | 488 | 1.33% |
| 13 | Skoda Enyaq | 440 | 1.20% |
| 14 | Skoda CITIGO | 404 | 1.10% |
| 15 | Smart EQ ForTwo | 363 | 0.99% |
| 16 | Peugeot e208 | 358 | 0.97% |
| 17 | Smart EQ ForFour | 354 | 0.96% |
| 18 | Tesla Model S | 338 | 0.92% |
| 19 | Fiat 500 | 310 | 0.84% |
| 20 | Mercedes-Benz EQA | 307 | 0.83% |
| 21 | Peugeot e2008 | 279 | 0.76% |
| 22 | Mini Cooper SE | 270 | 0.73% |
| 23 | Renault Kangoo Express Z.E. | 238 | 0.65% |
| 24 | Mustang Mach-E | 208 | 0.57% |
| 25 | Hyundai Ioniq | 189 | 0.51% |
| 26 | BMW iX | 186 | 0.51% |
| 27 | Hyundai IONIQ5 | 160 | 0.43% |
| 28 | Opel Corsa-e | 155 | 0.42% |
| 29 | Toyota BZ4X | 152 | 0.41% |
| 30 | BMW iX3 | 143 | 0.39% |
| 31 | Mercedes-Benz EQB | 118 | 0.32% |
| 32 | Kia Niro | 99 | 0.27% |
| 33 | Volvo XC40 | 91 | 0.25% |
| 34 | Volvo C40 | 34 | 0.09% |
| 35 | Volkswagen ID.BUZZ Cargo | 23 | 0.06% |
| 36 | Cupra Born | 19 | 0.05% |
| 37 | Hyundai IONIQ6 | 12 | 0.03% |
| Alte Modele | 3066 | 8.34% | |
| TOTAL | 36783 | 100.00% |
La capitolul infrastructurii de încărcare contabilizăm doar încărcătoarele publice, fără restricții, iar cele mai utilizate sunt încărcătoarele AC Type 2 și cele de tip fast-charger CCS/CHAdeMO.
Conform portalului PlugShare*, în data de 13.08.2023, pe teritoriul României sunt 4.322 încărcătoare publice, cu 100 mai multe decât luna precedentă. Dintre acestea, 1.237 sunt CCS/CHAdeMO și 3.045 Type 2 distribuite în 1.867 locații.
Rețeaua Tesla Supercharger are în continuare 40 de puncte de încărcare distribuite în 6 locații: Timișoara, Sibiu, Pitești, București Constanța și Cluj-Napoca. În locațiile din Cluj-Napoca și București sunt disponibile câte 8 puncte de încărcare.
Așa cum aminteam și în statistica lunii Iulie, stațiile de încărcare publice sunt operate (și în unele cazuri deținute) de mai multe companii cu experiență în acest domeniu, cum ar fi: Renovatio E-Charge, EnelX, EON Drive, Mol Plugee, EVConnect, Plugpoint, EvGoSmartCharge și cu siguranță și alții.
Trebuie neapărat să amintim faptul că două cele mai mari hub-uri de încărcare de pe teritoriul României au fost date în folosință în luna August. Este vorba despre o locație din Pitești - Parcare Bowling/Bazin Olimpic/Ștrand în care sunt instalate 10 puncte de încărcare CCS/CHAdeMO cu putere de 50 kW fiecare și 10 puncte de încărcare Type2 cu putere de 22 kW fiecare. Cea de-a doua locție se află în Ploiești - LedMax Electronics - Depozit Warehouse și dispune de 8 stații de încărcare cu câte două porturi CCS fiecare, cu putere maximă de 180 kW!
Ne bucurăm să vedem că și în infrastructura de încărcare din România se fac investiții, iar aceste două locații sunt exemple că suntem pe drumul cel bun din acest punct de vedere.
*PlugShare este o platformă crowd-based, așadar numărul stațiilor de încărcare raportate nu este unul oficial, ci mai degrabă o estimare.
