Luna Septembrie este a treia cea mai bună lună a acestui an în materie de înmatriculări de vehicule electrice pe piața din România. Prima lună de toamnă aduce o creștere de 55% comparativ cu aceeași perioadă a anului trecut și pare a continua trendul început în luna August.

În Septembrie 2025 au fost înmatriculate 1.158 de noi vehicule electrice (din care 58 vehicule comerciale ușoare LCV), reprezentând 5.73% din totalul înmatriculărilor de vehicule noi. Se pare că lipsa subvențiilor nu alungă cumpărătorii atât timp cât prețurile mașinilor sunt în acord cu performanțele tehnice și cu posibilitățile clienților. Desigur că și reducerile oferite de unii dealeri ajută la vănzări crescute.

La finalul aceste luni parcul de vehicule electrice ajungea la 59.250 unități înmatriculate, luând în considerare și cele 143 unități radiate pe parcursul lunii.

Tesla Model 3 se așază din nou pe primul loc în topul înmatriculărilor din luna Septembrie. Performanțele tehnice, fiabilitatea și prețurile avantajoase la modele second-hand fac acest model o alegere bună pentru o mare parte din cei interesați de mobilitatea electrică. Hyundai ocupă lucurile 2 și 3 în topul lunii cu modelul Kona respectiv Inster. Ne bucurăm să vedem pe Hyundai în top mai multe luni la rând după ce s-au lăsat așteptați de clienți mai mulți ani prin cote reduse alocate pieței locale. Se pare că importatorii au înțeles că au mașini dorite de cumpărători!.

Dacia Spring ratează din nou Top 10, clasându-se pe locul 13 cu doar 20 de unități înmatriculate. Poate pornirea programului Rabla Plus de la finalul lunii Septembrie împreună cu ajustări de prețuri să mai dezmorțească și modelul autohton.

Ne bucurăm în schimb să vedem că Ford se află în Top 10 cu 4 (PATRU) modele diferite, printre care și Puma, fabricat în România, și Transit – mașină utilitară.

TOP 10 – Septembrie

După primele 9 luni ale anului parcul de vehicule electrice a crescut cu 8.020 unități. Au fost înmatriculate 9.087 noi vehicule, iar 1.067 au fost radiate. Cu 3 luni rămase anul acesta, se pare că depășirea performanței din 2024 este foarte probabilă.

În clasamentul anului Dacia Spring tocmai a fost detronată. Tesla Model 3 a urcat pe prima treaptă a podiumului și sunt șanse mici să o mai piardă până la finalul acestui an. Asta daca Dacia nu hotărăște să pornească o campanie agresivă de vânzări pentru îndeplinirea cotelor de emisii pe sfârșitul anului. Și Hyundai Inster a depășit pe VW iD.4, dovadă că prețul redus și disponibilitatea a atras mai mulți clienți decât autonomia mare și spațiul interior.

TOP 2025

În clasamentul general am ajuns la 70 de modele monitorizate lunar, mai nou incluzând și modele de la BYD, proaspăt intrate pe piață. Vom actualiza clasamentul și cu alte modele pe măsură ce aceastea își vor face simțită prezența în piață.

TOP General

Dezvoltarea infrastructurii de încărcare a luat avans în comparație cu parcul auto EV și tot mai multe hub-uri de încărcare își fac apariția. Iar pentru acest lucru, marii operatori de servicii depun în continuare eforturi susținute și instalează noi puncte de încărcare lunar. Dintre aceștia amintim: Renovatio E-Charge, Eldrive, PPC Blue, EON Drive, Mol Plugee, EVConnect, Plugpoint, EvGoSmartCharge, OMV-Petrom și alții.