Pe măsură ce popularitatea mașinilor electrice (EV-uri) continuă să crească, este important să luăm în considerare avantajele de a avea o stație de încărcare acasă. În acest articol, vom explora beneficiile financiare ale instalării unui încărcător EV în comparație cu utilizarea infrastructurii publice de încărcare sau a unei prize de acasă obișnuite.
Compararea costurilor
Unul dintre avantajele financiare principale ale instalării unui stații de încărcare acasă este diferența semnificativă în costurile de electricitate. În România, în timp ce electricitatea acasă costă în mod obișnuit aproximativ 0,7 RON/kWh, încărcătoarele publice pot ajunge să coste până la 1,5 RON/kWh sau chiar mai mult. Acest lucru înseamnă că utilizarea încărcătoarelor publice poate fi de aproape două ori mai scumpă decât încărcarea la domiciliu.
Să luăm în considerare un exemplu: Să presupunem că trebuie să încărcați un EV cu un acumulator de 50 kWh. Încărcarea acestuia acasă v-ar costa 0,7 RON/kWh x 50 kWh = 35 RON. Cu toate acestea, dacă ați utiliza un încărcător public la preț de 2 RON/kWh, costul ar fi de 2 RON/kWh x 50 kWh = 100 RON. Încărcând acasă, ați economisi 65 RON pentru o singură încărcare.
Economii pe termen lung
Economiile de cost prin utilizarea unui încărcător EV dedicat la domiciliu se extind dincolo de sesiunile individuale de încărcare. De-a lungul timpului, aceste economii se pot acumula semnificativ. Încărcând în mod constant acasă în loc să vă bazați pe încărcătoarele publice, puteți economisi o sumă semnificativă de bani.
Luați în considerare numărul mediu de kilometri parcurși lunar cu EV-ul și calculați costul lunar de încărcare pe baza tarifelor de electricitate acasă și a celor de la încărcătoarele publice. Comparând costurile pe o perioadă specificată, precum un an, puteți estima economiile potențiale pe termen lung.
De exemplu, să presupunem o distanță medie parcursă lunar de 1.000 km și o eficiență a EV-ului de 20 kWh/100km. Aceasta ar necesita 200 kWh de încărcare pe lună. Încărcarea acasă v-ar costa 0,7 RON/kWh x 200 kWh = 140 RON pe lună. Cu toate acestea, utilizarea încărcătoarelor publice la o rată de 2 RON/kWh v-ar costa 2 RON/kWh x 200 kWh = 400 RON pe lună. Alegând să încărcați acasă, ați putea economisi 260 RON pe lună, ceea ce înseamnă 3.120 RON economii anuale.
Caracteristici suplimentare și avantaje
În plus față de economiile de cost, încărcătoarele EV dedicate oferă o gamă de caracteristici suplimentare și avantaje. De exemplu, încărcătoarele LEKTRI.CO sunt echipate cu funcții precum echilibrarea activă a încărcării, care optimizează consumul de energie și ajută la evitarea depășirii capacității electrice maxime a casei dumneavoastră.
Un alt avantaj notabil este capacitatea de a încărca din surplusul de energie fotovoltaică. Dacă aveți panouri solare instalate, puteți utiliza surplusul de energie generată pe parcursul zilei pentru a încărca EV-ul, reducând și mai mult costurile de electricitate.
În plus, încărcarea programată vă permite să profitați de tarifele reduse de energie electrică, economisind și mai mulți bani. Prin setarea încărcătorului să funcționeze în timpul perioadelor în care prețurile energiei sunt mai mici, puteți optimiza costurile de încărcare. În România tarifele diferențiale nu sunt deocamdată implementate, însă veți avea un încărcător pregătit pentru viitor!
Rentabilitatea investiției
Una dintre preocupările comune atunci când se ia în considerare instalarea unui încărcător EV este costul inițial. Cu toate acestea, investiția poate fi benefică din punct de vedere financiar pe termen lung. Încărcătoarele LEKTRI.CO au un preț de 3.500 RON, ceea ce le face o opțiune accesibilă pentru uz rezidențial.
Pentru a calcula rentabilitatea investiției, luați în considerare economiile anuale potențiale pe baza diferenței de costuri dintre tarifele de electricitate acasă și cele de încărcare publică. Utilizând exemplul anterior, dacă economisiți 3.120 RON pe an prin încărcarea acasă în locul utilizării încărcătoarelor publice, rentabilitatea investiției va fi foarte ridicată. Cu alte cuvinte, ați recupera investiția inițială în puțin peste un an de zile.
Concluzie
Investiția într-un încărcător pentru mașina electrică la domiciliu oferă numeroase beneficii financiare și aduce un plus de confort. Prin încărcarea EV-ului acasă, nu numai că beneficiați de tarife mai mici pentru electricitate în comparație cu încărcătoarele publice, dar aveți și potențialul de a obține un randament și mai mare a investiției atunci când încărcați de la sisteme fotovoltaice (PV).
Dacă aveți panouri solare instalate, puteți utiliza surplusul de energie generată pe parcursul zilei pentru a încărca EV-ul, reducând și mai mult costurile de electricitate. Încărcarea din PV vă permite să utilizați energie curată și regenerabilă și să maximizați economiile. Acest beneficiu suplimentar crește semnificativ randamentul investiției și face alegerea instalării unui încărcător EV și mai atractivă din punct de vedere financiar.
În plus, încărcarea la domiciliu elimină nevoia de a pierde timp căutând un încărcător public disponibil. Cu un încărcător dedicat, beneficiați de confortul de a încărca vehiculul când este cel mai convenabil pentru dumneavoastră, direct în confortul propriului cămin. Nu mai trebuie să vă faceți griji cu privire la disponibilitate, cozi sau să depindeți de infrastructura externă de încărcare.
Faceți trecerea la un încărcător EV dedicat și începeți să beneficiați de avantajele financiare pe care le aduce. Preluați controlul asupra costurilor de încărcare, optimizați consumul de energie și experimentați confortul de a avea propria stație de încărcare acasă.
Dacă aveți întrebări suplimentare sau doriți mai multe informații despre încărcătoarele LEKTRI.CO, nu ezitați să ne contactați.
Dacă luna trecută scriam că în Mai înregistram un record de înmatriculări pentru 2023, iată că luna Iunie a fost chiar mai bună! Incluzând și cele 29 LCV-uri, înmatriculările de vehicule electrice din Iunie au ajuns la 1677 unități, o creștere de 77% comparativ cu aceeași perioadă a anului trecut. Dacia Spring este responsabilă pentru 64% din totalul înmatriculărilor, iar locurile 2 și 3 îi revin aceluiași producător, Tesla, cu 238 Model Y și 95 Model 3. O singură unitate i-a lipsit lui Renault Megane E-Tech pentru a împărți cea de-a treia treaptă a podiumului cu Tesla Model 3.
Top 10 Iunie:
| Model | JUN | % JUN | |
| 1 | Dacia Spring | 716 | 64.22% |
| 2 | Tesla Model Y | 238 | 21.35% |
| 3 | Tesla Model 3 | 95 | 8.52% |
| 4 | Renault Megane E-Tech | 94 | 8.43% |
| 5 | Volkswagen iD3 | 75 | 6.73% |
| 6 | Hyundai Kona | 50 | 4.48% |
| 7 | Volkswagen UP! | 46 | 4.13% |
| 8 | Skoda Enyaq | 35 | 3.14% |
| 9 | Volkswagen iD4 | 29 | 2.60% |
| 10 | Peugeot e2008 | 16 | 1.43% |
Primele 4 poziții au rămas neschimbate față de luna anterioară. În schimb, Volkswagen iD3 și Hyundai Kona au urcat una respectiv două poziții.
Segmentul high-end, unde contabilizăm modele ale mărcilor Audi, BMW, Mercedes-Benz și Porsche, înregistrează 97 de noi înmatriculări în luna Iunie.
Iată că în prima jumătate a anului 2023 a fost depășit nivelul înmatriculărilor din tot anul 2021. Asta se datorează atât cererii mai mari din partea clienților, scăderilor de prețuri ale anumitor producători, dar și creșterea ofertei și a numărului de modele disponibile.
În clasamentul total al anului 2023, top 3 pare că s-a stabilizat, neintervenind schimbări la acest capitol. Dacia Spring și-a obținut titlul de campioană datorită prețului de achiziție accesibil, Tesla Model Y se poziționează pe locul 2 datorită performanțelor și a spațiului interior, iar Renault Megane E-Tech vine cu experiența Renault acumulată de mai bine de un deceniu în domeniul autovehiculelor electrice.
Top 2023:
| Model | TOTAL 2023 | % 2023 | |
| 1 | Dacia Spring | 3266 | 43.31% |
| 2 | Tesla Model Y | 681 | 9.03% |
| 3 | Renault Megane E-Tech | 483 | 6.40% |
| 4 | Tesla Model 3 | 460 | 6.10% |
| 5 | Volkswagen UP! | 324 | 4.30% |
| 6 | Volkswagen iD4 | 190 | 2.52% |
| 7 | Volkswagen iD3 | 189 | 2.51% |
| 8 | Hyundai Kona | 116 | 1.54% |
| 9 | Renault ZOE | 101 | 1.34% |
| 10 | Toyota BZ4X | 99 | 1.31% |
| 11 | Skoda Enyaq | 96 | 1.27% |
| 12 | BMW iX | 91 | 1.21% |
| 13 | Mercedes-Benz EQA | 78 | 1.03% |
| 14 | Tesla Model S | 67 | 0.89% |
| 15 | Peugeot e208 | 67 | 0.89% |
| 16 | Mini Cooper SE | 64 | 0.85% |
| 17 | Mustang Mach-E | 53 | 0.70% |
| 18 | Fiat 500 | 51 | 0.68% |
| 19 | Hyundai IONIQ5 | 41 | 0.54% |
| 20 | Volvo XC40 | 40 | 0.53% |
| 21 | Nissan Leaf | 40 | 0.53% |
| 22 | Peugeot e2008 | 39 | 0.52% |
| 23 | Mercedes-Benz EQB | 39 | 0.52% |
| 24 | BMW iX3 | 34 | 0.45% |
| 25 | Smart EQ ForTwo | 24 | 0.32% |
| 26 | Volvo C40 | 21 | 0.28% |
| 27 | Volkswagen ID.BUZZ Cargo | 21 | 0.28% |
| 28 | Smart EQ ForFour | 21 | 0.28% |
| 29 | BMW i3 | 16 | 0.21% |
| 30 | Kia Niro | 14 | 0.19% |
| 31 | Opel Corsa-e | 13 | 0.17% |
| 32 | VW e-Golf | 11 | 0.15% |
| 33 | Hyundai Ioniq | 7 | 0.09% |
| 34 | Renault Kangoo Express Z.E. | 6 | 0.08% |
| 35 | Skoda CITIGO | 0 | 0.00% |
| Alte Modele | 678 | 8.99% | |
| TOTAL | 7541 |
La clasamentul general, Tesla Model Y fură locul 7 deținut de BMW i3, iar Renault Megane E-Tech își face loc în top 10, eliminând pe Volkswagen iD4.
| Model | TOTAL GENERAL | % TOTAL | |
| 1 | Dacia Spring | 13162 | 40.02% |
| 2 | Renault ZOE | 2267 | 6.89% |
| 3 | Tesla Model 3 | 1699 | 5.17% |
| 4 | Volkswagen UP! | 1646 | 5.00% |
| 5 | Hyundai Kona | 1063 | 3.23% |
| 6 | Volkswagen iD3 | 1015 | 3.09% |
| 7 | Tesla Model Y | 981 | 2.98% |
| 8 | BMW i3 | 880 | 2.68% |
| 9 | Nissan Leaf | 807 | 2.45% |
| 10 | Renault Megane E-Tech | 633 | 1.92% |
| 11 | Volkswagen iD4 | 592 | 1.80% |
| 12 | VW e-Golf | 478 | 1.45% |
| 13 | Skoda CITIGO | 403 | 1.23% |
| 14 | Skoda Enyaq | 402 | 1.22% |
| 15 | Smart EQ ForTwo | 349 | 1.06% |
| 16 | Smart EQ ForFour | 348 | 1.06% |
| 17 | Peugeot e208 | 344 | 1.05% |
| 18 | Tesla Model S | 307 | 0.93% |
| 19 | Fiat 500 | 294 | 0.89% |
| 20 | Mercedes-Benz EQA | 287 | 0.87% |
| 21 | Mini Cooper SE | 253 | 0.77% |
| 22 | Peugeot e2008 | 244 | 0.74% |
| 23 | Renault Kangoo Express Z.E. | 226 | 0.69% |
| 24 | Mustang Mach-E | 191 | 0.58% |
| 25 | Hyundai Ioniq | 187 | 0.57% |
| 26 | BMW iX | 171 | 0.52% |
| 27 | Hyundai IONIQ5 | 156 | 0.47% |
| 28 | Opel Corsa-e | 149 | 0.45% |
| 29 | BMW iX3 | 138 | 0.42% |
| 30 | Toyota BZ4X | 125 | 0.38% |
| 31 | Mercedes-Benz EQB | 105 | 0.32% |
| 32 | Kia Niro | 95 | 0.29% |
| 33 | Volvo XC40 | 80 | 0.24% |
| 34 | Volvo C40 | 29 | 0.09% |
| 35 | Volkswagen ID.BUZZ Cargo | 21 | 0.06% |
| Alte Modele | 2763 | 8.40% | |
| TOTAL | 32890 |
La capitolul infrastructurii de încărcare contabilizăm doar încărcătoarele publice, fără restricții, iar cele mai utilizate sunt încărcătoarele AC Type 2 și cele de tip fast-charger CCS/CHAdeMO și avem vești bune: a fost depășit pragul de 4000 de puncte de încărcare pe teritoriul României!
Conform portalului PlugShare*, în data de 15.07.2023, pe teritoriul României sunt 4.027 încărcătoare publice, dintre care 1.134 CCS/CHAdeMO și 2.853 Type 2 distribuite în 1.712 locații.
Rețeaua Tesla Supercharger are în continuare 40 de puncte de încărcare distribuite în 6 locații: Timișoara, Sibiu, Pitești, București Constanța și Cluj-Napoca. În locațiile din Cluj-Napoca și București sunt disponibile câte 8 puncte de încărcare.
*PlugShare este o platformă crowd-based, așadar numărul stațiilor de încărcare raportate nu este unul oficial, ci mai degrabă o estimare.
Luna Mai ne aduce un record al înmatriculărilor de vehicule electrice pentru anul 2023. Înregistrăm 1.518 unități înmatriculate (din care 31 vehicule comerciale LCV), cu o creștere de 102% comparativ cu aceaași perioadă a anului trecut. Probabil că modificarea regulamentului programului Rabla+ a ajutat la stabilirea acestui record. Dacia Spring rămâne în fruntea clasamentului cu 685 de unități, revenind la peste 61% din totalul lunii Mai. Pe locurile 2 și 3 se așază confortabil Tesla cu 126 unități Model Y, respectiv 125 unități Model 3. Toate cele 4 modele S3XY ale constructorului american însumează 279 de înmatriculări.
Top 10 Mai:
| Model | MAY | % MAY | |
| 1 | Dacia Spring | 685 | 61.43% |
| 2 | Tesla Model Y | 126 | 11.30% |
| 3 | Tesla Model 3 | 125 | 11.21% |
| 4 | Renault Megane E-Tech | 97 | 8.70% |
| 5 | Volkswagen UP! | 56 | 5.02% |
| 6 | Volkswagen iD3 | 43 | 3.86% |
| 7 | Volkswagen iD4 | 42 | 3.77% |
| 8 | Hyundai Kona | 26 | 2.33% |
| 9 | Skoda Enyaq | 24 | 2.15% |
| 10 | Tesla Model S | 18 | 1.61% |
Segmentul high-end, unde contabilizăm modele ale mărcilor Audi, BMW, Mercedes-Benz și Porsche, înregistrează 89 de noi înmatriculări în luna Mai.
Iată că în cursul lunii Mai a fost depășit pragul celor 30.000 vehicule electrice înmatriculate pe teritoriul României, luna Mai fiind una foarte bună din acest punct de vedere.
În clasamentul general al anului 2023, top 3 rămâne neschimbat față de luna Aprilie, Dacia Spring, Tesla Model Y și Renault Megane E-Tech fiind primele în preferințele românilor. Tesla Model 3 se apropie de locul 3 și vom vedea lunile următoare dacă va intra pe ultima treaptă a podiumului.
Top 2023:
| Model | TOTAL 2023 | % 2023 | |
| 1 | Dacia Spring | 2550 | 43.49% |
| 2 | Tesla Model Y | 443 | 7.55% |
| 3 | Renault Megane E-Tech | 389 | 6.63% |
| 4 | Tesla Model 3 | 365 | 6.22% |
| 5 | Volkswagen UP! | 278 | 4.74% |
| 6 | Volkswagen iD4 | 161 | 2.75% |
| 7 | Volkswagen iD3 | 114 | 1.94% |
| 8 | Toyota BZ4X | 89 | 1.52% |
| 9 | Renault ZOE | 87 | 1.48% |
| 10 | BMW iX | 81 | 1.38% |
| 11 | Hyundai Kona | 66 | 1.13% |
| 12 | Mercedes-Benz EQA | 63 | 1.07% |
| 13 | Skoda Enyaq | 61 | 1.04% |
| 14 | Tesla Model S | 57 | 0.97% |
| 15 | Peugeot e208 | 57 | 0.97% |
| 16 | Mini Cooper SE | 53 | 0.90% |
| 17 | Fiat 500 | 43 | 0.73% |
| 18 | Mustang Mach-E | 39 | 0.67% |
| 19 | Nissan Leaf | 38 | 0.65% |
| 20 | Volvo XC40 | 37 | 0.63% |
| 21 | Hyundai IONIQ5 | 34 | 0.58% |
| 22 | Mercedes-Benz EQB | 29 | 0.49% |
| 23 | BMW iX3 | 29 | 0.49% |
| 24 | Peugeot e2008 | 23 | 0.39% |
| 25 | Smart EQ ForTwo | 21 | 0.36% |
| 26 | Volvo C40 | 17 | 0.29% |
| 27 | Volkswagen ID.BUZZ Cargo | 17 | 0.29% |
| 28 | Smart EQ ForFour | 17 | 0.29% |
| 29 | Opel Corsa-e | 12 | 0.20% |
| 30 | Kia Niro | 11 | 0.19% |
| 31 | BMW i3 | 11 | 0.19% |
| 32 | VW e-Golf | 8 | 0.14% |
| 33 | Hyundai Ioniq | 6 | 0.10% |
| 34 | Renault Kangoo Express Z.E. | 4 | 0.07% |
| 35 | Skoda CITIGO | 0 | 0.00% |
| Alte Modele | 554 | 9.45% | |
| TOTAL | 5864 |
În clasamentul general, Tesla Model 3 fură locul veteranei Volkswagen eUP! urcând pe locul 3. Caracteristicile tehnice superioare, disponibilitatea și accesul la rețeaua supercharger câștigă în fața prețului de achiziție mai mic și dimensiunile reduse, potrivite pentru oraș.
| Model | TOTAL GENERAL | % TOTAL | |
| 1 | Dacia Spring | 12446 | 39.87% |
| 2 | Renault ZOE | 2253 | 7.22% |
| 3 | Tesla Model 3 | 1604 | 5.14% |
| 4 | Volkswagen UP! | 1600 | 5.13% |
| 5 | Hyundai Kona | 1013 | 3.25% |
| 6 | Volkswagen iD3 | 940 | 3.01% |
| 7 | BMW i3 | 875 | 2.80% |
| 8 | Nissan Leaf | 805 | 2.58% |
| 9 | Tesla Model Y | 743 | 2.38% |
| 10 | Volkswagen iD4 | 563 | 1.80% |
| 11 | Renault Megane E-Tech | 539 | 1.73% |
| 12 | VW e-Golf | 475 | 1.52% |
| 13 | Skoda CITIGO | 403 | 1.29% |
| 14 | Skoda Enyaq | 367 | 1.18% |
| 15 | Smart EQ ForTwo | 346 | 1.11% |
| 16 | Smart EQ ForFour | 344 | 1.10% |
| 17 | Peugeot e208 | 334 | 1.07% |
| 18 | Tesla Model S | 297 | 0.95% |
| 19 | Fiat 500 | 286 | 0.92% |
| 20 | Mercedes-Benz EQA | 272 | 0.87% |
| 21 | Mini Cooper SE | 242 | 0.78% |
| 22 | Peugeot e2008 | 228 | 0.73% |
| 23 | Renault Kangoo Express Z.E. | 224 | 0.72% |
| 24 | Hyundai Ioniq | 186 | 0.60% |
| 25 | Mustang Mach-E | 177 | 0.57% |
| 26 | BMW iX | 161 | 0.52% |
| 27 | Hyundai IONIQ5 | 149 | 0.48% |
| 28 | Opel Corsa-e | 148 | 0.47% |
| 29 | BMW iX3 | 133 | 0.43% |
| 30 | Toyota BZ4X | 115 | 0.37% |
| 31 | Mercedes-Benz EQB | 95 | 0.30% |
| 32 | Kia Niro | 92 | 0.29% |
| 33 | Volvo XC40 | 77 | 0.25% |
| 34 | Volvo C40 | 25 | 0.08% |
| 35 | Volkswagen ID.BUZZ Cargo | 17 | 0.05% |
| Alte Modele | 2639 | 8.45% | |
| TOTAL | 31213 |
La capitolul infrastructurii de încărcare contabilizăm doar încărcătoarele publice, fără restricții, iar cele mai utilizate sunt încărcătoarele AC Type 2 și cele de tip fast-charger CCS/CHAdeMO.
Conform portalului PlugShare*, în data de 13.06.2023, pe teritoriul României sunt 3.788 încărcătoare publice, dintre care 1.042 CCS/CHAdeMO și 2.706 Type 2 distribuite în 1.629 locații.
Rețeaua Tesla Supercharger are în continuare 40 de puncte de încărcare distribuite în 6 locații: Timișoara, Sibiu, Pitești, București Constanța și Cluj-Napoca. În locațiile din Cluj-Napoca și București sunt disponibile câte 8 puncte de încărcare.
*PlugShare este o platformă crowd-based, așadar numărul stațiilor de încărcare raportate nu este unul oficial, ci mai degrabă o estimare.
Luna Aprilie 2023 aduce o creștere de aproape 9% față de aceeași perioadă a anului trecut, înregistrându-se 962 de înmatriculări de vehicule electrice, din care 37 de vehicule comerciale LCV.
Dacia Spring rămâne în topul preferințelor, cu 306 unități înmatriculate. Surpriza din această lună este reprezentată de Tesla Model Y cu 152 de înmatriculări, urmată de Tesla Model 3 cu 107 înmatriculări. Contorizând toate cele 4 modele vândute de Tesla, compania americană însumează 281 de unități înmatriculate, apropiindu-se de numărul înmatriculărilor Dacia. Am putea cosidera că scăderile de prețuri și creșterea capacității de producție din ultimele luni au dat roade. Sau ar putea fi și alte motive?
Top 10 Aprilie:
| Model | Aprilie | |
| 1 | Dacia Spring | 306 |
| 2 | Tesla Model Y | 152 |
| 3 | Tesla Model 3 | 107 |
| 4 | Renault Megane E-Tech | 75 |
| 5 | Volkswagen UP! | 37 |
| 6 | Volkswagen iD4 | 18 |
| 7 | Volkswagen iD3 | 17 |
| 8 | Renault ZOE | 15 |
| 9 | Tesla Model S | 13 |
| 10 | BMW iX | 13 |
Segmentul high-end, unde contabilizăm modele ale mărcilor Audi, BMW, Mercedes-Benz și Porsche, înregistrează 64 de noi înmatriculări în luna Aprilie.
Chiar dacă speram ca în cursul lunii Aprilie vom depăși pragul celor 30.000 vehicule electrice înmatriculate în România, se pare că această borna va fi atinsă abia în luna Mai.
Există schimbări și în clasamentul anului curent, noul Renault Megane E-Tech fiind detronat de pe locul 2 de Tesla Model Y. Cu siguranță că prețurile apropiate ale celor două modele și specificațiile tehnice superioare ale lui Model Y au înclinat balanța în favoarea acestuia.
Top 2023:
| Model | TOTAL 2023 | % 2023 | |
| 1 | Dacia Spring | 1865 | 42.91% |
| 2 | Tesla Model Y | 317 | 7.29% |
| 3 | Renault Megane E-Tech | 292 | 6.72% |
| 4 | Tesla Model 3 | 240 | 5.52% |
| 5 | Volkswagen UP! | 222 | 5.11% |
| 6 | Volkswagen iD4 | 119 | 2.74% |
| 7 | Toyota BZ4X | 81 | 1.86% |
| 8 | Renault ZOE | 76 | 1.75% |
| 9 | Volkswagen iD3 | 71 | 1.63% |
| 10 | BMW iX | 63 | 1.45% |
| 11 | Mercedes-Benz EQA | 58 | 1.33% |
| 12 | Peugeot e208 | 49 | 1.13% |
| 13 | Mini Cooper SE | 41 | 0.94% |
| 14 | Hyundai Kona | 40 | 0.92% |
| 15 | Tesla Model S | 39 | 0.90% |
| 16 | Skoda Enyaq | 37 | 0.85% |
| 17 | Fiat 500 | 36 | 0.83% |
| 18 | Mustang Mach-E | 34 | 0.78% |
| 19 | Volvo XC40 | 31 | 0.71% |
| 20 | Hyundai IONIQ5 | 31 | 0.71% |
| 21 | Mercedes-Benz EQB | 28 | 0.64% |
| 22 | Nissan Leaf | 27 | 0.62% |
| 23 | BMW iX3 | 25 | 0.58% |
| 24 | Peugeot e2008 | 19 | 0.44% |
| 25 | Smart EQ ForTwo | 17 | 0.39% |
| 26 | Smart EQ ForFour | 16 | 0.37% |
| 27 | Volkswagen ID.BUZZ Cargo | 15 | 0.35% |
| 28 | Volvo C40 | 14 | 0.32% |
| 29 | Kia Niro | 9 | 0.21% |
| 30 | Opel Corsa-e | 8 | 0.18% |
| 31 | BMW i3 | 8 | 0.18% |
| 32 | Hyundai Ioniq | 5 | 0.12% |
| 33 | Renault Kangoo Express Z.E. | 2 | 0.05% |
| 34 | VW e-Golf | 1 | 0.02% |
| 35 | Skoda CITIGO | 0 | 0.00% |
| Alte Modele | 410 | 9.43% |
În topul general al înmatriculărilor observăm o singură schimbare în Top 10: Tesla Model Y își face loc pe poziția 9 și va amenința pozițiile veteranilor cum ar fi Nissan Leaf sau BMW i3.
| Model | TOTAL GENERAL | % TOTAL | |
| 1 | Dacia Spring | 11761 | 39.61% |
| 2 | Renault ZOE | 2242 | 7.55% |
| 3 | Volkswagen UP! | 1544 | 5.20% |
| 4 | Tesla Model 3 | 1479 | 4.98% |
| 5 | Hyundai Kona | 987 | 3.32% |
| 6 | Volkswagen iD3 | 897 | 3.02% |
| 7 | BMW i3 | 872 | 2.94% |
| 8 | Nissan Leaf | 794 | 2.67% |
| 9 | Tesla Model Y | 617 | 2.08% |
| 10 | Volkswagen iD4 | 521 | 1.75% |
| 11 | VW e-Golf | 468 | 1.58% |
| 12 | Renault Megane E-Tech | 442 | 1.49% |
| 13 | Skoda CITIGO | 403 | 1.36% |
| 14 | Smart EQ ForFour | 343 | 1.16% |
| 15 | Skoda Enyaq | 343 | 1.16% |
| 16 | Smart EQ ForTwo | 342 | 1.15% |
| 17 | Peugeot e208 | 326 | 1.10% |
| 18 | Tesla Model S | 279 | 0.94% |
| 19 | Fiat 500 | 279 | 0.94% |
| 20 | Mercedes-Benz EQA | 267 | 0.90% |
| 21 | Mini Cooper SE | 230 | 0.77% |
| 22 | Peugeot e2008 | 224 | 0.75% |
| 23 | Renault Kangoo Express Z.E. | 222 | 0.75% |
| 24 | Hyundai Ioniq | 185 | 0.62% |
| 25 | Mustang Mach-E | 172 | 0.58% |
| 26 | Hyundai IONIQ5 | 146 | 0.49% |
| 27 | Opel Corsa-e | 144 | 0.48% |
| 28 | BMW iX | 143 | 0.48% |
| 29 | BMW iX3 | 129 | 0.43% |
| 30 | Toyota BZ4X | 107 | 0.36% |
| 31 | Mercedes-Benz EQB | 94 | 0.32% |
| 32 | Kia Niro | 90 | 0.30% |
| 33 | Volvo XC40 | 71 | 0.24% |
| 34 | Volvo C40 | 22 | 0.07% |
| 35 | Volkswagen ID.BUZZ Cargo | 15 | 0.05% |
| Alte Modele | 2495 | 8.40% |
La capitolul infrastructurii de încărcare contabilizăm doar încărcătoarele publice, fără restricții, iar cele mai utilizate sunt încărcătoarele AC Type 2 și cele de tip fast-charger CCS/CHAdeMO.
Conform portalului PlugShare*, în data de 15.05.2023, pe teritoriul României sunt 3.697 încărcătoare publice, dintre care 1014 CCS/CHAdeMO și 2.643 Type 2 distribuite în 1.610 locații.
Rețeaua Tesla Supercharger are în continuare 40 de puncte de încărcare distribuite în 6 locații: Timișoara, Sibiu, Pitești, București Constanța și Cluj-Napoca. În locațiile din Cluj-Napoca și București sunt disponibile câte 8 puncte de încărcare.
Pe parcursul lunii Aprilie se pare că infrastructura de încărcare a evoluat considerabil, mai ales comparativ cu creșterile din lunile trecute.
Numărul total al punctelor de încărcare încărcare a crescut cu 218, cel al punctelor de încărcare Type 2 cu 116, iar cel al încărcătoarelor rapide CCS/CHAdeMO cu 102. Procentual, numărul punctelor de încărcare rapidă a prezentat cea mai mare creștere, de 11%, o veste foarte bună pentru utilizatorii de vehicule electrice care parcurg distanțe lungi și au nevoie de încărcare rapidă.
E-mobility index din luna Martie 2023 aduce o creștere aparent modestă comparativ cu aceeași perioadă a anului trecut, de doar 2,4%. Cu toate acestea, înmatriculările lunare de vehicule electrice s-au stabilizat în jurul valorii de 1100 unități. Incluzând și cele 34 de vehicule comerciale LCV, totalul ajunge la 1137 unități
Primul trimestru din 2023 depășește înmatriculările de pe tot parcursul anului 2020, așadar perspectiva este pozitivă, având în vedere și faptul că programul Rabla Plus nu a fost activ în această perioadă. Odată cu începerea programului de subvenționare, ar trebui să înregistrăm o creștere semnificativă.
Top 10 Martie:
| Model | Martie | % | |
| 1 | Dacia Spring | 502 | 45.02% |
| 2 | Tesla Model Y | 88 | 7.89% |
| 3 | Renault Megane E-Tech | 66 | 5.92% |
| 4 | Volkswagen iD4 | 55 | 4.93% |
| 5 | Tesla Model 3 | 55 | 4.93% |
| 6 | Volkswagen UP! | 35 | 3.14% |
| 7 | Peugeot e208 | 19 | 1.70% |
| 8 | Renault ZOE | 18 | 1.61% |
| 9 | Volkswagen iD3 | 16 | 1.43% |
| 10 | Toyota BZ4X | 14 | 1.26% |
Dacia Spring, liderul incontestabil al clasamentului, înregistrează în Martie 502 înmatriculări, urmat de campioana mondială, Tesla Model Y cu 88 de unități, iar pe locul 3 se află Renault Megane E-Tech cu 66 unități, un model îndrăgit și căutat, așa cum prefiguram și lunile anterioare.
Segmentul high-end, unde contabilizăm modele ale mărcilor Audi, BMW, Mercedes-Benz și Porsche, înregistrează 94 de noi înmatriculări în luna Martie.
Ne apropiem repede de pragul celor 30.000 de vehicule electrice înmatriculate în România și va rămâne interesant de văzut cine va ocupa locurile 2 și 3 pentru a completa podiumul alături de Dacia Spring. Deocamdată, veteranul VW UP! își dovedește experiența, dar nou-venitul Megane E-Tech împreună cu modelele Tesla sunt dornice să își dovedească abilitățile.
| Model | TOTAL 2023 | % 2023 | |
| 1 | Dacia Spring | 1559 | 46.07% |
| 2 | Renault Megane E-Tech | 217 | 6.41% |
| 3 | Volkswagen UP! | 185 | 5.47% |
| 4 | Tesla Model Y | 165 | 4.88% |
| 5 | Tesla Model 3 | 133 | 3.93% |
| 6 | Volkswagen iD4 | 101 | 2.98% |
| 7 | Toyota BZ4X | 73 | 2.16% |
| 8 | Renault ZOE | 61 | 1.80% |
| 9 | Volkswagen iD3 | 54 | 1.60% |
| 10 | Mercedes-Benz EQA | 53 | 1.57% |
| 11 | BMW iX | 50 | 1.48% |
| 12 | Peugeot e208 | 45 | 1.33% |
| 13 | Mini Cooper SE | 33 | 0.98% |
| 14 | Fiat 500 | 32 | 0.95% |
| 15 | Hyundai Kona | 31 | 0.92% |
| 16 | Skoda Enyaq | 29 | 0.86% |
| 17 | Mustang Mach-E | 28 | 0.83% |
| 18 | Volvo XC40 | 26 | 0.77% |
| 19 | Tesla Model S | 26 | 0.77% |
| 20 | Mercedes-Benz EQB | 25 | 0.74% |
| 21 | Nissan Leaf | 21 | 0.62% |
| 22 | Hyundai IONIQ5 | 21 | 0.62% |
| 23 | BMW iX3 | 18 | 0.53% |
| 24 | Peugeot e2008 | 17 | 0.50% |
| 25 | Smart EQ ForTwo | 16 | 0.47% |
| 26 | Smart EQ ForFour | 15 | 0.44% |
| 27 | Volvo C40 | 12 | 0.35% |
| 28 | Volkswagen ID.BUZZ Cargo | 8 | 0.24% |
| 29 | Kia Niro | 7 | 0.21% |
| 30 | BMW i3 | 7 | 0.21% |
| 31 | Opel Corsa-e | 6 | 0.18% |
| 32 | Hyundai Ioniq | 5 | 0.15% |
| 33 | Renault Kangoo Express Z.E. | 1 | 0.03% |
| 34 | VW e-Golf | 0 | 0.00% |
| 35 | Skoda CITIGO | 0 | 0.00% |
| Alte Modele | 304 | 8.98% |
În topul general nu este nicio schimbare majoră în fruntea clasamentului. La fel cum ne-am obișnuit, Dacia Spring rămâne pe prima poziție, urmată de Renault Zoe și VW UP!.
| Model | TOTAL GENERAL | % TOTAL | |
| 1 | Dacia Spring | 11455 | 39.87% |
| 2 | Renault ZOE | 2227 | 7.75% |
| 3 | Volkswagen UP! | 1507 | 5.24% |
| 4 | Tesla Model 3 | 1372 | 4.77% |
| 5 | Hyundai Kona | 978 | 3.40% |
| 6 | Volkswagen iD3 | 880 | 3.06% |
| 7 | BMW i3 | 871 | 3.03% |
| 8 | Nissan Leaf | 788 | 2.74% |
| 9 | Volkswagen iD4 | 503 | 1.75% |
| 10 | VW e-Golf | 467 | 1.63% |
| 11 | Tesla Model Y | 465 | 1.62% |
| 12 | Skoda CITIGO | 403 | 1.40% |
| 13 | Renault Megane E-Tech | 367 | 1.28% |
| 14 | Smart EQ ForFour | 342 | 1.19% |
| 15 | Smart EQ ForTwo | 341 | 1.19% |
| 16 | Skoda Enyaq | 335 | 1.17% |
| 17 | Peugeot e208 | 322 | 1.12% |
| 18 | Fiat 500 | 275 | 0.96% |
| 19 | Tesla Model S | 266 | 0.93% |
| 20 | Mercedes-Benz EQA | 262 | 0.91% |
| 21 | Peugeot e2008 | 222 | 0.77% |
| 22 | Mini Cooper SE | 222 | 0.77% |
| 23 | Renault Kangoo Express Z.E. | 221 | 0.77% |
| 24 | Hyundai Ioniq | 185 | 0.64% |
| 25 | Mustang Mach-E | 166 | 0.58% |
| 26 | Opel Corsa-e | 142 | 0.49% |
| 27 | Hyundai IONIQ5 | 136 | 0.47% |
| 28 | BMW iX | 130 | 0.45% |
| 29 | BMW iX3 | 122 | 0.42% |
| 30 | Toyota BZ4X | 99 | 0.34% |
| 31 | Mercedes-Benz EQB | 91 | 0.32% |
| 32 | Kia Niro | 88 | 0.31% |
| 33 | Volvo XC40 | 66 | 0.23% |
| 34 | Volvo C40 | 20 | 0.07% |
| 35 | Volkswagen ID.BUZZ Cargo | 8 | 0.03% |
| Alte Modele | 2389 | 8.31% |
La capitolul infrastructurii de încărcare contabilizăm doar încărcătoarele publice, fără restricții, iar cele mai utilizate sunt încărcătoarele AC Type 2 și cele de tip fast-charger CCS/CHAdeMO.
Conform portalului PlugShare*, în data de 11.04.2023, pe teritoriul României sunt 3.479 încărcătoare publice, dintre care 912 CCS/CHAdeMO și 2.527 Type 2 distribuite în 1.547 locații.
Rețeaua Tesla Supercharger are în continuare 40 de puncte de încărcare distribuite în 6 locații: Timișoara, Sibiu, Pitești, București Constanța și Cluj-Napoca. În locațiile din Cluj-Napoca și București sunt disponibile câte 8 puncte de încărcare.
Dacă privim în retrospectivă, la ultimul Romanian e-mobility index din 2022, ne amintim că luna Decembrie 2022 a reprezentat un record absolut în materie de înmatriculări a mașinilor electrice pe piața din România.
Cu toate că în Ianuarie 2023 au fost înmatriculate jumătate din numărul vehiculelor din Decembrie 2022, și această primă perioada din noul an aduce o creștere de 80% comparativ cu Ianuarie 2022. Totalul acestei luni este de 1132 vehicule electrice înmatriculate, din care 15 ehicule comerciale LCV.
Dacia Spring este și va rămâne favorita cumpărătorilor, înregistrând 497 de unități înmatriculate. Locul 2 este adjudecat de Volkswagen e-UP! cu 110 înmatriculări, iar ultima treaptă a podiumului o ocupă Renault Megane e-Tech, cu 57 de unități. Posibil ca cea din urmă, împreună cu cele două modele Tesla, Model 3 și Model Y să fie în bătălia pentru locurile 2 și 3 de anul acesta.
| Model | TOTAL 2023 | % 2023 | |
| 1 | Dacia Spring | 497 | 43.90% |
| 2 | Volkswagen UP! | 110 | 9.72% |
| 3 | Renault Megane E-Tech | 57 | 5.04% |
| 4 | Tesla Model 3 | 54 | 4.77% |
| 5 | Tesla Model Y | 46 | 4.06% |
| 6 | Renault ZOE | 31 | 2.74% |
| 7 | Toyota BZ4X | 27 | 2.39% |
| 8 | Peugeot e208 | 18 | 1.59% |
| 9 | Mercedes-Benz EQA | 18 | 1.59% |
| 10 | BMW iX | 17 | 1.50% |
| 11 | Volkswagen iD3 | 17 | 1.50% |
| 12 | Volkswagen iD4 | 15 | 1.33% |
| 13 | Hyundai Kona | 14 | 1.24% |
| 14 | Fiat 500 | 13 | 1.15% |
| 15 | Mustang Mach-E | 12 | 1.06% |
| 16 | Smart EQ ForTwo | 11 | 0.97% |
| 17 | Volvo XC40 | 10 | 0.88% |
| 18 | Mini Cooper SE | 10 | 0.88% |
| 19 | Mercedes-Benz EQB | 10 | 0.88% |
| 20 | Smart EQ ForFour | 8 | 0.71% |
| 21 | Skoda Enyaq | 8 | 0.71% |
| 22 | Tesla Model S | 7 | 0.62% |
| 23 | Hyundai IONIQ5 | 6 | 0.53% |
| 24 | Volvo C40 | 6 | 0.53% |
| 25 | Nissan Leaf | 6 | 0.53% |
| 26 | Kia Niro | 5 | 0.44% |
| 27 | BMW iX3 | 4 | 0.35% |
| 28 | BMW i3 | 3 | 0.27% |
| 29 | Peugeot e2008 | 3 | 0.27% |
| 30 | Hyundai Ioniq | 3 | 0.27% |
| 31 | Volkswagen ID.BUZZ Cargo | 2 | 0.18% |
| 32 | Opel Corsa-e | 1 | 0.09% |
| 33 | Skoda CITIGO | 0 | 0.00% |
| 34 | VW e-Golf | 0 | 0.00% |
| 35 | Renault Kangoo Express Z.E. | 0 | 0.00% |
| Alte modele | 83 | 7.33% |
La capitolul LCV, cu un început timid, dar promițător, se face remarcat Volkswagen ID.BUZZ Cargo cu doar 2 unități înmatriculate.
Segmentul high-end, unde contabilizăm modele ale mărcilor Audi, BMW, Mercedes-Benz și Porsche, înregistrează 91 de noi înmatriculări în luna Decembrie.
Privind la parcul total de vehicule electrice, la sfârșitul lunii Ianuarie 2023 topul celor mai înmatriculate 3 vehicule electrice rămâne neschimbat: Dacia Spring, Renault ZOE și Volkswagen e-UP! Vom vedea pe parcursul acestui an cine va reuși să detroneze veteranele și să fure locurile 2 și 3. Locul 1 cu siguranță va rămâne Daciei Spring.
| Model | TOTAL GENERAL | % TOTAL | |
| 1 | Dacia Spring | 10393 | 39.25% |
| 2 | Renault ZOE | 2197 | 8.30% |
| 3 | Volkswagen UP! | 1432 | 5.41% |
| 4 | Tesla Model 3 | 1293 | 4.88% |
| 5 | Hyundai Kona | 961 | 3.63% |
| 6 | BMW i3 | 867 | 3.27% |
| 7 | Volkswagen iD3 | 843 | 3.18% |
| 8 | Nissan Leaf | 773 | 2.92% |
| 9 | VW e-Golf | 467 | 1.76% |
| 10 | Volkswagen iD4 | 417 | 1.57% |
| 11 | Skoda CITIGO | 403 | 1.52% |
| 12 | Tesla Model Y | 346 | 1.31% |
| 13 | Smart EQ ForTwo | 336 | 1.27% |
| 14 | Smart EQ ForFour | 335 | 1.27% |
| 15 | Skoda Enyaq | 314 | 1.19% |
| 16 | Peugeot e208 | 295 | 1.11% |
| 17 | Fiat 500 | 256 | 0.97% |
| 18 | Tesla Model S | 247 | 0.93% |
| 19 | Mercedes-Benz EQA | 227 | 0.86% |
| 20 | Renault Kangoo Express Z.E. | 220 | 0.83% |
| 21 | Peugeot e2008 | 208 | 0.79% |
| 22 | Renault Megane E-Tech | 207 | 0.78% |
| 23 | Mini Cooper SE | 199 | 0.75% |
| 24 | Hyundai Ioniq | 183 | 0.69% |
| 25 | Mustang Mach-E | 150 | 0.57% |
| 26 | Opel Corsa-e | 137 | 0.52% |
| 27 | Hyundai IONIQ5 | 121 | 0.46% |
| 28 | BMW iX3 | 108 | 0.41% |
| 29 | BMW iX | 97 | 0.37% |
| 30 | Kia Niro | 86 | 0.32% |
| 31 | Mercedes-Benz EQB | 76 | 0.29% |
| 32 | Toyota BZ4X | 53 | 0.20% |
| 33 | Volvo XC40 | 50 | 0.19% |
| 34 | Volvo C40 | 14 | 0.05% |
| 35 | Volkswagen ID.BUZZ Cargo | 2 | 0.01% |
| Alte modele | 2168 | 8.19% |
Luna Februarie continuă tendința, cu 1115 înmatriculări de vehicule electrice (din care 20 LCV). Creșterea față de aceeași perioadă a anului trecut este de 108%.
Fără a mai reprezenta o surpriză, Dacia Spring a obținut încă un loc pe podium cu 560 unități înmatriculate. Locul 2 este ocupat de Renault Megane E-Tech cu 94 de înmatriculări, iar micul Volkswagen UP! nu se dă bătut și completează podiumul cu 40 de unități.
O surpriză interesantă în luna Februarie este că Toyota a înmatriculat în România 32 de unități cu al lor BZ4X.
Top 10 Februarie:
| Model | TOTAL FEB | % FEB | |
| 1 | Dacia Spring | 560 | 50.22% |
| 2 | Renault Megane E-Tech | 94 | 8.43% |
| 3 | Volkswagen UP! | 40 | 3.59% |
| 4 | Toyota BZ4X | 32 | 2.87% |
| 5 | Volkswagen iD4 | 31 | 2.78% |
| 6 | Tesla Model Y | 31 | 2.78% |
| 7 | Tesla Model 3 | 24 | 2.15% |
| 8 | Mercedes-Benz EQA | 24 | 2.15% |
| 9 | BMW iX | 24 | 2.15% |
| 10 | Volkswagen iD3 | 21 | 1.88% |
Clasamentul pentru primele două luni din 2023 prezintă o "bătălie" interesantă pentru locurile 2 și 3. Suntem curioși dacă the new kid on the block, Renault Megane E-Tech va reuși să detroneze îndrăgitul și c mult mai mare experiență pe piață Volkswagen UP!.
Clasament 2023:
| Model | TOTAL 2023 | % 2023 | |
| 1 | Dacia Spring | 1057 | 47.04% |
| 2 | Renault Megane E-Tech | 151 | 6.72% |
| 3 | Volkswagen UP! | 150 | 6.68% |
| 4 | Tesla Model 3 | 78 | 3.47% |
| 5 | Tesla Model Y | 77 | 3.43% |
| 6 | Toyota BZ4X | 59 | 2.63% |
| 7 | Volkswagen iD4 | 46 | 2.05% |
| 8 | Renault ZOE | 43 | 1.91% |
| 9 | Mercedes-Benz EQA | 42 | 1.87% |
| 10 | BMW iX | 41 | 1.82% |
| 11 | Volkswagen iD3 | 38 | 1.69% |
| 12 | Peugeot e208 | 26 | 1.16% |
| 13 | Fiat 500 | 25 | 1.11% |
| 14 | Mini Cooper SE | 20 | 0.89% |
| 15 | Skoda Enyaq | 19 | 0.85% |
| 16 | Mustang Mach-E | 19 | 0.85% |
| 17 | Mercedes-Benz EQB | 19 | 0.85% |
| 18 | Hyundai Kona | 19 | 0.85% |
| 19 | Volvo XC40 | 17 | 0.76% |
| 20 | Tesla Model S | 17 | 0.76% |
| 21 | Nissan Leaf | 17 | 0.76% |
| 22 | Smart EQ ForTwo | 16 | 0.71% |
| 23 | Peugeot e2008 | 12 | 0.53% |
| 24 | Hyundai IONIQ5 | 12 | 0.53% |
| 25 | Smart EQ ForFour | 11 | 0.49% |
| 26 | BMW iX3 | 10 | 0.45% |
| 27 | Volvo C40 | 8 | 0.36% |
| 28 | Kia Niro | 6 | 0.27% |
| 29 | Opel Corsa-e | 5 | 0.22% |
| 30 | Hyundai Ioniq | 5 | 0.22% |
| 31 | Volkswagen ID.BUZZ Cargo | 4 | 0.18% |
| 32 | BMW i3 | 3 | 0.13% |
| 33 | Renault Kangoo Express Z.E. | 1 | 0.04% |
| 34 | VW e-Golf | 0 | 0.00% |
| 35 | Skoda CITIGO | 0 | 0.00% |
| Alte Modele | 174 | 7.74% | |
| TOTAL | 2247 |
Clasamentul general rămâne neschimbat pe primele 9 poziții, însă vom vedea cu siguranță schimbări în următoarele luni influențate de capacitatea producătorilor de a livra și de preferințele publicului.
| Model | TOTAL GENERAL | % TOTAL | |
| 1 | Dacia Spring | 10953 | 39.69% |
| 2 | Renault ZOE | 2209 | 8.00% |
| 3 | Volkswagen UP! | 1472 | 5.33% |
| 4 | Tesla Model 3 | 1317 | 4.77% |
| 5 | Hyundai Kona | 966 | 3.50% |
| 6 | BMW i3 | 867 | 3.14% |
| 7 | Volkswagen iD3 | 864 | 3.13% |
| 8 | Nissan Leaf | 784 | 2.84% |
| 9 | VW e-Golf | 467 | 1.69% |
| 10 | Volkswagen iD4 | 448 | 1.62% |
| 11 | Skoda CITIGO | 403 | 1.46% |
| 12 | Tesla Model Y | 377 | 1.37% |
| 13 | Smart EQ ForTwo | 341 | 1.24% |
| 14 | Smart EQ ForFour | 338 | 1.22% |
| 15 | Skoda Enyaq | 325 | 1.18% |
| 16 | Peugeot e208 | 303 | 1.10% |
| 17 | Renault Megane E-Tech | 301 | 1.09% |
| 18 | Fiat 500 | 268 | 0.97% |
| 19 | Tesla Model S | 257 | 0.93% |
| 20 | Mercedes-Benz EQA | 251 | 0.91% |
| 21 | Renault Kangoo Express Z.E. | 221 | 0.80% |
| 22 | Peugeot e2008 | 217 | 0.79% |
| 23 | Mini Cooper SE | 209 | 0.76% |
| 24 | Hyundai Ioniq | 185 | 0.67% |
| 25 | Mustang Mach-E | 157 | 0.57% |
| 26 | Opel Corsa-e | 141 | 0.51% |
| 27 | Hyundai IONIQ5 | 127 | 0.46% |
| 28 | BMW iX | 121 | 0.44% |
| 29 | BMW iX3 | 114 | 0.41% |
| 30 | Kia Niro | 87 | 0.32% |
| 31 | Toyota BZ4X | 85 | 0.31% |
| 32 | Mercedes-Benz EQB | 85 | 0.31% |
| 33 | Volvo XC40 | 57 | 0.21% |
| 34 | Volvo C40 | 16 | 0.06% |
| 35 | Volkswagen ID.BUZZ Cargo | 4 | 0.01% |
| Alte Modele | 2259 | 8.19% | |
| TOTAL | 27596 |
Segmentul high-end, unde contabilizăm modele ale mărcilor Audi, BMW, Mercedes-Benz și Porsche, înregistrează 99 de noi înmatriculări în luna Februarie.
La capitolul infrastructurii de încărcare contabilizăm doar încărcătoarele publice, fără restricții, iar cele mai utilizate sunt încărcătoarele AC Type 2 și cele de tip fast-charger CCS/CHAdeMO.
Conform portalului PlugShare*, în data de 13.03.2023, pe teritoriul României sunt 3.389 încărcătoare publice, dintre care 857 CCS/CHAdeMO și 2.492 Type 2 distribuite în 1.503 locații.
Rețeaua Tesla Supercharger are în continuare 40 de puncte de încărcare distribuite în 6 locații: Timișoara, Sibiu, Pitești, București Constanța și Cluj-Napoca. În locațiile din Cluj-Napoca și București sunt disponibile câte 8 puncte de încărcare.
*PlugShare este o platformă crowd-based, așadar numărul stațiilor de încărcare raportate nu este unul oficial, ci mai degrabă o estimare.
E-mobility index în luna Decembrie 2022, o lună a cadourilor, a bucuriei și a tuturor eforturilor necesare pentru a atinge acele targeturi stabilite înainte de inceperea unui nou an. Vă putem spune că nici piața de mașini electrice nu se abate de la acest obicei.
Înmatriculările de vehicule electrice au înregistrat un record absolut în ultima lună a anului 2022, totalizând 2.334 unități (din care 10 vehicule comerciale LCV), o creștere aparent mică, de doar 11% față de aceeași perioadă a anului 2021. Avem motive de bucurie și de sărbătoare întrucât pragul previzionat pe parcursul anului ce tocmai s-a încheiat: piața EV din România a depășit pragul de 25.000 de unități înmatriculate!
Dacia Spring își lasă în urmă competiția acaparând aproape 80% din înmatriculările din Decembrie cu 1.804 unități. La foarte mare distanță, pe locul 2 se află Renault Megane E-Tech, cu 78 de înmatriculări. Top 3 este închis de Tesla Model 3 cu 68 de unități înmatriculate.
| Model | 2022 | % 2022 | Total | % Total | |
| 1 | Dacia Spring | 6830 | 54.79% | 9896 | 39.04% |
| 2 | Tesla Model 3 | 848 | 6.80% | 1239 | 4.89% |
| 3 | VW E-UP | 514 | 4.12% | 1322 | 5.22% |
| 4 | Hyundai Kona | 372 | 2.98% | 947 | 3.74% |
| 5 | Renault ZOE | 312 | 2.50% | 2166 | 8.54% |
| 6 | Tesla Model Y | 295 | 2.37% | 300 | 1.18% |
| 7 | VW ID3 | 182 | 1.46% | 826 | 3.26% |
| 8 | Skoda Enyaq | 178 | 1.43% | 306 | 1.21% |
| 9 | Fiat 500 | 158 | 1.27% | 243 | 0.96% |
| 10 | VW ID4 | 157 | 1.26% | 402 | 1.59% |
| 11 | Renault Megane E-Tech | 150 | 1.20% | 150 | 0.59% |
| 12 | Peugeot e208 | 135 | 1.08% | 277 | 1.09% |
| 13 | Mercedes-Benz EQA | 129 | 1.03% | 209 | 0.82% |
| 14 | BMW i3 | 98 | 0.79% | 864 | 3.41% |
| 15 | Nissan Leaf | 87 | 0.70% | 767 | 3.03% |
| 16 | Hyundai IONIQ5 | 83 | 0.67% | 115 | 0.45% |
| 17 | Hyundai Ioniq | 63 | 0.51% | 180 | 0.71% |
| 18 | Smart ForTwo | 62 | 0.50% | 325 | 1.28% |
| 19 | Peugeot e2008 | 60 | 0.48% | 205 | 0.81% |
| 20 | Smart ForFour | 57 | 0.46% | 327 | 1.29% |
| 21 | BMW iX3 | 56 | 0.45% | 104 | 0.41% |
| 22 | TESLA ModelS | 43 | 0.34% | 240 | 0.95% |
| 23 | Opel Corsa | 39 | 0.31% | 136 | 0.54% |
| 24 | Renault Kangoo Express Z.E. | 28 | 0.22% | 220 | 0.87% |
| 25 | VW E-Golf | 10 | 0.08% | 467 | 1.84% |
| 26 | Skoda Citigo | 5 | 0.04% | 403 | 1.59% |
| Total alte modele | 1480 | 11.87% | 2713 | 10.70% |
Modelul Dacia Spring s-a dovedit a fi foarte popular, monopolizând segmentul vehiculelor electrice datorită prețului de achiziție accesibil și a performanțelor onorabile. În 2022, acest model, a deținut o cotă de piață de 55%! La foarte mare distanță, pe locul 2, se află Tesla Model 3 care a avut un segment de piață de doar 7%, urmat pe locul 3 de VW e-UP! cu 4%.
Este de admirat modelul Renault Megane E-Tech, proaspăt intrat pe piața din România care a reușit să urce până pe locul 11 în anul 2022 cu cele 150 de înmatriculări.
Segmentul high-end, unde contabilizăm modele ale mărcilor Audi, BMW, Mercedes-Benz și Porsche, înregistrează 68 de noi înmatriculări în luna Decembrie.
Așa cum aminteam anterior, pragul de 25.000 EV înmatriculate în România a fost depășit. După începutul modest al ultimului trimestru din 2022, speranțele atingerii acestei borne erau scăzute. Luna Decembrie se pare că este tutotuși magică din mai multe puncte de vedere.
Poate părem prea entuziasmați pentru un astfel de obiectiv atins, însă nu este doar atât. În luna Decembrie, cea mai înmatriculată mașină nouă (indiferent de motorizare, EV sau ICE) a fost, ați ghicit (sau nu?), Dacia Spring!
Topul, conform datelor publicate de DRPCIV arată așa:
| Model | Unități înmatriculate - Decembrie 2022 |
| Dacia Spring | 1804 |
| Dacia Logan | 1272 |
| Dacia Duster | 1152 |
Curba S de adopție a noilor tehnologii se conturează și este clar că ne aflăm pe o pantă ascendentă și în cazul mașinilor electrice. În 2022 au fost înmatriculate aproape la fel de multe mașini electrice ca în tot intervalul 2011-2021.
Privind tot parcul de vehicule electrice din România, suntem curioși ce ne va aduce anul 2023. Avem convingerea că Dacia Spring va continua dominația în clasament, iar probabil că Renault Zoe și VW e-UP! vor fi detronate. Curiozitatea este însă, cine va lua locul celor 2 vedete. Urmașii francezi și germani (Renault Megane E-Tech respectiv gama VW iD)? Sau vor aparea alți pretendenți de pe alte continente? Rămâne de văzut cum va evolua piața anul acesta.
| Model | Total | % Total | |
| 1 | Dacia Spring | 9896 | 39.04% |
| 2 | Renault ZOE | 2166 | 8.54% |
| 3 | VW E-UP | 1322 | 5.22% |
| 4 | Tesla Model 3 | 1239 | 4.89% |
| 5 | Hyundai Kona | 947 | 3.74% |
| 6 | BMW i3 | 864 | 3.41% |
| 7 | VW ID3 | 826 | 3.26% |
| 8 | Nissan Leaf | 767 | 3.03% |
| 9 | VW E-Golf | 467 | 1.84% |
| 10 | Skoda Citigo | 403 | 1.59% |
| 11 | VW ID4 | 402 | 1.59% |
| 12 | Smart ForFour | 327 | 1.29% |
| 13 | Smart ForTwo | 325 | 1.28% |
| 14 | Skoda Enyaq | 306 | 1.21% |
| 15 | Tesla Model Y | 300 | 1.18% |
| 16 | Peugeot e208 | 277 | 1.09% |
| 17 | Fiat 500 | 243 | 0.96% |
| 18 | TESLA ModelS | 240 | 0.95% |
| 19 | Renault Kangoo Express Z.E. | 220 | 0.87% |
| 20 | Peugeot e2008 | 205 | 0.81% |
| 21 | Mercedes-Benz EQA | 209 | 0.82% |
| 22 | Hyundai Ioniq | 180 | 0.71% |
| 23 | Renault Megane E-Tech | 150 | 0.59% |
| 24 | Opel Corsa | 136 | 0.54% |
| 25 | Hyundai IONIQ5 | 115 | 0.45% |
| 26 | BMW iX3 | 104 | 0.41% |
| Total alte modele | 2713 | 10.70% |
Câteva aspecte importante care merită reținute din anul 2022:
La capitolul infrastructurii de încărcare contabilizăm doar încărcătoarele publice, fără restricții, iar cele mai utilizate sunt încărcătoarele AC Type 2 și cele de tip fast-charger CCS/CHAdeMO.
Conform portalului PlugShare*, în data de 5.01.2023, pe teritoriul României sunt 3.130 încărcătoare publice, dintre care 765 CCS/CHAdeMO și 2.325 Type 2 distribuite în 1.400 locații.
Rețeaua Tesla Supercharger a ajuns la 40 de puncte de încărcare distribuite în 6 locații: Timișoara, Sibiu, Pitești, București Constanța și Cluj-Napoca. În locațiile din Cluj-Napoca și București sunt disponibile câte 8 puncte de încărcare.
Numărul locațiilor de încărcare a crescut cu 1,6%, cel al încărcătoarelor Type2 cu 2,8%, iar încărcătoarele CCS cu 3,7%.
În anul următor ne dorim să vedem tot mai multe hub-uri de încărcare cu stații de putere mare cum este cel de la Trans Ivinis Sebeș sau OMV Margina, care urmează să fie deschis. Ne bucurăm și că a început deschiderea stațiilor de încărcare din spațiile de servicii de pe autostrăzi și sperăm că trendul va continua.
*PlugShare este o platformă crowd-based, așadar numărul stațiilor de încărcare raportate nu este unul oficial, ci mai degrabă o estimare.
E-mobility index Noiembrie a fost prima lună a acestui an în care înmatriculările de vehicule electrice din România au înregistrat o scădere față de aceeași perioadă a anului trecut. Este acesta un motiv de îngrijorare referitor la atracția clienților față de mașinile electrice? Noi credem doar că finalul anului trecut a fost unul foarte prielnic, întrucât au început și livările Daciei Spring, iar dealerii Volkswagen au înmatriculat vehicule electrice pentru a evita amenzile referitoare la emisiile de CO2 ale flotei.
În Noiembrie 2022 au fost înmatriculate 915 vehicule electrice (dintre care 12 vehicule comerciale LCV), cu 46% mai puține decât în aceeași luna din 2021 (1714 înmatriculări).
Dacia Spring rămâne pe poziția obișnuită, așezându-se confortabil pe prima poziție cu 459 de înmatriculări, ceea ce reprezintă 50% din total.
Pe locul 2 în această lună revine VW eUP! cu 59 de înmatriculări, urmat de Renault Megane E-TECH cu 31 de unități înmatriculate. Probabil ca noul Megane electric va fi una dintre vedetele anului viitor. Livrările Tesla au încetinit, ca de obicei, eforturile concentrându-se pe finalul de trimestru.
| Model | 2022 | % 2022 | Total | % Total | |
| 1 | Dacia Spring | 5026 | 49.61% | 8092 | 35.16% |
| 2 | Tesla Model 3 | 780 | 7.70% | 1171 | 5.09% |
| 3 | VW E-UP | 457 | 4.51% | 1265 | 5.50% |
| 4 | Hyundai Kona | 359 | 3.54% | 934 | 4.06% |
| 5 | Renault ZOE | 269 | 2.65% | 2123 | 9.22% |
| 6 | Tesla Model Y | 266 | 2.63% | 271 | 1.18% |
| 7 | Skoda Enyaq | 173 | 1.71% | 301 | 1.31% |
| 8 | VW ID3 | 166 | 1.64% | 810 | 3.52% |
| 9 | Fiat 500 | 151 | 1.49% | 236 | 1.03% |
| 10 | VW ID4 | 140 | 1.38% | 385 | 1.67% |
| 11 | Peugeot e208 | 118 | 1.16% | 260 | 1.13% |
| 12 | Mercedes-Benz EQA | 120 | 1.18% | 200 | 0.87% |
| 13 | BMW i3 | 88 | 0.87% | 854 | 3.71% |
| 14 | Nissan Leaf | 82 | 0.81% | 762 | 3.31% |
| 15 | Hyundai IONIQ5 | 79 | 0.78% | 111 | 0.48% |
| 16 | Renault Megane E-Tech | 72 | 0.71% | 72 | 0.31% |
| 17 | Peugeot e2008 | 60 | 0.59% | 202 | 0.88% |
| 18 | Smart ForTwo | 59 | 0.58% | 322 | 1.40% |
| 19 | Smart ForFour | 57 | 0.56% | 327 | 1.42% |
| 20 | Hyundai Ioniq | 55 | 0.54% | 172 | 0.75% |
| 21 | BMW iX3 | 53 | 0.52% | 101 | 0.44% |
| 22 | TESLA ModelS | 38 | 0.38% | 235 | 1.02% |
| 23 | Opel Corsa | 37 | 0.37% | 134 | 0.58% |
| 24 | Renault Kangoo Express Z.E. | 28 | 0.28% | 220 | 0.96% |
| 25 | VW E-Golf | 9 | 0.09% | 466 | 2.02% |
| 26 | Skoda Citigo | 5 | 0.05% | 403 | 1.75% |
| Total alte modele | 1353 | 13.35% | 2586 | 11.24% |
Segmentul high-end, unde contabilizăm modele ale mărcilor Audi, BMW, Mercedes-Benz și Porsche înregistrează 77 de noi înmatriculări.
Parcul de vehicule electrice a trecut de 23.000 unități luna aceasta. Previziunile privind atingerea pragului de 25.000 s-ar putea să nu se îndeplinească, depinde doar de ritmul de livrare al producătorilor.
| Model | Total | % Total | |
| 1 | Dacia Spring | 8092 | 35.16% |
| 2 | Renault ZOE | 2123 | 9.22% |
| 3 | VW E-UP | 1265 | 5.50% |
| 4 | Tesla Model 3 | 1171 | 5.09% |
| 5 | Hyundai Kona | 934 | 4.06% |
| 6 | BMW i3 | 854 | 3.71% |
| 7 | VW ID3 | 810 | 3.52% |
| 8 | Nissan Leaf | 762 | 3.31% |
| 9 | VW E-Golf | 466 | 2.02% |
| 10 | Skoda Citigo | 403 | 1.75% |
| 11 | VW ID4 | 385 | 1.67% |
| 12 | Smart ForFour | 327 | 1.42% |
| 13 | Smart ForTwo | 322 | 1.40% |
| 14 | Skoda Enyaq | 301 | 1.31% |
| 15 | Tesla Model Y | 271 | 1.18% |
| 16 | Peugeot e208 | 260 | 1.13% |
| 17 | Fiat 500 | 236 | 1.03% |
| 18 | TESLA ModelS | 235 | 1.02% |
| 19 | Renault Kangoo Express Z.E. | 220 | 0.96% |
| 20 | Peugeot e2008 | 202 | 0.88% |
| 21 | Mercedes-Benz EQA | 200 | 0.87% |
| 22 | Hyundai Ioniq | 172 | 0.75% |
| 23 | Opel Corsa | 134 | 0.58% |
| 24 | Hyundai IONIQ5 | 111 | 0.48% |
| 25 | BMW iX3 | 101 | 0.44% |
| 26 | Renault Megane E-Tech | 72 | 0.31% |
| Total alte modele | 2586 | 11.24% |
Tesla Model 3 a pierdut din avânt și se pare ca VW eUP! este încă foarte căutat, fiind o mașină accesibilă și cu specificații tehnice suficient de bune. Schimbarea de locuri în clasamentul general între Model 3 si eUP! este însă inevitabilă.
Până la acest moment, pe parcursul anului 2022 au fost înmatriculate în România 10.132 VE, mai mult decât în 2020 și 2021 cumulat! Dacă nici acesta nu este semn bun…! Trendul este clar, “EVs are here to stay!”.
La capitolul infrastructurii de încărcare contabilizăm doar încărcătoarele publice, fără restricții, iar cele mai utilizate sunt încărcătoarele AC Type 2 și cele de tip fast-charger CCS/CHAdeMO.
Conform portalului PlugShare*, luna trecută a fost instalat punctul de încărcare cu numărul 3000! În data de 9.12.2022 pe teritoriul României sunt 3.037 încărcătoare publice, dintre care 738 CCS/CHAdeMO și 2.261 Type 2 distribuite în 1.378 locații.
Și rețeaua Tesla Supercharger a crescut capacitatea cu 8 noi puncte de încărcare rapidă la Cluj! A ajuns astfel la 38 de puncte de încărcare distribuite în 6 locații: Timișoara, Sibiu, Pitești, București Constanța și Cluj.
Numărul locațiilor de încărcare a crescut cu 3%, cel al încărcătoarelor Type2 cu 3,6%, iar încărcătoarele CCS și Tesla Supercharger cu 2,4% respectiv 27%!
E-mobility index octombrie 2022, prima lună al ultimului trimestru prezintă o creștere mai modestă, de doar 7,5% față de aceeași perioadă a anului trecut. În luna Octombrie 2022 au fost înmatriculate 842 vehicule electrice (din care 15 LCV). Ritmul alert de creștere cu care am fost obișnuiți în acest an pare să se domolească, asta și pentru că spre sfârșitul anului trecut cifele au fost foarte bune.
Dacia Spring rămâne în continuare liderul clasamentului cu 399 de unități înmatriculate. Pe locul 2 se află Tesla Model 3 care nu se lasă scoasă din top. Locul 3 este ocupat tot de Tesla Model Y, la fel ca și luna trecută, producătorul American dovedindu-se foarte popular în țara noastră. Astfel, topul primelor 3 modele înmatriculare în România arată identic cu cel de luna trecută, cifrele însă sunt considerabil mai mici.
| Model | 2022 | % 2022 | Total | % Total | |
| 1 | Dacia Spring | 4567 | 49.55% | 7633 | 34.54% |
| 2 | Tesla Model 3 | 756 | 8.20% | 1147 | 5.19% |
| 3 | VW E-UP | 398 | 4.32% | 1206 | 5.46% |
| 4 | Hyundai Kona | 333 | 3.61% | 908 | 4.11% |
| 5 | Tesla Model Y | 248 | 2.69% | 253 | 1.14% |
| 6 | Renault ZOE | 244 | 2.65% | 2098 | 9.49% |
| 7 | Skoda Enyaq | 163 | 1.77% | 291 | 1.32% |
| 8 | VW ID3 | 146 | 1.58% | 790 | 3.57% |
| 9 | Fiat 500 | 138 | 1.50% | 223 | 1.01% |
| 10 | VW ID4 | 117 | 1.27% | 362 | 1.64% |
| 11 | Mercedes-Benz EQA | 112 | 1.22% | 192 | 0.87% |
| 12 | Peugeot e208 | 104 | 1.13% | 246 | 1.11% |
| 13 | BMW i3 | 86 | 0.93% | 852 | 3.86% |
| 14 | Hyundai IONIQ5 | 79 | 0.86% | 111 | 0.50% |
| 15 | Nissan Leaf | 78 | 0.85% | 758 | 3.43% |
| 16 | Peugeot e2008 | 60 | 0.65% | 186 | 0.84% |
| 17 | Smart ForFour | 57 | 0.62% | 327 | 1.48% |
| 18 | Smart ForTwo | 55 | 0.60% | 318 | 1.44% |
| 19 | Hyundai Ioniq | 51 | 0.55% | 168 | 0.76% |
| 20 | BMW iX3 | 49 | 0.53% | 97 | 0.44% |
| 21 | Renault Megane E-Tech | 41 | 0.44% | 41 | 0.19% |
| 22 | TESLA ModelS | 36 | 0.39% | 233 | 1.05% |
| 23 | Opel Corsa | 34 | 0.37% | 131 | 0.59% |
| 24 | Renault Kangoo Express Z.E. | 28 | 0.30% | 220 | 1.00% |
| 25 | VW E-Golf | 9 | 0.10% | 466 | 2.11% |
| 26 | Skoda Citigo | 5 | 0.05% | 403 | 1.82% |
| Total alte modele | 1231 | 13.36% | 2464 | 11.15% |
Un model trecut cu vederea luna trecută, care însă are potențial destul de mare este noul Renault Megane E-Tech. În România, 24 de exemplare înmatriculate au primit numere definitive în luna Septembrie și 17 în luna Octombrie, depășind deja înmatriculările din 2022 ale unor modele cândva populare: Tesla Model S, VW e-Golf, Skoda Citigo, dar și Opel Corsa sau Renault Kangoo Z.E.
Tesla Model Y a depășit numărul înmatriculărilor unui alt model popular în România, Renault ZOE, pentru primele 10 luni ale lui 2022.
Segmentul high-end, unde contabilizăm modele ale mărcilor Audi, BMW, Mercedes-Benz și Porsche înregistrează 63 de noi înmatriculări.
Parcul de vehicule electrice înmatriculate în România a ajuns la 22.100 unități. Previziunile din lunile trecute de a atinge cifra de 25.000 par a nu mai fi chiar atât de realiste, dar privind la datele din ultimele două luni ale anului trecut, ne păstrăm optimismul.
| Model | Total | % Total | |
| 1 | Dacia Spring | 7633 | 34.54% |
| 2 | Renault ZOE | 2098 | 9.49% |
| 3 | VW E-UP | 1206 | 5.46% |
| 4 | Tesla Model 3 | 1147 | 5.19% |
| 5 | Hyundai Kona | 908 | 4.11% |
| 6 | BMW i3 | 852 | 3.86% |
| 7 | VW ID3 | 790 | 3.57% |
| 8 | Nissan Leaf | 758 | 3.43% |
| 9 | VW E-Golf | 466 | 2.11% |
| 10 | Skoda Citigo | 403 | 1.82% |
| 11 | VW ID4 | 362 | 1.64% |
| 12 | Smart ForFour | 327 | 1.48% |
| 13 | Smart ForTwo | 318 | 1.44% |
| 14 | Skoda Enyaq | 291 | 1.32% |
| 15 | Tesla Model Y | 253 | 1.14% |
| 16 | Peugeot e208 | 246 | 1.11% |
| 17 | TESLA ModelS | 233 | 1.05% |
| 18 | Fiat 500 | 223 | 1.01% |
| 19 | Renault Kangoo Express Z.E. | 220 | 1.00% |
| 20 | Mercedes-Benz EQA | 192 | 0.87% |
| 21 | Peugeot e2008 | 186 | 0.84% |
| 22 | Hyundai Ioniq | 168 | 0.76% |
| 23 | Opel Corsa | 131 | 0.59% |
| 24 | Hyundai IONIQ5 | 111 | 0.50% |
| 25 | BMW iX3 | 97 | 0.44% |
| 26 | Renault Megane E-Tech | 41 | 0.19% |
| Total alte modele | 2464 | 11.15% |
Tesla Model 3 amenință locul 3, deținut în prezent de VW e-UP în clasamentul general și cel mai probabil îl va obține luna viitoare.
Numărul vehiculelor electrice înmatriculate în 2022 a ajuns la 9.217 unități și avem încrederea că noile modele disponibile pe piața din România vor pune umărul la treabă, susținând creșterea exponențială a adopției de vehicule nepoluante.
La capitolul infrastructurii de încărcare contabilizăm doar încărcătoarele publice, fără restricții, iar cele mai utilizate sunt încărcătoarele AC Type 2 și cele de tip fast-charger CCS/CHAdeMO.
Conform portalului PlugShare*, în data de 10.11.2022 pe teritoriul României sunt 2.934 încărcătoare publice, dintre care 721 CCS/CHAdeMO și 2.183 Type 2 distribuite în 1.336 locații.
În continuare, 30 de încărcătoare aparțin rețelei Tesla Supercharger, fiind distribuite în 5 locații: Timișoara, Sibiu, Pitești, București și Constanța.
O veste bună pentru posesorii de Tesla este faptul că Supercharger-ului din București i se vor adăuga încă două puncte de încărcare rapidă pe lângă cele 6 deja existente, iar lucrările la Supercharger-ul din Cluj sunt aproape finalizate.
Numărul locațiilor de încărcare a crescut cu 1,7%, cel al încărcătoarelor Type 2 tot cu 1,7%, iar cel al încărcătoarelor rapide de tip CCS/CHAdeMO cu doar două unități (0,3%). Creșterile sunt raportate la luna precedentă.
În comparație, numărul total al mașinilor electrice a crescut în aceeași perioadă cu 4%.
*PlugShare este o platformă crowd-based, așadar numărul stațiilor de încărcare raportate nu este unul oficial, ci mai degrabă o estimare.
Record de înmatriculări a vehiculelor electrice! Ultima lună din Q3 a adus cel mai mare număr de mașini electrice din acest an. Cu o creștere de 251% comparativ cu Septembrie 2021, aceeași lună a anului 2022 a înregistrat 1373 de înmatriculări.
Dacia Spring este în continuare cel mai popular model, cu 642 unități înmatriculate. Surprizele acestei luni sunt Tesla Model 3, înregistrând 251 înmatriculări, și Tesla Model Y cu 98 de unități.
| Model | 2022 | % 2022 | Total | % Total | |
| 1 | Dacia Spring | 4168 | 49.77% | 7234 | 34.03% |
| 2 | Tesla Model 3 | 651 | 7.77% | 1042 | 4.90% |
| 3 | VW E-UP | 367 | 4.38% | 1175 | 5.53% |
| 4 | Hyundai Kona | 315 | 3.76% | 890 | 4.19% |
| 5 | Renault ZOE | 230 | 2.75% | 2084 | 9.80% |
| 6 | Tesla Model Y | 210 | 2.51% | 215 | 1.01% |
| 7 | Skoda Enyaq | 151 | 1.80% | 279 | 1.31% |
| 8 | Fiat 500 | 133 | 1.59% | 218 | 1.03% |
| 9 | VW ID3 | 124 | 1.48% | 768 | 3.61% |
| 10 | Mercedes-Benz EQA | 108 | 1.29% | 188 | 0.88% |
| 11 | VW ID4 | 102 | 1.22% | 347 | 1.63% |
| 12 | Peugeot e208 | 90 | 1.07% | 232 | 1.09% |
| 13 | BMW i3 | 78 | 0.93% | 844 | 3.97% |
| 14 | Nissan Leaf | 76 | 0.91% | 756 | 3.56% |
| 15 | Hyundai IONIQ5 | 76 | 0.91% | 108 | 0.51% |
| 16 | Peugeot e2008 | 60 | 0.72% | 183 | 0.86% |
| 17 | Smart ForFour | 54 | 0.64% | 324 | 1.52% |
| 18 | Smart ForTwo | 51 | 0.61% | 314 | 1.48% |
| 19 | BMW iX3 | 45 | 0.54% | 93 | 0.44% |
| 20 | Hyundai Ioniq | 45 | 0.54% | 162 | 0.76% |
| 21 | TESLA ModelS | 33 | 0.39% | 230 | 1.08% |
| 22 | Opel Corsa | 30 | 0.36% | 127 | 0.60% |
| 23 | Renault Kangoo Express Z.E. | 28 | 0.33% | 220 | 1.03% |
| 24 | VW E-Golf | 7 | 0.08% | 464 | 2.18% |
| 25 | Skoda Citigo | 5 | 0.06% | 403 | 1.90% |
| Total alte modele | 1125 | 13.43% | 2358 | 11.09% |
Segmentul high-end, unde contabilizăm modele ale mărcilor Audi, BMW, Mercedes-Benz și Porsche înregistrează 82 de noi înmatriculări.
Numărul total al vehiculelor electrice înmatriculate în România a depășit 21.000 unități și suntem tot mai convinși că până la sfârșitul anului vom atinge borna celor 25.000.
| Model | Total | % Total | |
| 1 | Dacia Spring | 7234 | 34.03% |
| 2 | Renault ZOE | 2084 | 9.80% |
| 3 | VW E-UP | 1175 | 5.53% |
| 4 | Tesla Model 3 | 1042 | 4.90% |
| 5 | Hyundai Kona | 890 | 4.19% |
| 6 | BMW i3 | 844 | 3.97% |
| 7 | VW ID3 | 768 | 3.61% |
| 8 | Nissan Leaf | 756 | 3.56% |
| 9 | VW E-Golf | 464 | 2.18% |
| 10 | Skoda Citigo | 403 | 1.90% |
| 11 | VW ID4 | 347 | 1.63% |
| 12 | Smart ForFour | 324 | 1.52% |
| 13 | Smart ForTwo | 314 | 1.48% |
| 14 | Skoda Enyaq | 279 | 1.31% |
| 15 | Peugeot e208 | 232 | 1.09% |
| 16 | TESLA ModelS | 230 | 1.08% |
| 17 | Renault Kangoo Express Z.E. | 220 | 1.03% |
| 18 | Fiat 500 | 218 | 1.03% |
| 19 | Tesla Model Y | 215 | 1.01% |
| 20 | Mercedes-Benz EQA | 188 | 0.88% |
| 21 | Peugeot e2008 | 183 | 0.86% |
| 22 | Hyundai Ioniq | 162 | 0.76% |
| 23 | Opel Corsa | 127 | 0.60% |
| 24 | Hyundai IONIQ5 | 108 | 0.51% |
| 25 | BMW iX3 | 93 | 0.44% |
| Total alte modele | 2358 | 11.09% |
În primele 9 luni ale acestui an au fost înmatriculate 8.375 vehicule electrice.
La capitolul infrastructurii de încărcare contabilizăm doar încărcătoarele publice, fără restricții, iar cele mai utilizate sunt încărcătoarele AC Type 2 și cele de tip fast-charger CCS/CHAdeMO.
Conform portalului PlugShare*, în data de 10.10.2022 pe teritoriul României sunt 2.896 încărcătoare publice, dintre care 719 CCS/CHAdeMO și 2.147 Type 2 distribuite în 1.313 locații.
În continuare, 30 de încărcătoare aparțin rețelei Tesla Supercharger, fiind distribuite în 5 locații: Timișoara, Sibiu, Pitești, București și Constanța.
Numărul locațiilor de încărcare a crescut cu 2.5%, cel al încărcătoarelor Type 2 cu 1.1%, iar cel al încărcătoarelor rapide de tip CCS/CHAdeMO cu 4.5%. Creșterile sunt raportate la luna precedentă.
În comparație, numărul total al mașinilor electrice a crescut în aceeași perioadă cu 6.9%.
*PlugShare este o platformă crowd-based, așadar numărul stațiilor de încărcare raportate nu este unul oficial, ci mai degrabă o estimare.
