Ianuarie a deschis anul cu o piață EV mai așezată decât finalul de an, dar nu lipsită de semnale importante. După dinamica mai amplă din decembrie, începutul lui 2026 a adus o temperare vizibilă a ritmului, însă și o schimbare de accent: Tesla a preluat centrul scenei printr-o dominație clară a vârfului de clasament, BYD a continuat să urce cu o prezență tot mai coerentă, iar Dacia Spring, deși a rămas un nume greu în piață, nu a mai dictat singură tonul lunii. În același timp, Ford a arătat că electrificarea gamei sale începe să capete consistență, iar zona utilitară a fost susținută solid de Peugeot, semn că mobilitatea electrică din România nu mai este doar o poveste de segment urban, ci începe să se întindă tot mai clar spre utilizarea comercială și profesională.
Numărul de EV înmatriculate
În ianuarie 2026 au fost înmatriculate 1.411 vehicule electrice, dintre care 1.342 autoturisme și 69 autoutilitare electrice, din care tragem concluzia ca tendința a scăzut cu 25% comparativ cu ultima luna a anului 2025. Raportat la totalul de 37.270 vehicule înmatriculate in luna Ianuarie, EV-urile au reprezentat 3,8% din totalul lunii. După scăderea celor 86 de radieri EV, bilanțul net al lunii rămâne la 1.325 vehicule electrice rezultând un parc auto electric de 64.897.
Modelele EV înmatriculate
În fruntea clasamentului s-au așezat Tesla Model 3, cu 177 de unități, și Tesla Model Y, cu 172, o dublă care a dat lunii un profil mai matur și mai orientat spre segmentul superior de volum. În urma lor a venit BYD Dolphin Surf, cu 112unități, model care confirmă că presiunea asupra zonei accesibile nu mai vine dintr-o singură direcție. Dacia Spring, cu 68 de unități, a rămas un reper esențial al pieței electrice românești, dar în ianuarie a avut o prezență mai reținută decât în lunile în care dicta aproape singură ritmul segmentului de intrare.
| Loc | Model | Înmatriculări |
|---|---|---|
| 1 | Tesla Model 3 | 177 |
| 2 | Tesla Model Y | 172 |
| 3 | BYD Dolphin Surf | 112 |
| 4 | Dacia Spring | 68 |
| 5 | Ford Puma Gen-E | 60 |
| 6 | MG4 | 45 |
| 7 | Leapmotor T03 | 39 |
| 8 | Hyundai Kona Electric | 38 |
| 9 | Volkswagen ID.4 | 38 |
| 10 | Renault 5 E-Tech Electric | 36 |
| 11 | Ford Explorer | 33 |
| 12 | Peugeot E-Partner | 32 |
| 13 | Hyundai Inster | 27 |
| 14 | BYD Atto 2 | 25 |
| 15 | BYD Sealion 7 | 23 |
| 16 | Volvo EX30 | 22 |
| 17 | Renault Zoe | 19 |
| 18 | Peugeot E-2008 | 18 |
| 19 | Volkswagen ID.3 | 18 |
| 20 | Tesla Model S | 17 |
| 21 | Audi e-tron | 16 |
| 22 | Mercedes-Benz EQA | 14 |
| 23 | BMW i4 | 13 |
| 24 | Mercedes-Benz CLA | 12 |
| 25 | MG ZS EV | 12 |
| 26 | Nissan Leaf | 12 |
| 27 | Peugeot E-208 | 12 |
| 28 | Ford Capri | 11 |
| 29 | Mazda 6e | 11 |
| 30 | Fiat 500e | 10 |
| 31 | BMW iX1 | 8 |
| 32 | BYD Seal | 8 |
| 33 | Hyundai IONIQ 5 | 7 |
| 34 | Kia EV3 | 7 |
| 35 | Audi Q4 e-tron | 6 |
| 36 | BMW iX3 | 6 |
| 37 | Ford Mustang Mach-E | 6 |
| 38 | Kia EV4 | 6 |
| 39 | Mercedes-Benz EQC | 6 |
| 40 | Renault Megane E-Tech Electric | 6 |
| 41 | Smart EQ Fortwo | 6 |
| 42 | BMW iX | 5 |
| 43 | Cupra Tavascan | 5 |
| 44 | Ford E-Tourneo Courier | 5 |
| 45 | Ford E-Transit | 5 |
| 46 | Tesla Model X | 5 |
| 47 | Audi e-tron GT | 4 |
| 48 | BYD Atto 3 | 4 |
| 49 | Hyundai IONIQ 6 | 4 |
| 50 | Mazda MX-30 | 4 |
| 51 | Mercedes-Benz EQS | 4 |
| 52 | Opel Mokka Electric | 4 |
| 53 | Renault Kangoo Express Z.E. | 4 |
| 54 | Skoda Elroq | 4 |
| 55 | Smart EQ Forfour | 4 |
| 56 | SsangYong Torres EVX | 4 |
| 57 | Toyota Proace City Electric | 4 |
| 58 | Toyota bZ4X | 4 |
| 59 | Audi Q6 e-tron | 3 |
| 60 | BMW i3 | 3 |
| 61 | BMW i5 | 3 |
| 62 | BMW i7 | 3 |
| 63 | DS 3 Crossback | 3 |
| 64 | Hyundai IONIQ Electric | 3 |
| 65 | Kia Niro EV | 3 |
| 66 | Lynk & Co 02 | 3 |
| 67 | Mercedes-Benz eVito | 3 |
| 68 | MG S5 EV | 3 |
| 69 | Opel Corsa Electric | 3 |
| 70 | Polestar 2 | 3 |
| 71 | Porsche Macan Electric | 3 |
| 72 | Renault Kangoo Van E-Tech Electric | 3 |
| 73 | Renault Trafic E-Tech | 3 |
| 74 | Skoda Enyaq | 3 |
| 75 | Toyota Proace Electric | 3 |
| 76 | Volkswagen ID.7 | 3 |
| 77 | Volvo EX90 | 3 |
| 78 | BYD Seal U | 2 |
| 79 | Cenntro Logistar 260 | 2 |
| 80 | Fiat E-Scudo | 2 |
| 81 | Jaguar I-Pace | 2 |
| 82 | Kia EV6 | 2 |
| 83 | Mercedes-Benz EQB | 2 |
| 84 | Omoda 5 EV | 2 |
| 85 | Porsche Taycan | 2 |
| 86 | Renault 4 E-Tech Electric | 2 |
| 87 | Renault Scenic E-Tech Electric | 2 |
| 88 | Volkswagen e-Golf | 2 |
| 89 | Volvo EX40 | 2 |
| 90 | Alfa Romeo Junior | 1 |
| 91 | Audi A6 e-tron | 1 |
| 92 | Avantier Commuter | 1 |
| 93 | Avatr 12 | 1 |
| 94 | BMW iX2 | 1 |
| 95 | BYD ETP3 | 1 |
| 96 | BYD Tang | 1 |
| 97 | Chevrolet Equinox EV | 1 |
| 98 | Citroën C-Zero | 1 |
| 99 | Citroën ë-C3 | 1 |
| 100 | Citroën ë-C3 Aircross | 1 |
| 101 | Citroën ë-C4 | 1 |
| 102 | Cupra Born | 1 |
| 103 | DFSK Seres 3 | 1 |
| 104 | Farizon SV | 1 |
| 105 | FAW EHS9 | 1 |
| 106 | Ford E-Transit Courier | 1 |
| 107 | Geely EX5 | 1 |
| 108 | Honda e | 1 |
| 109 | Honda e:Ny1 | 1 |
| 110 | Lexus UX 300e | 1 |
| 111 | Lexus RZ 300e | 1 |
| 112 | Lexus RZ 450e | 1 |
| 113 | Maxus eDeliver 5 | 1 |
| 114 | Mercedes-Benz EQE | 1 |
| 115 | Mercedes-Benz G 580 | 1 |
| 116 | Mercedes-Benz eCitan | 1 |
| 117 | Mercedes-Benz eSprinter | 1 |
| 118 | MG5 | 1 |
| 119 | Mini Countryman E | 1 |
| 120 | Mini JCW E | 1 |
| 121 | Nio ES6 | 1 |
| 122 | Nio ET5 | 1 |
| 123 | Nio ET7 | 1 |
| 124 | Renault Master E-Tech | 1 |
| 125 | Seat Mii | 1 |
| 126 | Seres 5 | 1 |
| 127 | Skywell ET5 | 1 |
| 128 | Volkswagen ID.5 | 1 |
| 129 | Volkswagen ID.Buzz Cargo | 1 |
| 130 | Volkswagen e-Crafter | 1 |
| 131 | Volvo EC40 | 1 |
| 132 | Zeekr 7X | 1 |
Top EV all-time
| Loc | Marcă | Parc EV activ estimat la 31.01.2026 | Cotă estimată |
|---|---|---|---|
| 1 | Dacia | 18.705 | 28,7% |
| 2 | Tesla | 11.541 | 17,7% |
| 3 | Volkswagen | 5.558 | 8,5% |
| 4 | Renault | 5.077 | 7,8% |
| 5 | Hyundai | 4.081 | 6,3% |
| 6 | Mercedes-Benz | 2.731 | 4,2% |
| 7 | BMW | 2.506 | 3,8% |
| 8 | Ford | 2.074 | 3,2% |
| 9 | Nissan | 1.329 | 2,0% |
| 10 | Peugeot | 1.076 | 1,6% |
| 11 | Skoda | 1.032 | 1,6% |
| 12 | Smart | 952 | 1,5% |
| 13 | Audi | 845 | 1,3% |
| 14 | BYD | 739 | 1,1% |
| 15 | Volvo | 735 | 1,1% |
| 16 | Fiat | 608 | 0,9% |
| 17 | Kia | 607 | 0,9% |
| 18 | MG | 592 | 0,9% |
| 19 | Mini | 556 | 0,9% |
| 20 | Citroën | 486 | 0,7% |
Ianuarie 2026 a adus 1.411 înmatriculări EV și un plus net de 1.325 vehicule electrice în parc, într-o lună mai calmă decât finalul de an, dar suficient de puternică pentru a confirma trei direcții majore, consolidarea pozitiei pe piață a mașinilor de la Tesla, accelerarea vânzărilor BYD și stabilitatea vizibilă a ofertei electricelor din România.