Odată cu cifrele de pentru luna Mai, primim și primele semne că piața vehiculelor electrice din România pare să își revină și să reintre pe calea cea bună. Cumpărătorii nu au mai avut răbdare să aștepte startul programului Rabla Plus, așadar au fost înmatriculate 863 vehicule electrice (din care 49 vehicule comerciale ușoare - LCV), cu doar 8,5% mai puține comparativ cu aceeași perioadă a anului trecut. Această valoare reprezintă 3,8% din totalul înmatriculărilor de autovehicule noi.
Odată cu demararea programului Rabla Plus, vom începe să vedem cifre tot mai bune pentru vehiculele electrice. Cu toate că programul de subvenționare a început pentru persoanele juridice, numărul înmatriculărilor definitive se va reflecta în lunile ce urmează. Este interesant faptul că în luna Mai 77 % din totalul înmatriculărilor de vehicule electrice au fost pe persoane juridice.

Parcul de vehicule electrice a ajuns la 55.381 unități, considerând și cele 100 de radieri aferente lunii Mai.

În clasamentul primelor 10 modele înmatriculate în Mai avem parte de o surpriză plăcută: Ford Capri Electric ocupă locul 3 cu 46 unități înmatriculate, după Tesla Model 3 pe locul 1 cu 130 de înmatriculări și Dacia Spring pe locul 2 cu 101 unități.
Se pare că mașinile din segmentul crossover/SUV sunt cele mai îndrăgite de cumpărători, dovadă că 6 din primele 10 fac parte din această categorie.

TOP 10 - Mai

	Model	SUM of MAY	% MAY
1	TESLA MODEL 3	130	15.06%
2	DACIA SPRING	101	11.70%
3	FORD CAPRI	46	5.33%
4	VOLKSWAGEN ID.4	45	5.21%
5	TESLA MODEL Y	45	5.21%
6	KIA NIRO	31	3.59%
7	RENAULT ZOE	23	2.67%
8	AUDI E-TRON	18	2.09%
9	HYUNDAI KONA	17	1.97%
10	MINI COOPER	16	1.85%

Piața rămâne încă în urmă comparativ cu anul trecut, cel puțin până în acest moment. În fiecare din primele 5 luni fiind înmatriculate mai puține unități comparativ cu perioada similară din 2024. Sperăm că programele de subvenționare și gama largă de modele disponibile pentru fiecare categorie de gabarit și buget vor stimula achiziția de mașini electrice și că vom depăși valorile din 2024 până la sfârșitul anului.

Segmentul high-end, unde contabilizăm modele ale mărcilor Audi, BMW, Mercedes-Benz și Porsche, înregistrează 132 noi înmatriculări în luna Mai, cea mai populară marcă premium fiind tot Mercedes-Benz cu 52 de unități înmatriculate.

Dacia Spring se clasează în cotinuare pe prima poziție a clasamentului din 2025, urmată de Tesla Model 3, Renault Kangoo și Tesla Model Y. Renault Megane reușește să fure locul 5 adjudecat de Leapmotor T03 luna trecută, iar Volkswagen ID.3 coboară până pe locul 10 din cauza prestației slabe din această lună. În schimb Volkswagen ID.4, fratele mai mare, urcă pe poziția a 8-a cu o performanță respectabilă în luna Mai.

TOP 2025

	Model	TOTAL 2025	% 2025
1	DACIA SPRING	1141	23.72%
2	TESLA MODEL 3	710	14.76%
3	RENAULT KANGOO	237	4.93%
4	TESLA MODEL Y	182	3.78%
5	RENAULT MEGANE	136	2.83%
6	LEAPMOTOR T03	134	2.79%
7	HYUNDAI KONA	100	2.08%
8	VOLKSWAGEN ID.4	98	2.04%
9	RENAULT ZOE	92	1.91%
10	VOLKSWAGEN ID.3	91	1.89%
11	NISSAN LEAF	80	1.66%
12	MERCEDES-BENZ EQE	77	1.60%
13	AUDI E-TRON	63	1.31%
14	FORD CAPRI	61	1.27%
15	VOLVO EX30	60	1.25%
16	MAXUS EDELIVER	59	1.23%
17	BMW I4	57	1.18%
18	MERCEDES-BENZ EQA	56	1.16%
19	TESLA MODEL S	44	0.91%
20	KIA NIRO	44	0.91%
21	MAZDA MX-30	41	0.85%
22	MINI COOPER	40	0.83%
23	MERCEDES-BENZ EQS	39	0.81%
24	RENAULT SCENIC	37	0.77%
25	PORSCHE TAYCAN	37	0.77%
26	TESLA MODEL X	35	0.73%
27	RENAULT 5	34	0.71%
28	VOLKSWAGEN E-GOLF	32	0.67%
29	OPEL CORSA	29	0.60%
30	MG4	28	0.58%
31	FORD EXPLORER	28	0.58%
32	HYUNDAI IONIQ5	26	0.54%
33	FIAT 500	24	0.50%
34	BMW IX1	24	0.50%
35	BMW IX	24	0.50%
36	BMW I3	24	0.50%
37	MERCEDES-BENZ EQB	23	0.48%
38	FORD TRANSIT	22	0.46%
39	MUSTANG MACH-E	20	0.42%
40	MERCEDES-BENZ EQC	20	0.42%
41	SMART FORTWO	19	0.39%
42	TOYOTA BZ4X	16	0.33%
43	MERCEDES-BENZ EVITO	15	0.31%
44	HYUNDAI IONIQ6	14	0.29%
45	KIA EV9	13	0.27%
46	SKODA ENYAQ	12	0.25%
47	HYUNDAI INSTER	12	0.25%
48	HYUNDAI IONIQ	11	0.23%
49	CITROEN E-C4	11	0.23%
50	VOLKWAGEN UP!	10	0.21%
51	SMART FORFOUR	10	0.21%
52	KIA EV3	10	0.21%
53	VOLVO XC40	9	0.19%
54	OPEL MOKKA	9	0.19%
55	NISSAN E-NV200	9	0.19%
56	JAGUAR I-PACE	9	0.19%
57	AUDI Q4	9	0.19%
58	KIA EV6	8	0.17%
59	BMW IX3	8	0.17%
60	VOLKSWAGEN ID.5	7	0.15%
61	PEUGEOT 208	7	0.15%
62	PEUGEOT 2008	6	0.12%
63	CITROEN E-BERLINGO	4	0.08%
64	TOYOTA PROACE	2	0.04%
65	SKODA CITIGO	0	0.00%
	Alte modele	462	9.60%
	TOTAL	4811

În clasamentul general nu sunt mari schimbări, mai ales în prima aprte a acestuia. Am adăugat totuși câteva modele interesant de urmărit, cum ar fi Ford Explorer, Ford Capri, Renault 5, Kia EV9, Kia EV3 și Hyundai Inster, ajungând astfel la un total de 65 de modele monitorizate lunar.

TOP General

	Model	TOTAL GENERAL	% TOTAL GENERAL
1	DACIA SPRING	19080	34.45%
2	TESLA MODEL 3	5095	9.20%
3	TESLA MODEL Y	3493	6.31%
4	RENAULT ZOE	2169	3.92%
5	HYUNDAI KONA	2051	3.70%
6	VOLKWAGEN UP!	1734	3.13%
7	VOLKSWAGEN ID.3	1490	2.69%
8	RENAULT MEGANE	1395	2.52%
9	NISSAN LEAF	1030	1.86%
10	VOLKSWAGEN ID.4	955	1.72%
11	BMW I3	920	1.66%
12	RENAULT KANGOO	614	1.11%
13	SKODA ENYAQ	593	1.07%
14	MERCEDES-BENZ EQA	576	1.04%
15	VOLKSWAGEN E-GOLF	550	0.99%
16	TESLA MODEL S	521	0.94%
17	SMART FORTWO	495	0.89%
18	FIAT 500	492	0.89%
19	MERCEDES-BENZ EQE	436	0.79%
20	MINI COOPER	431	0.78%
21	PEUGEOT 208	413	0.75%
22	BMW I4	410	0.74%
23	HYUNDAI IONIQ5	384	0.69%
24	SMART FORFOUR	374	0.68%
25	MUSTANG MACH-E	361	0.65%
26	AUDI E-TRON	360	0.65%
27	BMW IX	336	0.61%
28	SKODA CITIGO	335	0.60%
29	PEUGEOT 2008	334	0.60%
30	TESLA MODEL X	305	0.55%
31	FORD TRANSIT	294	0.53%
32	MERCEDES-BENZ EQS	273	0.49%
33	MAZDA MX-30	268	0.48%
34	MERCEDES-BENZ EQC	261	0.47%
35	TOYOTA BZ4X	250	0.45%
36	PORSCHE TAYCAN	247	0.45%
37	MERCEDES-BENZ EQB	243	0.44%
38	VOLVO EX30	230	0.42%
39	MERCEDES-BENZ EVITO	228	0.41%
40	OPEL CORSA	215	0.39%
41	HYUNDAI IONIQ	213	0.38%
42	MG4	209	0.38%
43	BMW IX3	206	0.37%
44	KIA NIRO	196	0.35%
45	VOLKSWAGEN ID.5	194	0.35%
46	MAXUS EDELIVER	192	0.35%
47	BMW IX1	183	0.33%
48	VOLVO XC40	182	0.33%
49	AUDI Q4	176	0.32%
50	JAGUAR I-PACE	174	0.31%
51	CITROEN E-C4	162	0.29%
52	LEAPMOTOR T03	149	0.27%
53	KIA EV6	127	0.23%
54	HYUNDAI IONIQ6	117	0.21%
55	NISSAN E-NV200	114	0.21%
56	TOYOTA PROACE	112	0.20%
57	OPEL MOKKA	111	0.20%
58	CITROEN E-BERLINGO	108	0.20%
59	RENAULT SCENIC	91	0.16%
60	FORD EXPLORER	75	0.14%
61	FORD CAPRI	64	0.12%
62	RENAULT 5	37	0.07%
63	KIA EV9	30	0.05%
64	KIA EV3	13	0.02%
65	HYUNDAI INSTER	12	0.02%
	Alte modele	1893	3.42%
	TOTAL	55381

Pentru dezvoltarea infrastructurii de încărcare, marii operatori de servicii depun în continuare eforturi susținute și instalează noi puncte de încărcare lunar. Dintre aceștia amintim: Renovatio E-Charge, Eldrive, PPC Blue, EON Drive, Mol Plugee, EVConnect, Plugpoint, EvGoSmartCharge, OMV-Petrom și alții.

Din păcate nici luna Aprilie nu aduce vești mai bune decât cea precedentă și creșterile înmatriculărilor de vehicule electrice pe piața din România se lasă așteptate. Doar 612 unități au fost înmatriculate pe parcursul acestei luni (din care 29 vehicule comerciale ușoare - LCV), valori cu 37% mai scăzute comparativ cu aceeași perioadă a anului trecut. Nu există niciun dubiu că piața de mașini electrice se află într-o scădere, însă motivele nu sunt legate de performața acestora ci mai degrabă de prețuri, disponibilitate și contextul socio-economic în care ne aflăm. Cel mai important factor pentru stagnarea înmatriculărilor este întârzierea demarării programului Rabla Plus. Suntem convinși că odată cu lansarea programului vom vedea cifre mai apropiate de valorile anilor trecuți.

Parcul de vehicule electrice a ajuns la 54.618 unități la finalul lunii Aprilie, dacă luăm în calcul și cele 194 de unități radiate.

Clasamentul primelor 10 modele înmatriculate în Aprilie oferă câteva surprize. Dacia Spring ocupă abia locul 5 cu 17 unități, iar modele ieșite din producție precum Renault Zoe sau VW e-Golf sunt prezente în acest clasament ca și înmatriculări la mâna a 2-a. Acest lucru indică faptul că apetitul cumpărătorilor pentru modele electrice accesibile nu a dispărut, ci aceștia așteaptă începerea programului Rabla Plus pentru a beneficia de reducerea de 7.500 EUR.
Tesla ocupă primele două locuri cu Model 3 respectiv Model Y, modele populare, cu prețuri nu tocmai mici, dar cu performanțe dinamice și de autonomie foarte bune.

TOP 10 - Aprilie

	Model	APR	% APR
1	TESLA MODEL 3	136	22.22%
2	TESLA MODEL Y	59	9.64%
3	HYUNDAI KONA	23	3.76%
4	RENAULT ZOE	21	3.43%
5	DACIA SPRING	17	2.78%
6	MERCEDES-BENZ EQA	15	2.45%
7	BMW I4	13	2.12%
8	MAZDA MX-30	12	1.96%
9	AUDI E-TRON	12	1.96%
10	VOLKSWAGEN E-GOLF	11	1.80%

Din păcate în primele 4 luni ale anului cifrele sunt cu aproximativ 20% mai mici decât în aceeași perioadă a anului trecut. Motivele sunt multiple și nu le vom dezbate acum, însă este cert că situația economică și instabilitatea socială au un impact major asupra acestor cifre. Credem că programele de subvenționare vor mai scoate piața din amorțeală deoarece interesul utilizatorilor pentru mașini electrice este mai mare ca niciodată.

Segmentul high-end, unde contabilizăm modele ale mărcilor Audi, BMW, Mercedes-Benz și Porsche, înregistrează 105 noi înmatriculări în luna Aprilie, cea mai populară marcă premium fiind tot Mercedes-Benz cu 45 de unități înmatriculate. Acest segment nu a înregistrat scăderi în același ritm cu restul mărcilor deoarece cele mai multe modele nu s-ar încadra în programul Rabla Plus, astfel că lipsa suvenției nu cântărește la fel de mult ca și în cazul celorlalte modele.

Dacia Spring conduce în continuare clasamentul anului, însă pierde din avans în fața lui Tesla Model 3. Renault Kangoo ne oferă o surpriză, ocupând locul 3, semn că segmentul vehiculelor comerciale mici este de interes. Tesla Model Y a urcat pe locul 4, fiind ajutat și de apariția noului model actualizat și cu siguranță va fi un succes și pe piața din România.

TOP 2025

	Model	TOTAL 2025	% 2025
1	DACIA SPRING	1040	26.34%
2	TESLA MODEL 3	580	14.69%
3	RENAULT KANGOO	224	5.67%
4	TESLA MODEL Y	137	3.47%
5	LEAPMOTOR T03	134	3.39%
6	RENAULT MEGANE	132	3.34%
7	VOLKSWAGEN ID.3	85	2.15%
8	HYUNDAI KONA	83	2.10%
9	RENAULT ZOE	69	1.75%
10	NISSAN LEAF	67	1.70%
11	MERCEDES-BENZ EQE	64	1.62%
12	VOLVO EX30	58	1.47%
13	VOLKSWAGEN ID.4	53	1.34%
14	MAXUS EDELIVER	51	1.29%
15	AUDI E-TRON	45	1.14%
16	BMW I4	42	1.06%
17	MERCEDES-BENZ EQA	41	1.04%
18	RENAULT SCENIC	33	0.84%
19	TESLA MODEL S	31	0.79%
20	MERCEDES-BENZ EQS	31	0.79%
21	MAZDA MX-30	31	0.79%
22	TESLA MODEL X	29	0.73%
23	VOLKSWAGEN E-GOLF	28	0.71%
24	PORSCHE TAYCAN	28	0.71%
25	OPEL CORSA	27	0.68%
26	MINI COOPER	24	0.61%
27	FORD EXPLORER	24	0.61%
28	MERCEDES-BENZ EQB	21	0.53%
29	FORD TRANSIT	19	0.48%
30	BMW IX	19	0.48%
31	HYUNDAI IONIQ5	18	0.46%
32	BMW IX1	18	0.46%
33	BMW I3	18	0.46%
34	MERCEDES-BENZ EQC	16	0.41%
35	FIAT 500	16	0.41%
36	MG4	15	0.38%
37	FORD CAPRI	15	0.38%
38	MUSTANG MACH-E	14	0.35%
39	SMART FORTWO	13	0.33%
40	KIA NIRO	13	0.33%
41	TOYOTA BZ4X	11	0.28%
42	MERCEDES-BENZ EVITO	11	0.28%
43	CITROEN E-C4	10	0.25%
44	VOLKWAGEN UP!	9	0.23%
45	JAGUAR I-PACE	9	0.23%
46	HYUNDAI IONIQ6	9	0.23%
47	SKODA ENYAQ	8	0.20%
48	HYUNDAI IONIQ	8	0.20%
49	VOLVO XC40	7	0.18%
50	SMART FORFOUR	7	0.18%
51	PEUGEOT 208	7	0.18%
52	OPEL MOKKA	7	0.18%
53	VOLKSWAGEN ID.5	6	0.15%
54	NISSAN E-NV200	6	0.15%
55	BMW IX3	6	0.15%
56	AUDI Q4	6	0.15%
57	PEUGEOT 2008	5	0.13%
58	KIA EV6	3	0.08%
59	CITROEN E-BERLINGO	3	0.08%
60	TOYOTA PROACE	2	0.05%
61	SKODA CITIGO	0	0.00%
	Alte modele	402	10.18%
	TOTAL	3948

Clasamentul general este relativ stabil, mai ales dacă luăm în considerare că nu au fost înmatriculate foarte multe unități. Rămâne de văzut care dintre modele vor reuși să se impună până la finalul anului. Cu siguranță va fi o competiție interesantă cel puțin între modelele de buget.

TOP General

	Model	TOTAL GENERAL	% TOTAL GENERAL
1	DACIA SPRING	18979	34.75%
2	TESLA MODEL 3	4965	9.09%
3	TESLA MODEL Y	3448	6.31%
4	RENAULT ZOE	2146	3.93%
5	HYUNDAI KONA	2034	3.72%
6	VOLKWAGEN UP!	1733	3.17%
7	VOLKSWAGEN ID.3	1484	2.72%
8	RENAULT MEGANE	1391	2.55%
9	NISSAN LEAF	1017	1.86%
10	BMW I3	914	1.67%
11	VOLKSWAGEN ID.4	910	1.67%
12	RENAULT KANGOO	601	1.10%
13	SKODA ENYAQ	589	1.08%
14	MERCEDES-BENZ EQA	561	1.03%
15	VOLKSWAGEN E-GOLF	546	1.00%
16	TESLA MODEL S	508	0.93%
17	SMART FORTWO	489	0.90%
18	FIAT 500	484	0.89%
19	MERCEDES-BENZ EQE	423	0.77%
20	MINI COOPER	415	0.76%
21	PEUGEOT 208	413	0.76%
22	BMW I4	395	0.72%
23	HYUNDAI IONIQ5	376	0.69%
24	SMART FORFOUR	371	0.68%
25	MUSTANG MACH-E	355	0.65%
26	AUDI E-TRON	342	0.63%
27	SKODA CITIGO	335	0.61%
28	PEUGEOT 2008	333	0.61%
29	BMW IX	331	0.61%
30	TESLA MODEL X	299	0.55%
31	FORD TRANSIT	291	0.53%
32	MERCEDES-BENZ EQS	265	0.49%
33	MAZDA MX-30	258	0.47%
34	MERCEDES-BENZ EQC	257	0.47%
35	TOYOTA BZ4X	245	0.45%
36	MERCEDES-BENZ EQB	241	0.44%
37	PORSCHE TAYCAN	238	0.44%
38	VOLVO EX30	228	0.42%
39	MERCEDES-BENZ EVITO	224	0.41%
40	OPEL CORSA	213	0.39%
41	HYUNDAI IONIQ	210	0.38%
42	BMW IX3	204	0.37%
43	MG4	196	0.36%
44	VOLKSWAGEN ID.5	193	0.35%
45	MAXUS EDELIVER	184	0.34%
46	VOLVO XC40	180	0.33%
47	BMW IX1	177	0.32%
48	JAGUAR I-PACE	174	0.32%
49	AUDI Q4	173	0.32%
50	KIA NIRO	165	0.30%
51	CITROEN E-C4	161	0.29%
52	LEAPMOTOR T03	149	0.27%
53	KIA EV6	122	0.22%
54	TOYOTA PROACE	112	0.21%
55	HYUNDAI IONIQ6	112	0.21%
56	NISSAN E-NV200	111	0.20%
57	OPEL MOKKA	109	0.20%
58	CITROEN E-BERLINGO	107	0.20%
59	RENAULT SCENIC	87	0.16%
60	FORD EXPLORER	71	0.13%
61	FORD CAPRI	18	0.03%
	Alte modele	1956	3.58%
	TOTAL	54618

Pentru dezvoltarea infrastructurii de încărcare, marii operatori de servicii depun în continuare eforturi susținute și instalează noi puncte de încărcare lunar. Dintre aceștia amintim: Renovatio E-Charge, Eldrive, PPC Blue, EON Drive, Mol Plugee, EVConnect, Plugpoint, EvGoSmartCharge, OMV-Petrom și alții.

Finalul lunii Martie aduce vești negative din punct de vedere al înmatriculărilor de mașini electrice pe piața din România. Au fost înmatriculate doar 628 de unități (din care 33 vehicule comerciale ușoare - LCV), cu 26% mai puțin decât aceeași perioadă a anului trecut. Din Februarie 2022 nu s-a mai înregistrat un număr atât de scăzut al înmatriculărilor, semn că piața trece printr-o scădere din cauza mai multor factori. Noi considerăm că cel mai mare impact îl are întârzierea în demararea programului Rabla și incertitudinea cu privire la bonusul acordat anul acesta. Iar faptul că 54% din înmatriculările din Martie sunt reprezentate de vehicule second-hand este un al indicator pentru faptul că cei interesați așteaptă cu nerăbdare lansarea programului pentru achiziționarea unei mașini electrice.

Parcul de vehicule electrice a ajuns la 54.200 unități, considerând și cele 155 unități radiate pe parcursul lunii Martie.

Clasamentul primelor 10 modele înmatriculate în luna Martie aduce surprize întrucât Tesla Model 3 se clasează pe primul loc cu 147 de unități, Dacia Spring este pe locul doi cu doar 47 de unități, iar Leapmotor T03, concurent direct cu Dacia Spring ocupă locul 3 cu 34 de unități.
Vom urmări cu interes evoluția modelelor de pe locurile 2 și 3 pe parcursul acestui an întrucât sunt două modele care concurează pe piața automobilelor mini de oraș, cu prețuri și specificații tehnice asemănătoare. Ambele sunt modele chinezești, însă Leapmotor, spre deosebire de Dacia Spring este asamblat în Europa. Să reprezinte acest fapt un avantaj? Rămâne de văzut.

TOP 10 - Martie

	Model	MAR	% MAR
1	TESLA MODEL 3	147	23.41%
2	DACIA SPRING	47	7.48%
3	LEAPMOTOR T03	34	5.41%
4	RENAULT ZOE	21	3.34%
5	TESLA MODEL Y	19	3.03%
6	OPEL CORSA	18	2.87%
7	MERCEDES-BENZ EQE	18	2.87%
8	VOLKSWAGEN ID.4	11	1.75%
9	AUDI E-TRON	10	1.59%
10	VOLVO EX30	9	1.43%

Cu toate că luna Martie a fost o dezamăgire din acest punct de vedere, înmatriculările din primul trimestru al lui 2025 au depășit numărul total de EV înmatriculate pe tot parcursul anului 2020, un an marcat de pandemie și cu foarte puține modele electrice disponibile pe piață.

Segmentul high-end, unde contabilizăm modele ale mărcilor Audi, BMW, Mercedes-Benz și Porsche, înregistrează 121 noi înmatriculări în luna Martie, cea mai populară marcă premium fiind tot Mercedes-Benz cu 58 de unități înmatriculate.

În clasamentul anului 2025 Dacia Spring ocupă în continuare poziția fruntașă, fiind singurul model care a depășit 1000 de vehicule înmatriculate. Tesla Model 3 a dovedit un efort demn de laude și ocupă poziția a doua cu 444 unități, iar locul 3 este ocupa de Renault Kangoo semn că autoutilitarele electrice încep să capete popularitate datorită costurilor de întreținere și rulaj scăzute.

Suntem curioși cum vor evolua noile Leapmotor T03 și Tesla Model Y, modele diametral opuse din punct de vedere a performanțelor și a prețului. Cu toate acestea, Leapmotor are avantajul prețului scăzut de achiziție, iar Tesla Model Y pe cel al popularității, fiind ce mai vândută mașină la nivel mondial atât în 2023 cât și în 2024.

TOP 2025

	Model	TOTAL 2025	% 2025
1	DACIA SPRING	1023	30.67%
2	TESLA MODEL 3	444	13.31%
3	RENAULT KANGOO	216	6.47%
4	LEAPMOTOR T03	132	3.96%
5	RENAULT MEGANE	121	3.63%
6	TESLA MODEL Y	78	2.34%
7	VOLKSWAGEN ID.3	77	2.31%
8	HYUNDAI KONA	60	1.80%
9	NISSAN LEAF	56	1.68%
10	MERCEDES-BENZ EQE	54	1.62%
11	VOLVO EX30	51	1.53%
12	VOLKSWAGEN ID.4	48	1.44%
13	RENAULT ZOE	48	1.44%
14	MAXUS EDELIVER	48	1.44%
15	RENAULT SCENIC	33	0.99%
16	AUDI E-TRON	33	0.99%
17	BMW I4	29	0.87%
18	TESLA MODEL S	26	0.78%
19	MERCEDES-BENZ EQS	26	0.78%
20	MERCEDES-BENZ EQA	26	0.78%
21	OPEL CORSA	25	0.75%
22	FORD EXPLORER	23	0.69%
23	TESLA MODEL X	21	0.63%
24	PORSCHE TAYCAN	20	0.60%
25	MAZDA MX-30	19	0.57%
26	VOLKSWAGEN E-GOLF	17	0.51%
27	MINI COOPER	17	0.51%
28	MERCEDES-BENZ EQB	17	0.51%
29	FORD TRANSIT	16	0.48%
30	FIAT 500	15	0.45%
31	BMW IX	15	0.45%
32	BMW I3	14	0.42%
33	SMART FORTWO	13	0.39%
34	BMW IX1	13	0.39%
35	HYUNDAI IONIQ5	12	0.36%
36	MG4	11	0.33%
37	MERCEDES-BENZ EQC	11	0.33%
38	FORD CAPRI	11	0.33%
39	TOYOTA BZ4X	9	0.27%
40	KIA NIRO	9	0.27%
41	VOLKWAGEN UP!	8	0.24%
42	MUSTANG MACH-E	8	0.24%
43	MERCEDES-BENZ EVITO	8	0.24%
44	JAGUAR I-PACE	8	0.24%
45	CITROEN E-C4	8	0.24%
46	VOLVO XC40	6	0.18%
47	SKODA ENYAQ	6	0.18%
48	PEUGEOT 208	6	0.18%
49	BMW IX3	6	0.18%
50	VOLKSWAGEN ID.5	4	0.12%
51	SMART FORFOUR	4	0.12%
52	PEUGEOT 2008	4	0.12%
53	OPEL MOKKA	4	0.12%
54	NISSAN E-NV200	4	0.12%
55	HYUNDAI IONIQ6	4	0.12%
56	AUDI Q4	4	0.12%
57	KIA EV6	3	0.09%
58	HYUNDAI IONIQ	3	0.09%
59	CITROEN E-BERLINGO	3	0.09%
60	TOYOTA PROACE	1	0.03%
61	SKODA CITIGO	0	0.00%
	Alte modele	297	8.90%
	TOTAL	3336

Clasamentul general nu aduce mari schimbări și ne așteptăm să rămână relativ stabil pe parcursul acestui an, dar este posibil ca anumite modele să ne ofere surprize plăcute.

TOP General

	Model	TOTAL GENERAL	% TOTAL GENERAL
1	DACIA SPRING	18962	34.99%
2	TESLA MODEL 3	4829	8.91%
3	TESLA MODEL Y	3389	6.25%
4	RENAULT ZOE	2125	3.92%
5	HYUNDAI KONA	2011	3.71%
6	VOLKWAGEN UP!	1732	3.20%
7	VOLKSWAGEN ID.3	1476	2.72%
8	RENAULT MEGANE	1380	2.55%
9	NISSAN LEAF	1006	1.86%
10	BMW I3	910	1.68%
11	VOLKSWAGEN ID.4	905	1.67%
12	RENAULT KANGOO	593	1.09%
13	SKODA ENYAQ	587	1.08%
14	MERCEDES-BENZ EQA	546	1.01%
15	VOLKSWAGEN E-GOLF	535	0.99%
16	TESLA MODEL S	503	0.93%
17	SMART FORTWO	489	0.90%
18	FIAT 500	483	0.89%
19	MERCEDES-BENZ EQE	413	0.76%
20	PEUGEOT 208	412	0.76%
21	MINI COOPER	408	0.75%
22	BMW I4	382	0.70%
23	HYUNDAI IONIQ5	370	0.68%
24	SMART FORFOUR	368	0.68%
25	MUSTANG MACH-E	349	0.64%
26	SKODA CITIGO	335	0.62%
27	PEUGEOT 2008	332	0.61%
28	AUDI E-TRON	330	0.61%
29	BMW IX	327	0.60%
30	TESLA MODEL X	291	0.54%
31	FORD TRANSIT	288	0.53%
32	MERCEDES-BENZ EQS	260	0.48%
33	MERCEDES-BENZ EQC	252	0.46%
34	MAZDA MX-30	246	0.45%
35	TOYOTA BZ4X	243	0.45%
36	MERCEDES-BENZ EQB	237	0.44%
37	PORSCHE TAYCAN	230	0.42%
38	VOLVO EX30	221	0.41%
39	MERCEDES-BENZ EVITO	221	0.41%
40	OPEL CORSA	211	0.39%
41	HYUNDAI IONIQ	205	0.38%
42	BMW IX3	204	0.38%
43	MG4	192	0.35%
44	VOLKSWAGEN ID.5	191	0.35%
45	MAXUS EDELIVER	181	0.33%
46	VOLVO XC40	179	0.33%
47	JAGUAR I-PACE	173	0.32%
48	BMW IX1	172	0.32%
49	AUDI Q4	171	0.32%
50	KIA NIRO	161	0.30%
51	CITROEN E-C4	159	0.29%
52	LEAPMOTOR T03	147	0.27%
53	KIA EV6	122	0.23%
54	TOYOTA PROACE	111	0.20%
55	NISSAN E-NV200	109	0.20%
56	HYUNDAI IONIQ6	107	0.20%
57	CITROEN E-BERLINGO	107	0.20%
58	OPEL MOKKA	106	0.20%
59	RENAULT SCENIC	87	0.16%
60	FORD EXPLORER	70	0.13%
61	FORD CAPRI	14	0.03%
	Alte modele	2045	3.77%
	TOTAL	54200

Pentru dezvoltarea infrastructurii de încărcare, marii operatori de servicii depun în continuare eforturi susținute și instalează noi puncte de încărcare lunar. Dintre aceștia amintim: Renovatio E-Charge, Eldrive, PPC Blue, EON Drive, Mol Plugee, EVConnect, Plugpoint, EvGoSmartCharge, OMV-Petrom și alții.

A doua lună a lui 2025 nu aduce mari surprize, înmatriculările fiind cu 18 % mai mici decât în aceeași perioadă a anului trecut. Cu toate acestea, valorile nu sunt dezastroase având în vedere contextul global, de la evoluția domeniului economic, la incertitudine legată de viitor și până la acțiunile unor lideri globali în materie de mașini electrice. Rămâne de văzut dacă noile modele lansate pe piață și reînceperea programului Rabla vor schimba peisajul și vor dezmorți piața mașinilor electrice.

Uitându-ne la cifre, Februarie 2025 a adus 1069 noi vehicule electrice înmatriculate (din care 69 vehicule comerciale ușoare - LCV), ceea ce reprezintă 5,7 % din totalul mașinilor noi înmatriculate în România. Radierile au lunare au însumat 117 unități, așadar parcul auto EV a ajuns la 53.727 vehicule electrice înmatriculate. Interesant este faptul că 30 % din înmatriculări au provenit de la vehicule second-hand ceea ce ne duce cu gândul la faptul că prețul mai mic de achiziție și lipsa subvenției au un impact major în alegerea unui model electric, dar totodată și fiablilitatea superioară a mașinilor electrice încurajează cumpărătorii să aleagă o variantă electrică utilizată.

Așa cum spuneam, în așteptarea începerii programului Rabla a cărui situație este deocamdată incertă din punct de vedere al valorii primei de casare, înmatriculările lunii Februarie sunt modeste, însăavem încredere că piața își va reveni și noile modele lansate vor aduce recorduri de înmatriculări.

Clasamentul primelor 10 modele electrice aduce câteva surprize. În primul rând, Tesla Model Y nu este prezentă în acest clasament. Leapmotor T03 ocupă locul 3 și se anunță a fi un bun competitor pentru Dacia Spring. Maxus E-deliver, un autovehicul comercial ocupă locul 5, iar Nissan Leaf, un model considerat de mulți a fi învechit tehnologic reușește să se mențină peste modele mai noi și mai performante.

TOP 10 - Februarie

	Model	FEB	% FEB
1	DACIA SPRING	347	32.46%
2	TESLA MODEL 3	135	12.63%
3	LEAPMOTOR T03	51	4.77%
4	VOLKSWAGEN ID.3	47	4.40%
5	MAXUS E-DELIVER	40	3.74%
6	VOLKSWAGEN ID.4	28	2.62%
7	NISSAN LEAF	27	2.53%
8	HYUNDAI KONA	26	2.43%
9	VOLVO EX30	21	1.96%
10	MERCEDES-BENZ EQE	21	1.96%

Vom urmări cu interes cum evoluează piața pe parcursul acestui an, dar deocamdată ne aflăm chiar sub cifrele din 2024, considerat un an slab din punct de vedere al înmatriculărilor EV. Anul acesta opțiunile sunt mai multe și la prețuri mai apropiate de competiția echipată cu motoare cu ardere internă, așadar perspectivele sunt promițătoare.

Segmentul high-end, unde contabilizăm modele ale mărcilor Audi, BMW, Mercedes-Benz și Porsche, înregistrează 113 noi înmatriculări în luna Februarie, cea mai populară marcă premium fiind tot Mercedes-Benz cu 51 de unități înmatriculate.

În clasamentul complet al anului, Renault intră cu două modele pe locurile 3 și 4. Leapmotor T03 ocupă deocamdată un confortabil loc 5, iar Tesla Model Y este în scădere până la începerea livrărilor noului model. Credem că noul Model Y va fi din nou o mașină de succes în pofida acțiunilor CEO-ului Tesla. Dacia Spring și Tesla Model 3 își continuă dominația, pe locurile 1 respectiv 2, cu toate că sunt două modele extrem de diferite atât din punct de vedere al performanțelor cât și al prețului.

TOP 2025

	Model	TOTAL 2025	% 2025
1	DACIA SPRING	976	36.04%
2	TESLA MODEL 3	297	10.97%
3	RENAULT KANGOO	209	7.72%
4	RENAULT MEGANE	118	4.36%
5	LEAPMOTOR T03	98	3.62%
6	VOLKSWAGEN ID.3	70	2.58%
7	TESLA MODEL Y	59	2.18%
8	HYUNDAI KONA	52	1.92%
9	NISSAN LEAF	48	1.77%
10	MAXUS E-DELIVER	44	1.62%
11	VOLVO EX30	42	1.55%
12	VOLKSWAGEN ID.4	37	1.37%
13	MERCEDES-BENZ EQE	36	1.33%
14	RENAULT SCENIC	31	1.14%
15	RENAULT ZOE	27	1.00%
16	BMW I4	23	0.85%
17	AUDI E-TRON	23	0.85%
18	MERCEDES-BENZ EQS	19	0.70%
19	TESLA MODEL S	17	0.63%
20	MERCEDES-BENZ EQA	17	0.63%
21	FORD EXPLORER	16	0.59%
22	MAZDA MX-30	15	0.55%
23	FORD TRANSIT	14	0.52%
24	TESLA MODEL X	13	0.48%
25	BMW IX	13	0.48%
26	PORSCHE TAYCAN	12	0.44%
27	MERCEDES-BENZ EQB	12	0.44%
28	VOLKSWAGEN E-GOLF	11	0.41%
29	MINI COOPER	11	0.41%
30	HYUNDAI IONIQ5	10	0.37%
31	FIAT 500	10	0.37%
32	SMART FORTWO	9	0.33%
33	MG4	8	0.30%
34	OPEL CORSA	7	0.26%
35	CITROEN E-C4	7	0.26%
36	BMW IX1	7	0.26%
37	BMW I3	7	0.26%
38	VOLVO XC40	6	0.22%
39	TOYOTA BZ4X	6	0.22%
40	MUSTANG MACH-E	6	0.22%
41	KIA NIRO	6	0.22%
42	VOLKWAGEN UP!	5	0.18%
43	SKODA ENYAQ	5	0.18%
44	MERCEDES-BENZ EQC	5	0.18%
45	FORD CAPRI	5	0.18%
46	BMW IX3	5	0.18%
47	VOLKSWAGEN ID.5	4	0.15%
48	PEUGEOT 208	4	0.15%
49	OPEL MOKKA	4	0.15%
50	MERCEDES-BENZ EVITO	4	0.15%
51	JAGUAR I-PACE	4	0.15%
52	PEUGEOT 2008	3	0.11%
53	HYUNDAI IONIQ6	3	0.11%
54	CITROEN E-BERLINGO	3	0.11%
55	SMART FORFOUR	2	0.07%
56	NISSAN E-NV200	2	0.07%
57	KIA EV6	2	0.07%
58	AUDI Q4	2	0.07%
59	TOYOTA PROACE	1	0.04%
60	SKODA CITIGO	0	0.00%
61	HYUNDAI IONIQ	0	0.00%
	Alte modele	196	7.24%
	TOTAL	2708

Clasamentul general rămâne în continuare relativ stabil, schimbări fiind doar în partea inferioară a acestuia.

TOP General

TOP GENERAL
	Model	TOTAL GENERAL	% TOTAL GENERAL
1	DACIA SPRING	18915	35.21%
2	TESLA MODEL 3	4682	8.71%
3	TESLA MODEL Y	3370	6.27%
4	RENAULT ZOE	2104	3.92%
5	HYUNDAI KONA	2003	3.73%
6	VOLKWAGEN UP!	1729	3.22%
7	VOLKSWAGEN ID.3	1469	2.73%
8	RENAULT MEGANE	1377	2.56%
9	NISSAN LEAF	998	1.86%
10	BMW I3	903	1.68%
11	VOLKSWAGEN ID.4	894	1.66%
12	SKODA ENYAQ	586	1.09%
13	RENAULT KANGOO	586	1.09%
14	MERCEDES-BENZ EQA	537	1.00%
15	VOLKSWAGEN E-GOLF	529	0.98%
16	TESLA MODEL S	494	0.92%
17	SMART FORTWO	485	0.90%
18	FIAT 500	478	0.89%
19	PEUGEOT 208	410	0.76%
20	MINI COOPER	402	0.75%
21	MERCEDES-BENZ EQE	395	0.74%
22	BMW I4	376	0.70%
23	HYUNDAI IONIQ5	368	0.68%
24	SMART FORFOUR	366	0.68%
25	MUSTANG MACH-E	347	0.65%
26	SKODA CITIGO	335	0.62%
27	PEUGEOT 2008	331	0.62%
28	BMW IX	325	0.60%
29	AUDI E-TRON	320	0.60%
30	FORD TRANSIT	286	0.53%
31	TESLA MODEL X	283	0.53%
32	MERCEDES-BENZ EQS	253	0.47%
33	MERCEDES-BENZ EQC	246	0.46%
34	MAZDA MX-30	242	0.45%
35	TOYOTA BZ4X	240	0.45%
36	MERCEDES-BENZ EQB	232	0.43%
37	PORSCHE TAYCAN	222	0.41%
38	MERCEDES-BENZ EVITO	217	0.40%
39	VOLVO EX30	212	0.39%
40	BMW IX3	203	0.38%
41	HYUNDAI IONIQ	202	0.38%
42	OPEL CORSA	193	0.36%
43	VOLKSWAGEN ID.5	191	0.36%
44	MG4	189	0.35%
45	VOLVO XC40	179	0.33%
46	MAXUS E-DELIVER	177	0.33%
47	JAGUAR I-PACE	169	0.31%
48	AUDI Q4	169	0.31%
49	BMW IX1	166	0.31%
50	KIA NIRO	158	0.29%
51	CITROEN E-C4	158	0.29%
52	KIA EV6	121	0.23%
53	LEAPMOTOR T03	113	0.21%
54	TOYOTA PROACE	111	0.21%
55	NISSAN E-NV200	107	0.20%
56	CITROEN E-BERLINGO	107	0.20%
57	OPEL MOKKA	106	0.20%
58	HYUNDAI IONIQ6	106	0.20%
59	RENAULT SCENIC	85	0.16%
60	FORD EXPLORER	63	0.12%
61	FORD CAPRI	8	0.01%
	Alte modele	2099	3.91%
	TOTAL	53727

Pentru dezvoltarea infrastructurii de încărcare, marii operatori de servicii depun în continuare eforturi susținute și instalează noi puncte de încărcare lunar. Dintre aceștia amintim: Renovatio E-Charge, Eldrive, PPC Blue, EON Drive, Mol Plugee, EVConnect, Plugpoint, EvGoSmartCharge, OMV-Petrom și alții.

Deși anul 2024 s-a încheiat cu un bilanț inferior din punct de vedere al înmatriculărilor de vehicule electrice comparativ cu 2023, prima lună din noul an aduce vești bune și speranța că piața electromobilistică dă semne de revenire.

Ianuarie 2025 a adus 1639 de noi vehicule electrice înmatriculate (din care 237 vehicule comerciale ușoare - LCV), reprezentând 10,7% din mașinile noi înmatriculate pe teritoriul României. Din acest an vom monitoriza și radierile lunare care în luna Ianuarie au însumat 94 de unități radiate pentru export. Așadar, totalul vehiculelor electrice înmatriculate în România ajunge la 52.775 unități, luând în considerare și acest aspect. Comparativ cu aceeași perioadă a anului trecut, în Ianuarie 2025 au fost înmatriculate cu 10% mai puține vehicule electrice.

Ne punem speranța că anul va continua tendința setată din prima lună, mai ales în contextul zvonurilor că subvenția Rabla Plus va crește spre 8.000 EUR. Însă urmărind trendul din anii anteriori și situațiile politico-economice tot mai instabile, trebuie să fim realiști în estimări.

La prima vedere clasamentul pe modele ar putea lăsa impresia că nu avem parte de mari surprize la început de an, Dacia Spring ocupând primul loc cu 629 de unități înmatriculate. Dacă privim însă la locul 2, vom observa că Renault Kangoo ocupă această poziție cu 205 unități, semn că unul din furnizorii de servicii de curierat și-a înnoit flota de vehicule, optând pentru varianta economică și ecologică. Felicitări! Tesla Model 3 ocupă un respectabil loc 3, urmat de Renault Megane pe 4, iar o altă surpriză majoră este modelul chinezesc Leapmotor T03, concurent direct pentru Dacia Spring care ocupă locul 5 cu 47 de unități înmatriculate. Rămâne de văzut cum se va profila clasamentul anual și ne vom putea crea o imagine mai concretă după primul trimestru.

Modelele prezente în TOP 10 produse în China (Dacia Spring, Tesla Model 3, Leapmotor T03 și Volvo EX30) reprezintă 52% din totalul înmatriculărilor din Ianuarie.

TOP 10 - Ianuarie

	Model	JAN	% JAN
1	DACIA SPRING	629	38.38%
2	RENAULT KANGOO	205	12.51%
3	TESLA MODEL 3	162	9.88%
4	RENAULT MEGANE	105	6.41%
5	LEAPMOTOR T03	47	2.87%
6	TESLA MODEL Y	43	2.62%
7	RENAULT SCENIC	30	1.83%
8	HYUNDAI KONA	26	1.59%
9	VOLKSWAGEN ID.3	23	1.40%
10	VOLVO EX30	21	1.28%

Începutul de an este promițător, ridicându-se aproape de nivelul înmatriculărilor de pe tot parcursul lui 2019 și suntem încrezători că anul acesta va fi depășit numărul din 2023, în contextul creșterii subvenției și diversificării opțiunilor de achiziție.

Segmentul high-end, unde contabilizăm modele ale mărcilor Audi, BMW, Mercedes-Benz și Porsche, înregistrează 121 noi înmatriculări în luna Ianuarie, cea mai populară marcă premium fiind tot Mercedes-Benz cu 56 de unități înmatriculate.

Clasamentul complet al anului îl vom publica doar pentru a marca faptul că anul acesta vom monitoriza mai multe modele, atât cele mai vechi care au deschis drumul mobilității electrice și deja au ieșit din producție, dar și modele noi și interesante care se străduiesc să-și creeze renumele. Așadar, vom monitoriza lunar un total de 61 de modele electrice diferite.

TOP 2025

	Model	TOTAL 2025	% 2025
1	DACIA SPRING	629	38.38%
2	RENAULT KANGOO	205	12.51%
3	TESLA MODEL 3	162	9.88%
4	RENAULT MEGANE	105	6.41%
5	LEAPMOTOR T03	47	2.87%
6	TESLA MODEL Y	43	2.62%
7	RENAULT SCENIC	30	1.83%
8	HYUNDAI KONA	26	1.59%
9	VOLKSWAGEN ID.3	23	1.40%
10	VOLVO EX30	21	1.28%
11	NISSAN LEAF	21	1.28%
12	MERCEDES-BENZ EQE	15	0.92%
13	MERCEDES-BENZ EQS	14	0.85%
14	RENAULT ZOE	13	0.79%
15	BMW I4	12	0.73%
16	FORD EXPLORER	11	0.67%
17	MERCEDES-BENZ EQA	10	0.61%
18	FORD TRANSIT	10	0.61%
19	VOLKSWAGEN ID.4	9	0.55%
20	AUDI E-TRON	9	0.55%
21	TESLA MODEL X	8	0.49%
22	SMART FORTWO	8	0.49%
23	PORSCHE TAYCAN	7	0.43%
24	MINI COOPER	7	0.43%
25	MAZDA MX-30	7	0.43%
26	BMW IX1	7	0.43%
27	TESLA MODEL S	6	0.37%
28	MG4	6	0.37%
29	HYUNDAI IONIQ5	6	0.37%
30	TOYOTA BZ4X	5	0.31%
31	OPEL CORSA	5	0.31%
32	BMW IX3	5	0.31%
33	BMW IX	5	0.31%
34	VOLKSWAGEN ID.5	4	0.24%
35	VOLKSWAGEN E-GOLF	4	0.24%
36	SKODA ENYAQ	4	0.24%
37	MERCEDES-BENZ EQB	4	0.24%
38	MAXUS EDELIVER	4	0.24%
39	KIA NIRO	4	0.24%
40	BMW I3	4	0.24%
41	MERCEDES-BENZ EVITO	3	0.18%
42	HYUNDAI IONIQ6	3	0.18%
43	FORD CAPRI	3	0.18%
44	FIAT 500	3	0.18%
45	CITROEN E-C4	3	0.18%
46	PEUGEOT 2008	2	0.12%
47	MUSTANG MACH-E	2	0.12%
48	MERCEDES-BENZ EQC	2	0.12%
49	KIA EV6	2	0.12%
50	AUDI Q4	2	0.12%
51	VOLKWAGEN UP!	1	0.06%
52	SMART FORFOUR	1	0.06%
53	PEUGEOT 208	1	0.06%
54	OPEL MOKKA	1	0.06%
55	JAGUAR I-PACE	1	0.06%
56	VOLVO XC40	0	0.00%
57	TOYOTA PROACE	0	0.00%
58	SKODA CITIGO	0	0.00%
59	NISSAN E-NV200	0	0.00%
60	HYUNDAI IONIQ	0	0.00%
61	CITROEN E-BERLINGO	0	0.00%
	Alte modele	84	5.13%
	TOTAL	1639

Clasamentul general rămâne stabil, cu excepția introducerii noilor modele monitorizate, însă va fi interesant de monitorizat evoluția acestuia pe parcursul întregului an.

TOP General

	Model	TOTAL GENERAL	% TOTAL GENERAL
1	DACIA SPRING	18568	35.18%
2	TESLA MODEL 3	4547	8.62%
3	TESLA MODEL Y	3354	6.36%
4	RENAULT ZOE	2090	3.96%
5	HYUNDAI KONA	1977	3.75%
6	VOLKWAGEN UP!	1725	3.27%
7	VOLKSWAGEN ID.3	1422	2.69%
8	RENAULT MEGANE	1364	2.58%
9	NISSAN LEAF	971	1.84%
10	BMW I3	900	1.71%
11	VOLKSWAGEN ID.4	866	1.64%
12	SKODA ENYAQ	585	1.11%
13	RENAULT KANGOO	582	1.10%
14	MERCEDES-BENZ EQA	530	1.00%
15	VOLKSWAGEN E-GOLF	522	0.99%
16	SMART FORTWO	484	0.92%
17	TESLA MODEL S	483	0.92%
18	FIAT 500	471	0.89%
19	PEUGEOT 208	407	0.77%
20	MINI COOPER	398	0.75%
21	MERCEDES-BENZ EQE	374	0.71%
22	SMART FORFOUR	365	0.69%
23	BMW I4	365	0.69%
24	HYUNDAI IONIQ5	364	0.69%
25	MUSTANG MACH-E	343	0.65%
26	SKODA CITIGO	335	0.63%
27	PEUGEOT 2008	330	0.63%
28	BMW IX	317	0.60%
29	AUDI E-TRON	306	0.58%
30	FORD TRANSIT	282	0.53%
31	TESLA MODEL X	278	0.53%
32	MERCEDES-BENZ EQS	248	0.47%
33	MERCEDES-BENZ EQC	243	0.46%
34	TOYOTA BZ4X	239	0.45%
35	MAZDA MX-30	234	0.44%
36	MERCEDES-BENZ EQB	224	0.42%
37	PORSCHE TAYCAN	217	0.41%
38	MERCEDES-BENZ EVITO	216	0.41%
39	BMW IX3	203	0.38%
40	HYUNDAI IONIQ	202	0.38%
41	VOLVO EX30	191	0.36%
42	VOLKSWAGEN ID.5	191	0.36%
43	OPEL CORSA	191	0.36%
44	MG4	187	0.35%
45	VOLVO XC40	173	0.33%
46	AUDI Q4	169	0.32%
47	JAGUAR I-PACE	166	0.31%
48	BMW IX1	166	0.31%
49	KIA NIRO	156	0.30%
50	CITROEN E-C4	154	0.29%
51	MAXUS EDELIVER	137	0.26%
52	KIA EV6	121	0.23%
53	TOYOTA PROACE	110	0.21%
54	HYUNDAI IONIQ6	106	0.20%
55	NISSAN E-NV200	105	0.20%
56	CITROEN E-BERLINGO	104	0.20%
57	OPEL MOKKA	103	0.20%
58	RENAULT SCENIC	84	0.16%
59	LEAPMOTOR T03	62	0.12%
60	FORD EXPLORER	58	0.11%
61	FORD CAPRI	6	0.01%
	Alte modele	2104	3.99%
	TOTAL	52775

Pentru dezvoltarea infrastructurii de încărcare, marii operatori de servicii depun în continuare eforturi susținute și instalează noi puncte de încărcare lunar. Dintre aceștia amintim: Renovatio E-Charge, Eldrive, PPC Blue, EON Drive, Mol Plugee, EVConnect, Plugpoint, EvGoSmartCharge, OMV-Petrom și alții.

Acum că datele parcului auto din România au fost publicate de către DRPCIV, avem o imagine completă asupra parcului de vehicule electrice de la finalul anului 2024. Conform acestor date, la data de 31.12.2024 erau înmatriculate 54.471 autovehicule electrice, din toate cele 10 categorii: mopede (8) , motociclete 1652), autoturisme (49.594), autobuze si microbuze (1503), autovehicule transport marfuri (1681), autotractoare (20), semiremorci (0), remorci (0), vehicule pentru scopuri speciale (13), tractoare (0).

Dintre aceste categorii, noi contorizăm lunar autoturismele (49.594) și o parte din autovehiculele de transport mărfuri, cele până în 3,5 t (1643), astfel ajungând la un total de 51.230 vehicule electrice înmatriculate în România (din categoriile monitorizate).

Având în vedere contextul politico-economic și înjumătățirea subvențiilor, faptul că am încheiat anul 2024 cu 10.944 de noi vehicule electrice înmatriculate, nu este un lucru tocmai rău. Într-adevăr au fost înmatriculate cu 35% mai puține mașini decât în 2023, dar să nu uităm că Dacia Spring, cel mai popular model a luat o mică pauză în așteptarea noului model, iar subvenția a fost mult mai mică decât în anii precedenți.

În graficul următor am inclus mărcile care au peste 300 de unități înmatriculate pe piața din România. Nu este nicio surpriză că Dacia se clasează pe primul loc, având cel mai accesibil model. Tesla ocupă locul 2, fiind ajutat de cele 4 modele cu care este prezentă în România, iar Volkswagen ocupa cea de-a 3-a poziție datorită spectrului larg de preferințe pe care îl acoperă gama de modele. Aceste 3 mărci alcătuiesc peste 61 % din totalul mașinilor electrice din țară.

Când vine vorba de modele, primele 3 clasate sunt Dacia, Tesla Model 3 și Tesla Model Y, reprezentând 50% din totalul mașinilor electrice.

TOP 10 General

		Model	Unitati	%
1	DACIA	SPRING	17939	35.02%
2	TESLA	MODEL 3	4385	8.56%
3	TESLA	MODEL Y	3311	6.46%
4	RENAULT	ZOE	2077	4.05%
5	HYUNDAI	KONA	1951	3.81%
6	VOLKWAGEN	UP!	1725	3.37%
7	VOLKWAGEN	ID.3	1399	2.73%
8	RENAULT	MEGANE	1259	2.46%
9	NISSAN	LEAF	950	1.85%
10	VOLKWAGEN	ID.4	857	1.67%

Cu toate că 2024 nu a fost cel mai bun an din punct de vedere al înmatriculărilor de vehicule electrice, a crescut cu 27%, de la 40.286 la finalul lui 2023, la 51.230 la finalul anului trecut, iar gama de mașini electrice s-a diversificat. Avem speranța că 2025 va fi un an mai bun și vom depăși înmatriculările chiar și din 2023 în contextul în care subvenția din programul Rabla Plus s-ar putea să crească, la fel ca și interesul cumpărătorilor pentru mașini economice și prietenoase cu mediul.

Datele complete, ordonate descrescător în funcție de marcă, pot fi consultate în fișierul de aici.

Deși sărbătorile de iarnă au trecut la momentul redactării acestui articol, cadourile din domeniul electromobilității încă apar, iar Decembrie aduce vești bune pentru piața de mașini electrice din România. Ultima lună din 2024 este a doua cea mai bună din anul ce tocmai s-a încheiat, ridicând moralul producătorilor și a pasionaților de electromobilitate. Cu 1678 înmatriculări, Decembrie se clasează pe locul 2 după Ianuarie 2024 și fură 8,6 % din totalul mașinilor noi înmatriculate.

După 7 luni de scăderi a înmatriculărilor de vehicule electrice, în luna Decembrie constatăm o creștere de 15,4 % comparativ cu aceeași perioadă din 2023. Totodată, înmatriculările de vehicule second-hand reprezintă doar 16 % din cele 1678, însemnând că distribuitorii au tras tare pe final de an pentru îndeplinirea unor targeturi și vânzarea stocurilor existente.

Cifrele pentru parcul auto 2024 nu sunt finale și vor fi actualizate odată cu indexul lunii Ianuarie, după publicarea datelor de către DRPCIV. Indexul nostru nu ține cont de radierile lunare, lucru pe care îl vom remedia odată ce începem publicarea statisticilor pentru 2025. Cu toate acestea, putem înainta un număr aproximativ de 52.963 vehicule electrice care circulă pe străzile din România.

Graficul lunar pentru 2024 se închide frumos și oarecum simetric în ciuda unui an tulbure pentru piața vehiculelor electrice din țara noastră, dar și pentru producătorii europeni care nu par a-și fi găsit calea după eliminarea sau reducerea subvențiilor.

Dacia Spring a reușit totuși să preia conducerea clasamentului lunar cu un record de 835 de unități înmatriculate, fiind a 4-a cea mai bună lună pentru modelul autohton de la începerea livrărilor, în 2021. Pentru noul model de Spring această valoare ar trebui să reprezinte un etalon și să continue performanța cel puțin în același ritm. Tesla adjudecă ultimele două trepte ale podiumului cu Model 3 și Model Y, înregistrând 216 respectiv 65 de unități înmatriculate. Având în vedere că tocmai a fost anunțat noul Model Y pe piețele din Asia-Pacific, ne așteptăm ca până la jumătatea acestui an să se deschidă comenzile și pe piața europeană și să fie un mare succes, la fel ca și predecesorul lui.

Și în această lună doar 3 modele (Dacia Spring, Tesla Model 3 și Volvo EX30) din top 10 sunt produse în China, însă cu ajutorul Daciei Spring ponderea acestora a urcat până la 64 %.

TOP 10 - Decembrie

	Model	DEC	% DEC
1	DACIA SPRING	835	49.76%
2	TESLA MODEL 3	216	12.87%
3	TESLA MODEL Y	65	3.87%
4	VOLKSWAGEN ID.4	31	1.85%
5	RENAULT ZOE	31	1.85%
6	HYUNDAI KONA	28	1.67%
7	VOLVO EX30	26	1.55%
8	RENAULT KANGOO	26	1.55%
9	RENAULT MEGANE E-TECH	24	1.43%
10	MERCEDES - BENZ EQE	20	1.19%

Așa cum aminteam luna trecută, depășirea numărului de înmatriculări din anul 2023 era aproape imposibilă, însă cu puțin noroc am reușit să depășim nivelul din 2022 și suntem încrezători că 2025 va aduce statistici și mai bune.

Segmentul high-end, unde contabilizăm modele ale mărcilor Audi, BMW, Mercedes-Benz și Porsche, înregistrează 136 noi înmatriculări în luna Decembrie, cea mai populară marcă premium fiind Mercedes-Benz cu 66 de unități înmatriculate.

Clasamentul anului nu aduce mari surprize, cel puțin în prima parte a acestuia. Singura surpriză o reprezintă Renault Zoe care reușește să încheie anul pe locul 6 cu toate că producția acestuia a fost încetată în Martie 2024. Un loc 10 respectabil îi revine lui MG4 care cu toate că a început să se vândă în România doar la începutul anului trecut. Din păcate, mașini cu performanțe bune și autonomii decente nu și-au găsit un loc în top 10, cel mai probabil din cauza producției limitate. Dintre acestea amintim BMW i4 și Hyundai IONIQ 5.

TOP 2024

	Model	TOTAL 2024	% 2024
1	DACIA SPRING	3280	25.87%
2	TESLA MODEL 3	2082	16.42%
3	TESLA MODEL Y	906	7.15%
4	HYUNDAI KONA	587	4.63%
5	RENAULT MEGANE E-TECH	299	2.36%
6	RENAULT ZOE	199	1.57%
7	MERCEDES - BENZ EQE	191	1.51%
8	VOLKSWAGEN ID.3	187	1.48%
9	MERCEDES - BENZ EQA	183	1.44%
10	MG4	181	1.43%
11	BMW I4	180	1.42%
12	HYUNDAI IONIQ 5	174	1.37%
13	VOLKSWAGEN ID.4	167	1.32%
14	NISSAN LEAF	147	1.16%
15	FORD TRANSIT	138	1.09%
16	FIAT 500	137	1.08%
17	VOLVO EX30	132	1.04%
18	TESLA MODEL S	125	0.99%
19	SMART FORTWO	115	0.91%
20	SKODA ENYAQ	112	0.88%
21	AUDI E-TRON	108	0.85%
22	BMW IX	91	0.72%
23	MUSTANG MACH-E	90	0.71%
24	MINI COOPER SE	88	0.69%
25	RENAULT KANGOO	85	0.67%
26	MERCEDES - BENZ EQS	82	0.65%
27	BMW I3	82	0.65%
28	TESLA MODEL X	79	0.62%
29	MERCEDES - BENZ EQB	76	0.60%
30	RENAULT SCENIC E-TECH	57	0.45%
31	VOLKSWAGEN E-GOLF	55	0.43%
32	TOYOTA BZ4X	50	0.39%
33	PEUGEOT 2008	49	0.39%
34	VOLKSWAGEN UP!	45	0.35%
35	BMW IX3	42	0.33%
36	VOLKSWAGEN ID.5	41	0.32%
37	PEUGEOT 208	40	0.32%
38	MAXDA MX30	36	0.28%
39	MERCEDES - BENZ EQC	34	0.27%
40	OPEL CORSA	28	0.22%
41	HYUNDAI IONIQ	17	0.13%
42	SMART FORFOUR	15	0.12%
43	SKODA CITIGO	0	0.00%
	Alte modele	1865	14.71%
	TOTAL	12677

Clasamentul general rămâne destul de stabil, Dacia Spring mărindu-și avantajul în ultima lună a anului și apropiindu-se de 20.000 de unități înmatriculate. Vom urmări cu interes evoluția acestui clasament pe măsură ce noi modele apar pe piață, iar cele ieșite din producție cresc în vechime.

TOP General

	Model	TOTAL GENERAL	% TOTAL GENERAL
1	DACIA SPRING	19140	36.14%
2	TESLA MODEL 3	4417	8.34%
3	TESLA MODEL Y	3353	6.33%
4	RENAULT ZOE	2262	4.27%
5	HYUNDAI KONA	1962	3.70%
6	VOLKSWAGEN UP!	1766	3.33%
7	VOLKSWAGEN ID.3	1414	2.67%
8	RENAULT MEGANE E-TECH	1271	2.40%
9	NISSAN LEAF	961	1.81%
10	BMW I3	923	1.74%
11	VOLKSWAGEN ID.4	865	1.63%
12	SKODA ENYAQ	622	1.17%
13	MERCEDES - BENZ EQA	529	1.00%
14	VOLKSWAGEN E-GOLF	519	0.98%
15	TESLA MODEL S	482	0.91%
16	SMART FORTWO	481	0.91%
17	FIAT 500	478	0.90%
18	PEUGEOT 208	409	0.77%
19	MINI COOPER SE	393	0.74%
20	RENAULT KANGOO	378	0.71%
21	SMART FORFOUR	368	0.69%
22	HYUNDAI IONIQ 5	359	0.68%
23	BMW I4	356	0.67%
24	SKODA CITIGO	351	0.66%
25	MERCEDES - BENZ EQE	351	0.66%
26	MUSTANG MACH-E	341	0.64%
27	PEUGEOT 2008	331	0.62%
28	BMW IX	314	0.59%
29	AUDI E-TRON	299	0.56%
30	FORD TRANSIT	280	0.53%
31	TESLA MODEL X	272	0.51%
32	MERCEDES - BENZ EQS	248	0.47%
33	MERCEDES - BENZ EQC	243	0.46%
34	TOYOTA BZ4X	235	0.44%
35	MAXDA MX30	229	0.43%
36	MERCEDES - BENZ EQB	217	0.41%
37	HYUNDAI IONIQ	203	0.38%
38	BMW IX3	200	0.38%
39	VOLKSWAGEN ID.5	190	0.36%
40	OPEL CORSA	188	0.35%
41	MG4	181	0.34%
42	VOLVO EX30	132	0.25%
43	RENAULT SCENIC E-TECH	57	0.11%
	Alte modele	4393	8.29%
	TOTAL	52963

Pentru dezvoltarea infrastructurii de încărcare, marii operatori de servicii depun în continuare eforturi susținute și instalează noi puncte de încărcare lunar. Dintre aceștia amintim: Renovatio E-Charge, Eldrive, PPC Blue, EON Drive, Mol Plugee, EVConnect, Plugpoint, EvGoSmartCharge, OMV-Petrom și alții.

Nici luna Noiembrie nu aduce vești foarte bune pentru piața de autovehicule electrice din România. Înmatriculările sunt în continuare sub nivelul de anul trecut în ciuda faptului au început să apară și noile Dacia Spring livrate și înmatriculate. Nici celelalte modele noi de pe piață nu ajută la creșterea înmatriculărilor, semn că situația economică, geopolitică și scăderea subvențiilor au un impact major asupra acestui segment.

În luna Noiembrie au fost înmatriculate 726 vehicule electrice, reprezentând 4.4 % din totalul înmatriculărilor de vehicule noi. Totodată, această valoare reprezintă o scădere de 47 % față de aceeași perioadă a anului trecut. O altă valoare interesantă o reprezintă faptul că 31 % din vehiculele electrice înmatriculate sunt second-hand.

Dacia Spring a reușit să preia din nou poziția de lider în clasamentul lunar, ceea ce este o veste bună, interesul pentru modele electrice accesibile fiind în continuare ridicat. Se pare că noul model va fi de succes și sperăm să depășească performanțele modelului anterior în materie de vânzări. Tesla Model 3 și Hyundai Kona încheie podiumul acestei luni, cu cifre sub așteptări totuși.
În luna Noiembrie 42 % din mașinile din top 10 sunt fabricate în China (Dacia Spring, Tesla Model 3 și Volvo EX30).

TOP 10 - Noimebrie

	Model	NOV	% NOV
1	DACIA SPRING	175	24.10%
2	TESLA MODEL 3	111	15.29%
3	HYUNDAI KONA	37	5.10%
4	TESLA MODEL Y	27	3.72%
5	MERCEDES - BENZ EQA	23	3.17%
6	VOLVO EX30	22	3.03%
7	MERCEDES - BENZ EQE	22	3.03%
8	RENAULT ZOE	19	2.62%
9	RENAULT MEGANE E-TECH	17	2.34%
10	VOLKSWAGEN ID.3	13	1.79%

Depășirea numărului de înmatriculări din anul 2023 pare imposibilă și nu este de mirare având în vedere contextul economic, însă sperăm ca luna Decembrie să ne aducă tuturor un cadou frumos și să depășim măcar înmatriculările din 2022. Cu toate că în 2024 nu vom avea vreun record absolut, cu siguranță vom depăși cifrele din anii 2019, 2020 și 2021 la un loc!

Segmentul high-end, unde contabilizăm modele ale mărcilor Audi, BMW, Mercedes-Benz și Porsche, înregistrează 117 noi înmatriculări în luna Noiembrie, cea mai populară marcă premium fiind Mercedes-Benz cu 66 de unități înmatriculate.

În clasamentul anului bătălia se dă la mijlocul acestuia, primele poziții fiind destuld e stabile încât să nu intervină surprize majore. În schimb, clasamentul este destul de strâns între locurile 6 și 12, iar bătălia pentru a rămâne în top 10 va fi acerbă pentru Mercedes EQE, MG 4, Mercedes EQA, VW iD3, Renault Zoe, BMW i4 și Hyundai IONIQ 5.

TOP 2024

	Model	TOTAL 2024	% 2024
1	DACIA SPRING	2445	22.23%
2	TESLA MODEL 3	1866	16.97%
3	TESLA MODEL Y	841	7.65%
4	HYUNDAI KONA	559	5.08%
5	RENAULT MEGANE E-TECH	275	2.50%
6	MERCEDES - BENZ EQE	171	1.55%
7	MG4	169	1.54%
8	MERCEDES - BENZ EQA	169	1.54%
9	VOLKSWAGEN ID.3	168	1.53%
10	RENAULT ZOE	168	1.53%
11	BMW I4	167	1.52%
12	HYUNDAI IONIQ 5	163	1.48%
13	NISSAN LEAF	140	1.27%
14	VOLKSWAGEN ID.4	136	1.24%
15	FIAT 500	131	1.19%
16	FORD TRANSIT	122	1.11%
17	TESLA MODEL S	120	1.09%
18	SKODA ENYAQ	109	0.99%
19	SMART FORTWO	107	0.97%
20	VOLVO EX30	106	0.96%
21	AUDI E-TRON	94	0.85%
22	MUSTANG MACH-E	86	0.78%
23	BMW IX	84	0.76%
24	MINI COOPER SE	81	0.74%
25	BMW I3	78	0.71%
26	TESLA MODEL X	75	0.68%
27	MERCEDES - BENZ EQS	71	0.65%
28	MERCEDES - BENZ EQB	68	0.62%
29	RENAULT KANGOO	59	0.54%
30	VOLKSWAGEN E-GOLF	50	0.45%
31	PEUGEOT 2008	49	0.45%
32	RENAULT SCENIC E-TECH	48	0.44%
33	TOYOTA BZ4X	46	0.42%
34	VOLKSWAGEN UP!	43	0.39%
35	VOLKSWAGEN ID.5	41	0.37%
36	BMW IX3	37	0.34%
37	MAXDA MX30	34	0.31%
38	PEUGEOT 208	32	0.29%
39	MERCEDES - BENZ EQC	29	0.26%
40	OPEL CORSA	26	0.24%
41	HYUNDAI IONIQ	15	0.14%
42	SMART FORFOUR	14	0.13%
43	SKODA CITIGO	0	0.00%
	Alte modele	1707	15.52%
	TOTAL	10999

În clasamentul general sunt șanse mici să vedem schimbări majore de poziții. Cel mai probabil că modelele noi vor continua să urce, în timp ce modelele ieșite din producție își vor continua căderea spre coada clasamentului.

TOP General

	Model	TOTAL GENERAL	% TOTAL GENERAL
1	DACIA SPRING	18305	35.69%
2	TESLA MODEL 3	4201	8.19%
3	TESLA MODEL Y	3288	6.41%
4	RENAULT ZOE	2231	4.35%
5	HYUNDAI KONA	1934	3.77%
6	VOLKSWAGEN UP!	1764	3.44%
7	VOLKSWAGEN ID.3	1395	2.72%
8	RENAULT MEGANE E-TECH	1247	2.43%
9	NISSAN LEAF	954	1.86%
10	BMW I3	919	1.79%
11	VOLKSWAGEN ID.4	834	1.63%
12	SKODA ENYAQ	619	1.21%
13	MERCEDES - BENZ EQA	515	1.00%
14	VOLKSWAGEN E-GOLF	514	1.00%
15	TESLA MODEL S	477	0.93%
16	SMART FORTWO	473	0.92%
17	FIAT 500	472	0.92%
18	PEUGEOT 208	401	0.78%
19	MINI COOPER SE	386	0.75%
20	SMART FORFOUR	367	0.72%
21	RENAULT KANGOO	352	0.69%
22	SKODA CITIGO	351	0.68%
23	HYUNDAI IONIQ 5	348	0.68%
24	BMW I4	343	0.67%
25	MUSTANG MACH-E	337	0.66%
26	PEUGEOT 2008	331	0.65%
27	MERCEDES - BENZ EQE	331	0.65%
28	BMW IX	307	0.60%
29	AUDI E-TRON	285	0.56%
30	TESLA MODEL X	268	0.52%
31	FORD TRANSIT	264	0.51%
32	MERCEDES - BENZ EQC	238	0.46%
33	MERCEDES - BENZ EQS	237	0.46%
34	TOYOTA BZ4X	231	0.45%
35	MAXDA MX30	227	0.44%
36	MERCEDES - BENZ EQB	209	0.41%
37	HYUNDAI IONIQ	201	0.39%
38	BMW IX3	195	0.38%
39	VOLKSWAGEN ID.5	190	0.37%
40	OPEL CORSA	186	0.36%
41	MG4	169	0.33%
42	VOLVO EX30	106	0.21%
43	RENAULT SCENIC E-TECH	48	0.09%
	Alte modele	4235	8.26%
	TOTAL	51285

Pentru dezvoltarea infrastructurii de încărcare, marii operatori de servicii depun în continuare eforturi susținute și instalează noi puncte de încărcare lunar. Dintre aceștia amintim: Renovatio E-Charge, Eldrive, PPC Blue, EON Drive, Mol Plugee, EVConnect, Plugpoint, EvGoSmartCharge, OMV-Petrom și alții.

Pe măsură ce vehiculele electrice (EV) devin tot mai populare în Europa, tot mai mulți proprietari de locuințe caută soluții eficiente și accesibile pentru încărcare. Unul dintre cele mai semnificative avantaje ale instalării unui încărcător EV la domiciliu este potențialul de a-l asocia cu panouri solare, permițând șoferilor să-și încarce vehiculele folosind energie regenerabilă gratuită.Acest lucru nu numai că vă reduce dependența de electricitatea din rețea, dar poate duce și la economii substanțiale la costurile de încărcare în timp. În acest ghid, vom analiza principalele aspecte de luat în considerare atunci când instalezi o stație de încărcare acasă și vom explica modul în care stațiile inteligente de încărcare LEKTRI.CO, inclusiv modelele cu management al energiei solare, te pot ajuta să maximizezi economiile promovând în același timp mobilitatea sustenabilă.

1. De ce să instalezi o stație de încărcare acasă?

O stație de încărcare acasă, în special una integrată cu sistemul fotovoltaic, oferă numeroase beneficii:

• Posibilitatea de încărcare solară: Prin asocierea stației de încărcare cu panourile fotovoltaice, poți reduce semnificativ sau chiar elimina complet costurile de încărcare. Stațiile LEKTRI.CO sunt concepute pentru a se integra cu sistemele de energie regenerabilă, permițând încărcarea gratuită a vehiculului în zilele însorite. Acest lucru nu doar că reduce facturile la energie electrică, ci contribuie și la un stil de viață mai ecologic și mai sustenabil.
• Economii financiare: Pe lângă încărcarea solară, stațiile de încărcare rezidențiale îți permit să profiți de tarifele reduse la energie în dacă furnizorul tău de energie oferă tarife diferențiale. Cu ajutorul funcțiilor inteligente de management a energiei de la LEKTRI.CO, poți programa încărcarea în aceste intervale, reducând astfel și mai mult costurile.
• Comoditate: O stație de încărcare rezidențială înseamnă adio drumurilor către stațiile publice de încărcare. Poți încărca vehiculul electric peste noapte sau ori de câte ori îți este convenabil, asigurându-te că este întotdeauna pregătit de drum.
• Încărcare mai rapidă: În timp ce încărcarea cu ajutorul prizelor standard din locuințe pot dura o zi întreagă, stațiile LEKTRI.CO, fie monofazate, fie trifazate, oferă timpi de încărcare mult mai rapizi, în funcție de vehicul și de configurația electrică.

2. Tipuri de încărcătoare EV pentru acasă

Alegerea tipului potrivit de încărcător este esențială pentru a vă satisface nevoile de încărcare. LEKTRI.CO oferă soluții care răspund diferitelor cerințe:

• Încărcător monofazat (LEKTRI.CO ONE): Acest încărcător poate fi conectat la o sursă de 240 V, oferind o putere de încărcare de până la 7,4 kW, ideală pentru utilizarea zilnică. Oferă o autonomie de aproximativ 25-30 de kilometri pe oră, ceea ce îl face potrivit pentru majoritatea proprietarilor de vehicule electrice. Dacă sunteți în căutarea unei soluții eficiente și accesibile, LEKTRI.CO ONE este o opțiune excelentă.
• Încărcător trifazat (LEKTRI.CO TRI): Pentru gospodăriile cu sisteme electrice trifazate, LEKTRI.CO TRI este o alegere ideală, oferind până la 22 kW de putere de încărcare. Acest lucru reduce semnificativ timpul de încărcare și este perfect pentru bateriile EV mai mari sau pentru cei care trebuie să-și încarce mai rapid vehiculul. De asemenea, este o soluție pregătită pentru viitor, pe măsură ce capacitățile bateriilor EV cresc.

Ambele încărcătoare pot fi integrate cu sisteme de energie fotovoltaică, permițând încărcare sustenabilă și fără costuri în zilele însorite.

3. Ce trebuie să știi înainte de instalare

Înainte de a instala o stație de încărcare EV acasă, există câțiva factori critici de luat în considerare:

• Puterea maximă a branșamentului: Panoul electric al locuinței tale trebuie să fie capabil să suporte sarcina suplimentară necesară pentru stația de încărcare. Un electrician autorizat va evalua dacă instalația electrică poate susține cei 7.4 kW necesari pentru stația monofazată LEKTRI.CO ONE sau cei 22 kW pentru stația trifazată LEKTRI.CO TRI. În unele cazuri, poate fi necesară o modernizare a panoului electric.
• Autorizații: În funcție de legislația locală și de amplasarea stației, este posibil să ai nevoie de un permis pentru a instala o stație de încărcare rezidențială. Verifică reglementările locale și asigură-te că ai toate aprobările necesare înainte de a începe procesul de instalare.
• Instalare profesională: Pentru siguranță și conformitate, este esențial să angajezi un electrician certificat pentru instalare, mai ales în cazul sistemelor de înaltă tensiune, precum stațiile trifazate. LEKTRI.CO poate recomanda profesioniști familiarizați cu produsele noastre pentru o experiență de instalare fără probleme.

4. Locația este importantă

Alegerea locației potrivite pentru stația de încărcare EV asigură performanțe optime și utilizare facilă:

• Proximitatea față de locul de parcare: Stația de încărcare ar trebui să fie amplasată aproape de locul în care îți parchezi de obicei vehiculul, reducând necesitatea unor cabluri lungi și asigurând un acces ușor.
• Rezistența la intemperii: Stațiile LEKTRI.CO, inclusiv modelele LEKTRI.CO ONE și TRI, sunt proiectate să reziste la intemperii, fiind potrivite pentru instalări în exterior. Totuși, pentru performanțe și durabilitate optime, se recomandă instalarea stației într-o zonă umbrită sau ferită de expunerea directă la apă, dacă este posibil.
• Gestionarea cablurilor: Pentru a menține un mediu curat și sigur, asigură-te că ai un management adecvat al cablurilor. Acest lucru nu doar că previne riscurile de împiedicare, dar menține și zona de încărcare organizată.

5. Procesul de instalare

Iată la ce să te aștepți în timpul instalării stației de încărcare EV acasă:

• Consultarea unui electrician: Un electrician autorizat va evalua sistemul electric al locuinței tale pentru a determina dacă sunt necesare modernizări pentru a susține cerințele de putere ale stației.
• Obținerea permiselor: Dacă legislația locală o impune, asigură-te că obții toate permisele necesare înainte de a continua cu instalarea.
• Instalarea unui circuit dedicat: Electricianul va instala un circuit dedicat de 240V pentru stația monofazată LEKTRI.CO ONE sau un circuit de de 400V pentru stația trifazată LEKTRI.CO TRI.
• Montarea stației: După finalizarea lucrărilor electrice, stația va fi instalată și testată pentru a asigura funcționarea corectă.
• Configurarea funcțiilor inteligente: Stațiile LEKTRI.CO sunt echipate cu funcții inteligente, inclusiv managementul energiei și programarea încărcării. Configurează aceste funcții prin aplicația LEKTRI.CO pentru a maximiza economiile, încărcând în orele de consum redus sau folosind energie solară.

6. Considerații privind costurile

Costul instalării unei stații de încărcare poate varia în funcție de mai mulți factori, dar în general se încadrează între 100 și 500 €. Totuși, este important să obții o ofertă personalizată de la electricianul tău, deoarece costul exact depinde de complexitatea instalării și de eventualele modernizări necesare ale panoului electric.

• Prețurile instalării: Dacă sunt necesare upgrade-uri suplimentare la sistemul electric, cum ar fi modernizarea panoului sau îmbunătățirea cablajului, costul poate fi mai mare.
• Modernizări: În cazurile în care panoul tău electric necesită un upgrade pentru a susține puterir de încărcare mai mari, cum este cazul stației trifazate LEKTRI.CO TRI, acest lucru va crește costul total. Asigură-te că discuți aceste posibile necesități cu electricianul tău.
• Stimulente: Multe țări europene oferă subvenții sau reduceri pentru instalarea stațiilor de încărcare rezidențiale, care pot ajuta la reducerea costurilor. Verifică programele locale pentru a vedea dacă ești eligibil pentru asistență financiară în cazul în care aceasta există.

7. Funcții inteligente și managementul energiei

Stațiile de încărcare LEKTRI.CO sunt echipate cu funcții inteligente avansate pentru a îmbunătăți experiența de încărcare:

• Programarea încărcării: Utilizează aplicația LEKTRI.CO pentru a programa sesiunile de încărcare în timpul orelor cu tarife reduse la energie electrică, reducând astfel costurile sau în perioadele potrivite nevoilor tale. Acest aspect este deosebit de benefic dacă nu folosești panouri solare pentru încărcarea pe timp de zi.
• Monitorizare de la distanță: Aplicația LEKTRI.CO îți permite să monitorizezi în timp real statusul încărcării, să urmărești consumul de energie și să ajustezi setările de la distanță, asigurându-te că ai mereu control asupra consumului tău de energie.
• Gestionarea surselor de energie: Pentru locuințele dotate cu panouri solare, stațiile LEKTRI.CO pot prioritiza utilizarea energiei solare pentru încărcare, reducând și mai mult factura la electricitate și amprenta de carbon.

8. Fii pregătit pentru viitor

Pe măsură ce dimensiunile bateriilor EV continuă să crească, este important să îți pregătești instalația pentru cerințele viitoare:

• Încărcare trifazată: Alegerea unei stații trifazate, precum LEKTRI.CO TRI, asigură că sistemul tău poate face față viitoarelor vehicule electrice cu capacități mai mari ale bateriei. Aceasta face ca soluția de încărcare să fie pregătită pentru următoarea generație de vehicule electrice.
• Integrarea energiei regenerabile: Dacă intenționezi să instalezi panouri solare sau sisteme de stocare a energiei în viitor, stațiile LEKTRI.CO sunt proiectate să se integreze perfect, permițându-ți să maximizezi utilizarea energiei regenerabile.

Concluzii

Instalarea unei stații de încărcare rezidențială este o investiție inteligentă pentru orice proprietar de vehicul electric. Aceasta nu doar că oferă confortul încărcării acasă, dar aduce și economii semnificative, mai ales atunci când este asociată cu sisteme de energie solară. Indiferent dacă alegi stația monofazată LEKTRI.CO ONE sau varianta mai puternică trifazată LEKTRI.CO TRI, te poți baza pe o soluție fiabilă și pregătită pentru viitor, care răspunde nevoilor tale. Începe-ți călătoria către încărcarea acasă consultând un electrician certificat și explorând gama de stații inteligente LEKTRI.CO, concepute pentru o mobilitate sustenabilă și eficientă din punct de vedere al costurilor.

Luna Octombrie nu aduce mari surprize din punct de vedere al înmatriculărilor de vehicule electrice pe piața din România. Poate singura surpriză o poate reprezenta faptul că a fost depășit pragul celor 10.000 EV înmatriculate de la începutul acestui an. În rest, cifrele sunt foarte asemănătoare cu cele din ultimele 7 luni, adică mai mici în comparație cu perioadele similare ale anului trecut.

În luna Octombrie au fost înmatriculate 866 vehicule electrice, reprezentând 4.8% din totalul înmatriculărilor de vehicule noi și cu 33% mai puțin decât în Octombrie 2023. Cu toate acestea, mai avem un motiv de bucurie deoarece a fost depățită borna celor 50.000 de mașini electrice care circulă pe străzile din România.

Tesla Model 3 s-a așezat confortabil pe prima treaptă a podiumului lunar încă din luna Iulie, când înmatriculările de Dacia Spring și-au pierdut avântul în așteptarea noului model. Pentru locurile 2 și 3 s-a dat o luptă acerbă între un alt model Tesla, Model Y și Hyundai Kona care au înregistrat 54 respectiv 43 de unități înmatriculate luna care tocmai s-a încheiat. Dacia Spring abia mai prinde locul 4, deși livrările noului model au început, însă acestea încă nu se regăsesc și în înmatriculările definitive pe care le raportăm noi în Romanian e-Mobility Index. Sperăm că în ultimele două luni ale anului modelul autohton (produs în China) să pună umărul la treabă pentru a depăși măcar numărul de mașini electrice înmatriculate în 2022, dacă nu chiar pe cel din 2023 (vezi graficul următor).

Nu am mai specificat până acum în cadrul Romanian e-Mobility Index, însă modelele produse în China (Tesla Model 3, Dacia Spring, Volvo EX30 și MG4) domină top 10 din luna Octombrie cu 269 din 470 (56%) unități înmatriculate. Vom urmări și în edițiile următoare această valoare interesantă pentru producătorii europeni.

TOP 10 - Octombrie

	Model	OCT	% OCT
1	TESLA MODEL 3	173	19.98%
2	TESLA MODEL Y	54	6.24%
3	HYUNDAI KONA	53	6.12%
4	DACIA SPRING	38	4.39%
5	VOLVO EX30	34	3.93%
6	MERCEDES - BENZ EQE	33	3.81%
7	MG 4	24	2.77%
8	HYUNDAI IONIQ 5	23	2.66%
9	RENAULT MEGANE E-TECH	21	2.42%
10	VOLKSWAGEN ID.4	17	1.96%

Segmentul high-end, unde contabilizăm modele ale mărcilor Audi, BMW, Mercedes-Benz și Porsche, înregistrează 144 noi înmatriculări în luna Octombrie, cea mai populară marcă premium fiind Mercedes-Benz cu 68 de unități înmatriculate.

Modelul Dacia Spring este liderul clasamentului pentru anul 2024 în continuare, însă brandul Dacia a pierdut acest titlul în fața Tesla care oferind mai multe modele din segmente diferite și cu prețuri diferite a reușit să acapareze o cotă de piață mult mai mare. Rămâne de văzut dacă vânzările din ultimele două luni ale anului vor schimba ceva atât în clasamentul modelelor cât și al mărcilor.

TOP 2024

	Model	TOTAL 2024	% 2024
1	DACIA SPRING	2270	22.10%
2	TESLA MODEL 3	1755	17.08%
3	TESLA MODEL Y	814	7.92%
4	HYUNDAI KONA	522	5.08%
5	RENAULT MEGANE E-TECH	258	2.51%
6	MG4	164	1.60%
7	BMW I4	160	1.56%
8	VOLKSWAGEN ID.3	155	1.51%
9	HYUNDAI IONIQ 5	153	1.49%
10	RENAULT ZOE	149	1.45%
11	MERCEDES - BENZ EQE	149	1.45%
12	MERCEDES - BENZ EQA	146	1.42%
13	VOLKSWAGEN ID.4	130	1.27%
14	NISSAN LEAF	130	1.27%
15	FIAT 500	122	1.19%
16	FORD TRANSIT	118	1.15%
17	TESLA MODEL S	115	1.12%
18	SMART FORTWO	105	1.02%
19	SKODA ENYAQ	104	1.01%
20	AUDI E-TRON	87	0.85%
21	VOLVO EX30	84	0.82%
22	MUSTANG MACH-E	84	0.82%
23	BMW IX	78	0.76%
24	BMW I3	74	0.72%
25	TESLA MODEL X	69	0.67%
26	MINI COOPER SE	69	0.67%
27	MERCEDES - BENZ EQS	63	0.61%
28	MERCEDES - BENZ EQB	58	0.56%
29	RENAULT KANGOO	57	0.55%
30	PEUGEOT 2008	46	0.45%
31	RENAULT SCENIC E-TECH	43	0.42%
32	VOLKSWAGEN UP!	42	0.41%
33	VOLKSWAGEN ID.5	40	0.39%
34	VOLKSWAGEN E-GOLF	40	0.39%
35	TOYOTA BZ4X	40	0.39%
36	BMW IX3	37	0.36%
37	MAXDA MX30	33	0.32%
38	MERCEDES - BENZ EQC	29	0.28%
39	PEUGEOT 208	28	0.27%
40	OPEL CORSA	24	0.23%
41	HYUNDAI IONIQ	14	0.14%
42	SMART FORFOUR	12	0.12%
43	SKODA CITIGO	0	0.00%
	Alte modele	1603	15.60%
	TOTAL	10273

Clasamentul general va rămâne fără îndoială neschimbat în partea de superioară a acestuia până la sfârșitul anului. Surprize și schimbări de poziții pot interveni doar de la locul 5 în jos, acolo unde competiția este destul de mare între anumite modele cum ar fi VW iD.3 și Renault Megane E-Tech.

Așa cum menționam în introducerea acestui articol, vestea bună este că a fost depășită borna celor 50.000 vehicule electrice înmatriculate în România și avem speranța că finalul de an ne va aduce câteva surprize, la fel cum s-a întâmplat și în anii trecuți.

TOP General

	Model	TOTAL GENERAL	% TOTAL GENERAL
1	DACIA SPRING	18130	35.86%
2	TESLA MODEL 3	4090	8.09%
3	TESLA MODEL Y	3261	6.45%
4	RENAULT ZOE	2212	4.38%
5	HYUNDAI KONA	1897	3.75%
6	VOLKSWAGEN UP!	1763	3.49%
7	VOLKSWAGEN ID.3	1382	2.73%
8	RENAULT MEGANE E-TECH	1230	2.43%
9	NISSAN LEAF	944	1.87%
10	BMW I3	915	1.81%
11	VOLKSWAGEN ID.4	828	1.64%
12	SKODA ENYAQ	614	1.21%
13	VOLKSWAGEN E-GOLF	504	1.00%
14	MERCEDES - BENZ EQA	492	0.97%
15	TESLA MODEL S	472	0.93%
16	SMART FORTWO	471	0.93%
17	FIAT 500	463	0.92%
18	PEUGEOT 208	397	0.79%
19	MINI COOPER SE	374	0.74%
20	SMART FORFOUR	365	0.72%
21	SKODA CITIGO	351	0.69%
22	RENAULT KANGOO	350	0.69%
23	HYUNDAI IONIQ 5	338	0.67%
24	BMW I4	336	0.66%
25	MUSTANG MACH-E	335	0.66%
26	PEUGEOT 2008	328	0.65%
27	MERCEDES - BENZ EQE	309	0.61%
28	BMW IX	301	0.60%
29	AUDI E-TRON	278	0.55%
30	TESLA MODEL X	262	0.52%
31	FORD TRANSIT	260	0.51%
32	MERCEDES - BENZ EQC	238	0.47%
33	MERCEDES - BENZ EQS	229	0.45%
34	MAXDA MX30	226	0.45%
35	TOYOTA BZ4X	225	0.45%
36	HYUNDAI IONIQ	200	0.40%
37	MERCEDES - BENZ EQB	199	0.39%
38	BMW IX3	195	0.39%
39	VOLKSWAGEN ID.5	189	0.37%
40	OPEL CORSA	184	0.36%
41	MG4	164	0.32%
42	VOLVO EX30	84	0.17%
43	RENAULT SCENIC E-TECH	43	0.09%
	Alte modele	4131	8.17%
	TOTAL	50559

Pentru dezvoltarea infrastructurii de încărcare, marii operatori de servicii depun în continuare eforturi susținute și instalează noi puncte de încărcare lunar. Dintre aceștia amintim: Renovatio E-Charge, Eldrive, PPC Blue, EON Drive, Mol Plugee, EVConnect, Plugpoint, EvGoSmartCharge, OMV-Petrom și alții.