Luna Noiembrie marchează atingerea bornei de 40.000 vehicule electrice înmatriculate pe piața din România. Privind în urmă la sfârșitul anului 2022, când depășisem borna de 25.000 de unități, se observă o creștere considerabilă de 60 % a parcului auto electric din țara noastră. În primele 11 luni ale acestui an au fost înmatriculate nu mai puțin de 15.398 vehicule nepoluante.

În luna Noiembrie s-au mai adăugat 1.377 de astfel de autovehicule, din care 67 autovehicule ușoare de mărfuri (LCV). În top 3 al celor mai înmatriculate modele ne surprinde cu un număr de 71 unități Hyundai Kona care se plasează pe ultima treaptă a podiumului și surclaseaza Tesla Model 3. Probabil că de luna viitoare Model 3 va reveni pe podium, după ce proprietarii înmatriculează definitiv modelul facelift, cu nume de cod Model 3 "Highland". Pe primele două trepte ale podiumului se regăsesc aceleași două modele consacrate, Dacia Spring și Tesla Model Y cu 569 respectiv 144 unități înmatriculate.

TOP 10 Noiembrie

	Model	NOV	% NOV
1	Dacia Spring	569	41.32%
2	Tesla Model Y	144	10.46%
3	Hyundai Kona	71	5.16%
4	Tesla Model 3	68	4.94%
5	Renault Megane E-Tech	60	4.36%
6	Volkswagen iD3	53	3.85%
7	Volkswagen eUP!	21	1.53%
8	Skoda Enyaq	17	1.23%
9	Mercedes-Benz EQA	16	1.16%
10	Fiat 500	15	1.09%

De această dată doar primele două clasate au reușit să înmatriculeze mai mult de 100 de unități fiecare.

Segmentul high-end, unde contabilizăm modele ale mărcilor Audi, BMW, Mercedes-Benz și Porsche, înregistrează 133 noi înmatriculări în luna Noiembrie, cea mai populară marcă premium fiind Mercedes-Benz cu 56 unități înmatriculate.

Va fi interesant cu va influența ultima luna Decembrie numărul total de vehicule electrice de la final de an. Anul trecut Decembrie a fost cea mai bună lună și ne așteptăm ca nici în acest an să nu dezamăgească.

În clasamentul anului 2023 nu sunt schimbări majore, cel puțin nu în partea superioară a acestuia. Nu ne așteptăm la mari surprize, deși așa cum am observat și în ulima lună a anului trecut, orice este posibil.

TOP 2023

	Model	TOTAL 2023	% 2023
1	Dacia Spring	6367	41.35%
2	Tesla Model Y	1979	12.85%
3	Tesla Model 3	1016	6.60%
4	Renault Megane E-Tech	763	4.96%
5	Volkswagen eUP!	471	3.06%
6	Volkswagen iD3	437	2.84%
7	Hyundai Kona	412	2.68%
8	Volkswagen iD4	315	2.05%
9	Skoda Enyaq	194	1.26%
10	Renault ZOE	159	1.03%
11	Toyota BZ4X	149	0.97%
12	Mercedes-Benz EQA	141	0.92%
13	BMW iX	140	0.91%
14	Tesla Model S	126	0.82%
15	Mini Cooper SE	111	0.72%
16	Mustang Mach-E	100	0.65%
17	Peugeot e208	96	0.62%
18	Fiat 500	91	0.59%
19	Peugeot e2008	90	0.58%
20	Mercedes-Benz EQB	73	0.47%
21	Volvo XC40	70	0.45%
22	Nissan Leaf	68	0.44%
23	Hyundai IONIQ5	65	0.42%
24	BMW iX3	55	0.36%
25	Smart EQ ForTwo	51	0.33%
26	Renault Kangoo Express Z.E.	49	0.32%
27	Volkswagen ID.BUZZ Cargo	43	0.28%
28	BMW i3	43	0.28%
29	Smart EQ ForFour	37	0.24%
30	Cupra Born	32	0.21%
31	Volvo C40	31	0.20%
32	VW e-Golf	28	0.18%
33	Opel Corsa-e	27	0.18%
34	Kia Niro	21	0.14%
35	Hyundai IONIQ6	20	0.13%
36	Hyundai Ioniq	12	0.08%
37	Skoda CITIGO	1	0.01%
	Alte Modele	1515	9.84%
	TOTAL	15398

Dacă vorbim despre clasamentul general, este destul de evident că Renault Zoe va pierde poziția a 2-a. Este posibil chiar să iasă de pe podium din cauza celor două modele Tesla, Model Y și Model 3 care sunt la mai puțin de 100 de unități de locul 2. Iar așa cum ne-am obișnuit, finalul de an se pare că motivează producătorii să livreze cât mai multe unități pentru a obține cifre bune.

TOP general

	Model	TOTAL GENERAL	% TOTAL
1	Dacia Spring	16263	39.91%
2	Renault ZOE	2325	5.71%
3	Tesla Model Y	2279	5.59%
4	Tesla Model 3	2255	5.53%
5	Volkswagen eUP!	1793	4.40%
6	Hyundai Kona	1359	3.34%
7	Volkswagen iD3	1263	3.10%
8	Renault Megane E-Tech	913	2.24%
9	BMW i3	907	2.23%
10	Nissan Leaf	835	2.05%
11	Volkswagen iD4	717	1.76%
12	Skoda Enyaq	500	1.23%
13	VW e-Golf	495	1.21%
14	Skoda CITIGO	404	0.99%
15	Smart EQ ForTwo	376	0.92%
16	Peugeot e208	373	0.92%
17	Tesla Model S	366	0.90%
18	Smart EQ ForFour	364	0.89%
19	Mercedes-Benz EQA	350	0.86%
20	Fiat 500	334	0.82%
21	Mini Cooper SE	300	0.74%
22	Peugeot e2008	295	0.72%
23	Renault Kangoo Express Z.E.	269	0.66%
24	Mustang Mach-E	238	0.58%
25	BMW iX	220	0.54%
26	Hyundai Ioniq	192	0.47%
27	Hyundai IONIQ5	180	0.44%
28	Toyota BZ4X	175	0.43%
29	Opel Corsa-e	163	0.40%
30	BMW iX3	159	0.39%
31	Mercedes-Benz EQB	139	0.34%
32	Volvo XC40	110	0.27%
33	Kia Niro	102	0.25%
34	Volkswagen ID.BUZZ Cargo	43	0.11%
35	Volvo C40	39	0.10%
36	Cupra Born	32	0.08%
37	Hyundai IONIQ6	20	0.05%
	Alte Modele	3600	8.84%
	TOTAL	40747

La capitolul infrastructurii de încărcare nu avem cifre ca și în lunile precedente, însă trebuie să amintim că infrastructura este în continuă dezvoltare, atât cea de încărcătoare rapide cât și cea a încărcătoarelor de destinație.

Cadoul din partea Tesla de care aminteam în titlu, pe lângă deschiderea cele de-a 8-a locație la Mega Mall București cu 14 puncte de încărcare de 250 kW, este faptul că aceștia au deschis accesul la locațiile proprii și pentru utilizatorii altor mărci de vehicule electrice. Așadar de acum orice utilizator de EV cu conector CCS poate încărca la Tesla Supercharger prin intermediul aplicației Tesla. Alți operatori de rețele de încărcare sunt Renovatio E-Charge, EnelX, EON Drive, Mol Plugee, EVConnect, Plugpoint, EvGoSmartCharge și alții.

Începutul ultimului trimestru din acest an aduce în continuare vești bune despre piața de mașini electrice din România. Cu o creștere de 55% comparativ cu aceeași lună a anului anterior, Octombrie aduce 1.303 noi vehicule electrice înmatriculate.

Top 3 al celor mai îndrăgite modele de pe piața noastră rămâne neschimbat. Dacia Spring mai acumulează încă 507 unități în această lună, iar producătorul american Tesla se plasează pe locurile 2 și 3 cu cele două modele Model Y - 145 unități și Model 3 - 88 unități.

TOP 10 Octombrie

	Model	OCT	% OCT
1	Dacia Spring	507	38.91%
2	Tesla Model Y	145	11.13%
3	Tesla Model 3	88	6.75%
4	Hyundai Kona	49	3.76%
5	Renault Megane E-Tech	42	3.22%
6	Volkswagen iD3	34	2.61%
7	Volkswagen eUP!	28	2.15%
8	Skoda Enyaq	24	1.84%
9	Volkswagen iD4	16	1.23%

La fel ca și în lunile precedente, doar primele două clasate au reușit să înmatriculeze mai mult de 100 de vehicule. Cu excepția Dacia și Tesla. se pare că producătorii nu fac față cererii din piață, probabil din cauza capacității de producție limitată.

Segmentul high-end, unde contabilizăm modele ale mărcilor Audi, BMW, Mercedes-Benz și Porsche, înregistrează 138 noi înmatriculări în luna Octombrie, cea mai populară marcă premium fiind Mercedes-Benz cu 63 unități înmatriculate.

Pragul de 40.000 de mașini electrice pe piața din România este foarte aproape și cel mai probabil va fi atins în luna Noiembrie. Spre sfârșitul anului, înmatriculările vor primi un imbold datorită suplimentării fodurilor programului Rabla+ cu o sumă considerabilă care ar trebui să fie suficientă pentru achiziția a aproximativ 1.500 de mașini.

Clasamentul pentru anul 2023 pare să se fi stabilizat, primele 16 locuri rămânând neschimbate comparativ cu luna precedentă. Cu siguranță că nu vom avea parte de surprize prea mari până la finalul anului, deși câteva schimbări sunt posibile.

TOP 2023

	Model	TOTAL 2023	% 2023
1	Dacia Spring	5798	41.35%
2	Tesla Model Y	1835	13.09%
3	Tesla Model 3	948	6.76%
4	Renault Megane E-Tech	703	5.01%
5	Volkswagen eUP!	450	3.21%
6	Volkswagen iD3	384	2.74%
7	Hyundai Kona	341	2.43%
8	Volkswagen iD4	307	2.19%
9	Skoda Enyaq	177	1.26%
10	Renault ZOE	147	1.05%
11	Toyota BZ4X	145	1.03%
12	BMW iX	133	0.95%
13	Mercedes-Benz EQA	125	0.89%
14	Tesla Model S	120	0.86%
15	Mini Cooper SE	100	0.71%
16	Peugeot e208	92	0.66%
17	Mustang Mach-E	90	0.64%
18	Peugeot e2008	87	0.62%
19	Fiat 500	76	0.54%
20	Mercedes-Benz EQB	65	0.46%
21	Nissan Leaf	64	0.46%
22	Volvo XC40	61	0.44%
23	Hyundai IONIQ5	54	0.39%
24	BMW iX3	47	0.34%
25	Smart EQ ForTwo	45	0.32%
26	Renault Kangoo Express Z.E.	40	0.29%
27	Volkswagen ID.BUZZ Cargo	38	0.27%
28	BMW i3	36	0.26%
29	Smart EQ ForFour	34	0.24%
30	Cupra Born	30	0.21%
31	Volvo C40	29	0.21%
32	Opel Corsa-e	26	0.19%
33	VW e-Golf	24	0.17%
34	Kia Niro	21	0.15%
35	Hyundai IONIQ6	17	0.12%
36	Hyundai Ioniq	12	0.09%
37	Skoda CITIGO	1	0.01%
	Alte Modele	1319	9.41%
	TOTAL	14021

În fruntea clasamentului general nu sunt schimbări. Dacia conduce detașat, însă veteranul Renault Zoe probabil că va pierde cea de-a doua poziție până la finalul anului, cele două modele Tesla fiind la mai puțin de 200 de unități distanță.

TOP general

	Model	TOTAL GENERAL	% TOTAL
1	Dacia Spring	15694	39.86%
2	Renault ZOE	2313	5.88%
3	Tesla Model 3	2187	5.55%
4	Tesla Model Y	2135	5.42%
5	Volkswagen eUP!	1772	4.50%
6	Hyundai Kona	1288	3.27%
7	Volkswagen iD3	1210	3.07%
8	BMW i3	900	2.29%
9	Renault Megane E-Tech	853	2.17%
10	Nissan Leaf	831	2.11%
11	Volkswagen iD4	709	1.80%
12	VW e-Golf	491	1.25%
13	Skoda Enyaq	483	1.23%
14	Skoda CITIGO	404	1.03%
15	Smart EQ ForTwo	370	0.94%
16	Peugeot e208	369	0.94%
17	Smart EQ ForFour	361	0.92%
18	Tesla Model S	360	0.91%
19	Mercedes-Benz EQA	334	0.85%
20	Fiat 500	319	0.81%
21	Peugeot e2008	292	0.74%
22	Mini Cooper SE	289	0.73%
23	Renault Kangoo Express Z.E.	260	0.66%
24	Mustang Mach-E	228	0.58%
25	BMW iX	213	0.54%
26	Hyundai Ioniq	192	0.49%
27	Toyota BZ4X	171	0.43%
28	Hyundai IONIQ5	169	0.43%
29	Opel Corsa-e	162	0.41%
30	BMW iX3	151	0.38%
31	Mercedes-Benz EQB	131	0.33%
32	Kia Niro	102	0.26%
33	Volvo XC40	101	0.26%
34	Volkswagen ID.BUZZ Cargo	38	0.10%
35	Volvo C40	37	0.09%
36	Cupra Born	30	0.08%
37	Hyundai IONIQ6	17	0.04%
	Alte Modele	3404	8.65%
	TOTAL	39370

Începând din această lună, cifrele referitoare la infrastructura de încărcare vor fi raportate doar trimestrial. La acest capitol, dezvoltarea este foarte accelerată, stațiile de încărcare rapidă sunt acum disponibile pe toate rutele principale de tranzit și au început să apară și în zone turistice care nu erau acoperite până acum.

În indexurile precedente aminteam faptul că rețelele de încărcare sunt deținute sau operate de mai multe companii cu o vastă experiență în acest domeniu: Renovatio E-Charge, EnelX, EON Drive, Mol Plugee, EVConnect, Plugpoint, EvGoSmartCharge și alții. Iată că putem afirma faptul că și Tesla cu rețeaua Supercharger devine un jucător tot mai important cu fiecare locație deschisă. Un punct forte al acestora din urmă este faptul că Tesla deschide stații de încărcare cu cel puțin 6-8 puncte în aceeași locație și puteri de până la 250 kW! Așteptăm cu interes momentul în care acestea vor fi deschise și pentru utilizatorii celorlalte mărci. În plus, Tesla a inaugurat recent cea de-a șaptea locație din România, la Craiova și este planificată și cea de-a opta la Brașov.

Finalul celui de-al treilea trimestru nu aduce vreun record lunar de înmatriculări și nu impresionează cu cifre mari. Cu toate acestea, aduce un record bine meritat pe piața tot mai dinamică a vehiculelor electrice. Dar despre asta puțin mai târziu.

În luna Septembrie au fost înmatriculate 1.284 vehicule electrice din care 61 vehicule comerciale ușoare (LCV). Podiumul este ocupa de aceleași modele, deja "obișnuite": locul 1 îl ocupă Dacia Spring cu 542 înmatriculări, urmată de Tesla Model Y cu 150 de unități, pe locul 3 plasându-se Tesla Model 3 cu 97 unități.

TOP 10 Septembrie

	Model	SEP	% SEP
1	Dacia Spring	542	42.21%
2	Tesla Model Y	150	11.68%
3	Tesla Model 3	97	7.55%
4	Hyundai Kona	55	4.28%
5	Volkswagen eUP!	38	2.96%
6	Volkswagen iD4	37	2.88%
7	Renault Megane E-Tech	27	2.10%
8	Volkswagen iD3	21	1.64%
9	Skoda Enyaq	19	1.48%
10	BMW iX	18	1.40%

Acest top 10 nu mai este neapărat o surpriză, majoritatea modelelor fiind deja obișnuite cu prezența aici. Cu toate acestea, se mai strecoară unele surprize la coada topului. Luna aceasta surpriza este realizată de BMW iX, o mașină premium, cu un preț pe măsură. Cu toate acestea, au fost înmatriculate nu mai puțin de 18 unități.

Dacă tot vorbim de mărci premium, segmentul high-end, unde contabilizăm modele ale mărcilor Audi, BMW, Mercedes-Benz și Porsche, înregistrează 102 noi înmatriculări în luna Septembrie, cea mai populară marcă premium fiind Mercedes-Benz cu 52 unități înmatriculate.

Recordul despre care aminteam anterior se regăsește și în graficul de mai jos și este vorba despre faptul că în primele 3 trimestre ale anului 2023 au fost înmatriculate mai multe mașini electrice decât pe întreg parcursul anului trecut. Așadar, putem considera că până la finalul anului vor mai fi înmatriculate cu cel puțin 25% mai multe mașini decât în 2022. Rămâne de văzut care vor fi cifrele la final de an, însă noi credem că ne vom apropia de 45.000 EV înmatriculate pe piața din România.

La vârful clasamentului din 2023 este destulde liniște, primele 6 poziții rămânând neshimbate față de luna precedentă. Este greu de crezut că ceva mai poate strica ordinea deja stabilită, chiar dacă pot interveni mici schimbări de 1/2 poziții.

TOP 2023

	Model	TOTAL 2023	% 2023
1	Dacia Spring	5291	41.60%
2	Tesla Model Y	1690	13.29%
3	Tesla Model 3	860	6.76%
4	Renault Megane E-Tech	661	5.20%
5	Volkswagen eUP!	422	3.32%
6	Volkswagen iD3	350	2.75%
7	Hyundai Kona	292	2.30%
8	Volkswagen iD4	291	2.29%
9	Skoda Enyaq	153	1.20%
10	Renault ZOE	140	1.10%
11	Toyota BZ4X	137	1.08%
12	BMW iX	124	0.97%
13	Mercedes-Benz EQA	111	0.87%
14	Tesla Model S	105	0.83%
15	Mini Cooper SE	89	0.70%
16	Peugeot e208	88	0.69%
17	Peugeot e2008	81	0.64%
18	Mustang Mach-E	76	0.60%
19	Fiat 500	71	0.56%
20	Nissan Leaf	58	0.46%
21	Mercedes-Benz EQB	58	0.46%
22	Volvo XC40	56	0.44%
23	Hyundai IONIQ5	47	0.37%
24	Smart EQ ForTwo	42	0.33%
25	BMW iX3	42	0.33%
26	BMW i3	31	0.24%
27	Volkswagen ID.BUZZ Cargo	29	0.23%
28	Smart EQ ForFour	29	0.23%
29	Volvo C40	27	0.21%
30	Renault Kangoo Express Z.E.	25	0.20%
31	VW e-Golf	24	0.19%
32	Opel Corsa-e	24	0.19%
33	Cupra Born	24	0.19%
34	Kia Niro	20	0.16%
35	Hyundai IONIQ6	13	0.10%
36	Hyundai Ioniq	10	0.08%
37	Skoda CITIGO	1	0.01%
	Alte Modele	1126	8.85%
	TOTAL	12718

În clasamentul general Dacia Spring își consolidează poziția, cota de piață crescând spre 40%, în timp ce pentru Renault Zoe lucrurile se vor schimba rapid, acesta pierzând lună de lună din cota de piață. Cu siguranță că va fi detronat de către cele două modele Tesla până la finalul acestui an.

TOP general

	Model	TOTAL GENERAL	% TOTAL
1	Dacia Spring	15187	39.90%
2	Renault ZOE	2306	6.06%
3	Tesla Model 3	2099	5.51%
4	Tesla Model Y	1990	5.23%
5	Volkswagen eUP!	1744	4.58%
6	Hyundai Kona	1239	3.25%
7	Volkswagen iD3	1176	3.09%
8	BMW i3	895	2.35%
9	Nissan Leaf	825	2.17%
10	Renault Megane E-Tech	811	2.13%
11	Volkswagen iD4	693	1.82%
12	VW e-Golf	491	1.29%
13	Skoda Enyaq	459	1.21%
14	Skoda CITIGO	404	1.06%
15	Smart EQ ForTwo	367	0.96%
16	Peugeot e208	365	0.96%
17	Smart EQ ForFour	356	0.94%
18	Tesla Model S	345	0.91%
19	Mercedes-Benz EQA	320	0.84%
20	Fiat 500	314	0.82%
21	Peugeot e2008	286	0.75%
22	Mini Cooper SE	278	0.73%
23	Renault Kangoo Express Z.E.	245	0.64%
24	Mustang Mach-E	214	0.56%
25	BMW iX	204	0.54%
26	Hyundai Ioniq	190	0.50%
27	Toyota BZ4X	163	0.43%
28	Hyundai IONIQ5	162	0.43%
29	Opel Corsa-e	160	0.42%
30	BMW iX3	146	0.38%
31	Mercedes-Benz EQB	124	0.33%
32	Kia Niro	101	0.27%
33	Volvo XC40	96	0.25%
34	Volvo C40	35	0.09%
35	Volkswagen ID.BUZZ Cargo	29	0.08%
36	Cupra Born	24	0.06%
37	Hyundai IONIQ6	13	0.03%
	Alte Modele	3211	8.44%
	TOTAL	38067	100.00%

La capitolul infrastructurii de încărcare contabilizăm doar încărcătoarele publice, fără restricții, iar cele mai utilizate sunt încărcătoarele AC Type 2 și cele de tip fast-charger CCS/CHAdeMO.

Conform portalului PlugShare*, în data de 17.10.2023, pe teritoriul României sunt 4.602 încărcătoare publice, cu 280 mai multe decât luna precedentă. Dintre acestea, 1.348 sunt CCS/CHAdeMO și 3.206 Type 2 distribuite în 1.941 locații.
Rețeaua Tesla Supercharger a crescut cu 8 puncte de încărcare de la ultima raportare, ajungând la un total de 48. Acestea sunt distribuite în 7 locații: Timișoara, Sibiu, Pitești, București Constanța, Cluj-Napoca și mai nou Craiova. În locațiile din Cluj-Napoca, București și Craiova sunt disponibile câte 8 puncte de încărcare.

În indexurile precedente aminteam faptul că rețelele de încărcare sunt deținute sau operate de mai multe companii cu o vastă experiență în acest domeniu: Renovatio E-Charge, EnelX, EON Drive, Mol Plugee, EVConnect, Plugpoint, EvGoSmartCharge și alții. Iată că putem afirma faptul că și Tesla cu rețeaua Supercharger devine un jucător tot mai important cu fiecare locație deschisă. Un punct forte al acestora din urmă este faptul că Tesla deschide stații de încărcare cu cel puțin 6-8 puncte în aceeași locație și puteri de până la 250 kW! Așteptăm cu interes momentul în care acestea vor fi deschise și pentru utilizatorii celorlalte mărci.

Infrastructuii de încărcare din România i s-a adăugat luna trecută 161 de încărcătoare Type 2, 111 CCS/CHAdeMO și 8 Tesla Supercharger în 74 de noi locații. Un început de Q4 excelent!

*PlugShare este o platformă crowd-based, așadar numărul stațiilor de încărcare raportate nu este unul oficial, ci mai degrabă o estimare.

Ultima lună de vară din acest an nu se lasă mai prejos din punct de vedere al înmatriculărilor de vehicule electrice pe piața din România. Dacă abia ne obișnuisem cu luni în în care numărul EV-urilor înmatriculate se situează în apropiere valorii de 1.000 unități, se pare că va trebui să ne obișnuim cu valori mai apropiate de 2.000 de înmatriculări. Luna August ne oferă o surpriză plăcută prin intermediul celor 1.759 de autovehicule electrice înmatriculate pe teritoriul României. Se pare că tranziția spre transportul ecologic este mai aproape decât au crezut unii.

Notă: Statisticile noastre includ doar înmatriculările autoturismelor și ale vehiculelor comerciale ușoare (LCV). Nu includem în statistici autobuzele electrice pentru transportul persoanelor în zonele metropolitane, pe care le vedem tot mai des pe șosele.

Așa cum deja ne-am obișnuit, primele 3 trepte ale podiumului sunt ocupate de Dacia Spring, Tesla Model Y și Tesla Model 3, cu 655, 383 respectiv 142 unități înmatriculate pentru fiecare din cele 3 modeleT.

TOP 10 August

	Model	SUM of AUG	% AUG
1	Dacia Spring	655	30.69%
2	Tesla Model Y	383	17.95%
3	Tesla Model 3	142	6.65%
4	Volkswagen iD3	82	3.84%
5	Hyundai Kona	52	2.44%
6	Renault Megane E-Tech	48	2.25%
7	Volkswagen iD4	36	1.69%
8	Tesla Model S	20	0.94%
9	Volkswagen eUP!	19	0.89%
10	Renault ZOE	17	0.80%

O surpriză este faptul că VW cu modelul iD.3 se plasează pe locul 4 în această lună. Probabil că reducerile de prețuri și-au atins scopul și VW se dezmorțește. Hyundai Kona rămâne pe locul 5, iar Renault Megane E-Tech scade două poziții până pe poziția a 6-a. Renault ZOE se poziționează pe ultimul loc a acestui top, ca o răbufnire de final de "viață" a acestui model.

Segmentul high-end, unde contabilizăm modele ale mărcilor Audi, BMW, Mercedes-Benz și Porsche, înregistrează 89 de noi înmatriculări în luna August.

Privind graficul de mai jos constatăm că până la acest moment al anului ne apropiem de valoarea înmatriculărilor pe tot anul 2022 și suntem convinși că vom depăși pragul celor 15.000 EV înmatriculate până la finalul anului. Să îndrăznim totuși să sperăm la 20.000?

În clasamentul anului 2023 constatăm că cele mai populare 3 modele s-au așezat confortabil pe pozițiile lor și nu prevedem semne că s-ar schimba ceva până la finalul acestui an. Dealtfel, primele 12 poziții sunt neschimbate comparativ cu luna precedentă.

	Model	TOTAL 2023	% 2023
1	Dacia Spring	4749	41.53%
2	Tesla Model Y	1540	13.47%
3	Tesla Model 3	763	6.67%
4	Renault Megane E-Tech	634	5.54%
5	Volkswagen eUP!	384	3.36%
6	Volkswagen iD3	329	2.88%
7	Volkswagen iD4	254	2.22%
8	Hyundai Kona	237	2.07%
9	Skoda Enyaq	134	1.17%
10	Renault ZOE	133	1.16%
11	Toyota BZ4X	126	1.10%
12	BMW iX	106	0.93%
13	Tesla Model S	98	0.86%
14	Mercedes-Benz EQA	98	0.86%
15	Peugeot e208	81	0.71%
16	Mini Cooper SE	81	0.71%
17	Peugeot e2008	74	0.65%
18	Mustang Mach-E	70	0.61%
19	Fiat 500	67	0.59%
20	Nissan Leaf	54	0.47%
21	Mercedes-Benz EQB	52	0.45%
22	Volvo XC40	51	0.45%
23	Hyundai IONIQ5	45	0.39%
24	BMW iX3	39	0.34%
25	Smart EQ ForTwo	38	0.33%
26	Smart EQ ForFour	27	0.24%
27	Volvo C40	26	0.23%
28	Volkswagen ID.BUZZ Cargo	23	0.20%
29	BMW i3	23	0.20%
30	VW e-Golf	21	0.18%
31	Opel Corsa-e	19	0.17%
32	Cupra Born	19	0.17%
33	Renault Kangoo Express Z.E.	18	0.16%
34	Kia Niro	18	0.16%
35	Hyundai IONIQ6	12	0.10%
36	Hyundai Ioniq	9	0.08%
37	Skoda CITIGO	1	0.01%
	Alte Modele	981	8.58%
	TOTAL	11434

În clasamentul general nu mai este loc de nicio îndoială că Dacia Spring a cucerit primul loc și probabil că va rămâne pentru mult timp pe această poziție. Dacă privim statisticile celor mai vândute autovehicule (indiferent de motorizare) la nivel global, ar trebui să ne așteptăm ca Tesla Model Y să treacă în curând pe locul 2, iar Renault ZOE riscă excluderea de pe podium în următoarele luni.

	Model	TOTAL GENERAL	% TOTAL
1	Dacia Spring	14645	39.81%
2	Renault ZOE	2299	6.25%
3	Tesla Model 3	2002	5.44%
4	Tesla Model Y	1840	5.00%
5	Volkswagen eUP!	1706	4.64%
6	Hyundai Kona	1184	3.22%
7	Volkswagen iD3	1155	3.14%
8	BMW i3	887	2.41%
9	Nissan Leaf	821	2.23%
10	Renault Megane E-Tech	784	2.13%
11	Volkswagen iD4	656	1.78%
12	VW e-Golf	488	1.33%
13	Skoda Enyaq	440	1.20%
14	Skoda CITIGO	404	1.10%
15	Smart EQ ForTwo	363	0.99%
16	Peugeot e208	358	0.97%
17	Smart EQ ForFour	354	0.96%
18	Tesla Model S	338	0.92%
19	Fiat 500	310	0.84%
20	Mercedes-Benz EQA	307	0.83%
21	Peugeot e2008	279	0.76%
22	Mini Cooper SE	270	0.73%
23	Renault Kangoo Express Z.E.	238	0.65%
24	Mustang Mach-E	208	0.57%
25	Hyundai Ioniq	189	0.51%
26	BMW iX	186	0.51%
27	Hyundai IONIQ5	160	0.43%
28	Opel Corsa-e	155	0.42%
29	Toyota BZ4X	152	0.41%
30	BMW iX3	143	0.39%
31	Mercedes-Benz EQB	118	0.32%
32	Kia Niro	99	0.27%
33	Volvo XC40	91	0.25%
34	Volvo C40	34	0.09%
35	Volkswagen ID.BUZZ Cargo	23	0.06%
36	Cupra Born	19	0.05%
37	Hyundai IONIQ6	12	0.03%
	Alte Modele	3066	8.34%
	TOTAL	36783	100.00%

La capitolul infrastructurii de încărcare contabilizăm doar încărcătoarele publice, fără restricții, iar cele mai utilizate sunt încărcătoarele AC Type 2 și cele de tip fast-charger CCS/CHAdeMO.

Conform portalului PlugShare*, în data de 13.08.2023, pe teritoriul României sunt 4.322 încărcătoare publice, cu 100 mai multe decât luna precedentă. Dintre acestea, 1.237 sunt CCS/CHAdeMO și 3.045 Type 2 distribuite în 1.867 locații.
Rețeaua Tesla Supercharger are în continuare 40 de puncte de încărcare distribuite în 6 locații: Timișoara, Sibiu, Pitești, București Constanța și Cluj-Napoca. În locațiile din Cluj-Napoca și București sunt disponibile câte 8 puncte de încărcare.

Așa cum aminteam și în statistica lunii Iulie, stațiile de încărcare publice sunt operate (și în unele cazuri deținute) de mai multe companii cu experiență în acest domeniu, cum ar fi: Renovatio E-Charge, EnelX, EON Drive, Mol Plugee, EVConnect, Plugpoint, EvGoSmartCharge și cu siguranță și alții.

Trebuie neapărat să amintim faptul că două cele mai mari hub-uri de încărcare de pe teritoriul României au fost date în folosință în luna August. Este vorba despre o locație din Pitești - Parcare Bowling/Bazin Olimpic/Ștrand în care sunt instalate 10 puncte de încărcare CCS/CHAdeMO cu putere de 50 kW fiecare și 10 puncte de încărcare Type2 cu putere de 22 kW fiecare. Cea de-a doua locție se află în Ploiești - LedMax Electronics - Depozit Warehouse și dispune de 8 stații de încărcare cu câte două porturi CCS fiecare, cu putere maximă de 180 kW!

Ne bucurăm să vedem că și în infrastructura de încărcare din România se fac investiții, iar aceste două locații sunt exemple că suntem pe drumul cel bun din acest punct de vedere.

*PlugShare este o platformă crowd-based, așadar numărul stațiilor de încărcare raportate nu este unul oficial, ci mai degrabă o estimare.

În lunile Mai și Iunie scriam despre faptul că până la acel moment acestea erau cele mai bune luni din acest an din punct de vedere al înmatriculărilor de vehicule electrice. Iată că luna Iulie ne oferă o surpriză plăcută, depășind aceste recorduri și se apropie chiar și de cea mai bună lună all-time, Decembrie 2022 în care au fost înmariculate 2.334 de unități.

Totalul lunii Iulie ajunge la 2.134 vehicule electrice înmatriculate pe piața din România, cu doar 200 de unități sub recordul absolut și aduce și câteva surprize datorită volumelor. Pe prima treptă a podiumului din această lună se află nimei alta decât deja obișnuita Dacia Spring cu 828 de unități înmatriculate. Podiumul este completat de Tesla Model Y pe locul 2 și Tesla Model 3 pe locul 3 cu 476 respectiv 161 de înmatriculări. Interesul cumpărătorilor în primul rând pentru prețuri accesibile, iar mai apoi pentru mașinile din gama SUV/CUV este confirmat și de acest top al înmatriculărilor.

Top 10 Iulie:

	Model	SUM of JUL	% JUL
1	Dacia Spring	828	38.80%
2	Tesla Model Y	476	22.31%
3	Tesla Model 3	161	7.54%
4	Renault Megane E-Tech	103	4.83%
5	Hyundai Kona	69	3.23%
6	Volkswagen iD3	58	2.72%
7	Volkswagen UP!	41	1.92%
8	Volkswagen iD4	28	1.31%
9	Peugeot e2008	23	1.08%
10	Skoda Enyaq	22	1.03%

Doar 4 modele au reușit să înmatriculeze peste 100 de exemplare în această lună. Pentru noi acest lucru se traduce în faptul că disponibilitatea mașinilor și performanțele raportate la prețul de achiziție sunt punctele cheie pentru vânzarea unui model electric.

Segmentul high-end, unde contabilizăm modele ale mărcilor Audi, BMW, Mercedes-Benz și Porsche, înregistrează 88 de noi înmatriculări în luna Iulie.

În primele 7 luni ale anului 2023 au fost înmatriculate 9.675 vehicule electrice. Să îndrăznim a crede că vom depăși 20.000 de unități până la finalul anului? Vom vedea, dar suntem optimiști!

În clasamentul general pentru anul 2023 a intervenit o schimbare pe podium. Dacia Spring și Tesla Model Y au rămas pe locurile 1 și 2, dar Tesla Model 3 a furat locul 3 de la Renault Medane E-Tech. Volkswagen eUP! se menține pe locul 5 datorită experienței acumulate până acum.

Top 2023:

	Model	TOTAL 2023	% 2023
1	Dacia Spring	4094	42.32%
2	Tesla Model Y	1157	11.96%
3	Tesla Model 3	621	6.42%
4	Renault Megane E-Tech	586	6.06%
5	Volkswagen eUP!	365	3.77%
6	Volkswagen iD3	247	2.55%
7	Volkswagen iD4	218	2.25%
8	Hyundai Kona	185	1.91%
9	Skoda Enyaq	118	1.22%
10	Renault ZOE	116	1.20%
11	Toyota BZ4X	114	1.18%
12	BMW iX	94	0.97%
13	Mercedes-Benz EQA	90	0.93%
14	Tesla Model S	78	0.81%
15	Peugeot e208	75	0.78%
16	Mini Cooper SE	71	0.73%
17	Mustang Mach-E	63	0.65%
18	Peugeot e2008	62	0.64%
19	Fiat 500	55	0.57%
20	Nissan Leaf	49	0.51%
21	Volvo XC40	45	0.47%
22	Mercedes-Benz EQB	45	0.47%
23	Hyundai IONIQ5	44	0.45%
24	BMW iX3	37	0.38%
25	Smart EQ ForTwo	35	0.36%
26	Smart EQ ForFour	24	0.25%
27	Volvo C40	23	0.24%
28	Volkswagen ID.BUZZ Cargo	21	0.22%
29	Opel Corsa-e	18	0.19%
30	BMW i3	18	0.19%
31	VW e-Golf	16	0.17%
32	Kia Niro	16	0.17%
33	Hyundai Ioniq	9	0.09%
34	Renault Kangoo Express Z.E.	7	0.07%
35	Skoda CITIGO	0	0.00%
	Alte Modele	859	8.88%
	TOTAL	9675

Clasamentul general este fără îndoială condus detașat de Dacia Spring care a acaparat aproape 40% din piața EV. Se pare că și Renault Zoe și-a asigurat, cel puțin deocamdată locul 2, celor de 11 ani de când a fost lansat. Vedeta lunii, Tesla Model Y a urcat două poziții față de luna anterioară, până pe locul 5, iar poziția lui VW eUP! este pusă în pericol. Cu siguranță că modelele noi, cu tehnologie îmbunătățită și performanțe superioare vor lua locurile veteranilor cum sunt Renault Zoe și VW eUP!.

	Model	TOTAL GENERAL	% TOTAL
1	Dacia Spring	13990	39.94%
2	Renault ZOE	2282	6.52%
3	Tesla Model 3	1860	5.31%
4	Volkswagen eUP!	1687	4.82%
5	Tesla Model Y	1457	4.16%
6	Hyundai Kona	1132	3.23%
7	Volkswagen iD3	1073	3.06%
8	BMW i3	882	2.52%
9	Nissan Leaf	816	2.33%
10	Renault Megane E-Tech	736	2.10%
11	Volkswagen iD4	620	1.77%
12	VW e-Golf	483	1.38%
13	Skoda Enyaq	424	1.21%
14	Skoda CITIGO	403	1.15%
15	Smart EQ ForTwo	360	1.03%
16	Peugeot e208	352	1.01%
17	Smart EQ ForFour	351	1.00%
18	Tesla Model S	318	0.91%
19	Mercedes-Benz EQA	299	0.85%
20	Fiat 500	298	0.85%
21	Peugeot e2008	267	0.76%
22	Mini Cooper SE	260	0.74%
23	Renault Kangoo Express Z.E.	227	0.65%
24	Mustang Mach-E	201	0.57%
25	Hyundai Ioniq	189	0.54%
26	BMW iX	174	0.50%
27	Hyundai IONIQ5	159	0.45%
28	Opel Corsa-e	154	0.44%
29	BMW iX3	141	0.40%
30	Toyota BZ4X	140	0.40%
31	Mercedes-Benz EQB	111	0.32%
32	Kia Niro	97	0.28%
33	Volvo XC40	85	0.24%
34	Volvo C40	31	0.09%
35	Volkswagen ID.BUZZ Cargo	21	0.06%
	Alte Modele	2944	8.41%
	TOTAL	35024

La capitolul infrastructurii de încărcare contabilizăm doar încărcătoarele publice, fără restricții, iar cele mai utilizate sunt încărcătoarele AC Type 2 și cele de tip fast-charger CCS/CHAdeMO.

Conform portalului PlugShare*, în data de 10.08.2023, pe teritoriul României sunt 4.222 încărcătoare publice, dintre care 1.199 CCS/CHAdeMO și 2.983 Type 2 distribuite în 1.795 locații.
Rețeaua Tesla Supercharger are în continuare 40 de puncte de încărcare distribuite în 6 locații: Timișoara, Sibiu, Pitești, București Constanța și Cluj-Napoca. În locațiile din Cluj-Napoca și București sunt disponibile câte 8 puncte de încărcare.

Stațiile de încărcare publice sunt operate (și în unele cazuri deținute) de mai multe companii cu experiență în acest domeniu, cum ar fi: Renovatio E-Charge, EnelX, EON Drive, Mol Plugee, EVConnect, Plugpoint, EvGoSmartCharge și cu siguranță și alții. Pe de o parte, această concurență este benefică utilizatorului întrucât stimulează operatorii să instaleze cât mai multe stații de încărcare. Din păcate însă, vine la pachet și cu neplăcerea de a fi nevoit să instalezi o multitudine de aplicații, să faci conturi online și să reții parolele. Suntem totuși convinși că se va găsi o metodă de a agrega aceste servicii sub o singură aplicație universală.

*PlugShare este o platformă crowd-based, așadar numărul stațiilor de încărcare raportate nu este unul oficial, ci mai degrabă o estimare.

Pe măsură ce popularitatea mașinilor electrice (EV-uri) continuă să crească, este important să luăm în considerare avantajele de a avea o stație de încărcare acasă. În acest articol, vom explora beneficiile financiare ale instalării unui încărcător EV în comparație cu utilizarea infrastructurii publice de încărcare sau a unei prize de acasă obișnuite.

Compararea costurilor

Unul dintre avantajele financiare principale ale instalării unui stații de încărcare acasă este diferența semnificativă în costurile de electricitate. În România, în timp ce electricitatea acasă costă în mod obișnuit aproximativ 0,7 RON/kWh, încărcătoarele publice pot ajunge să coste până la 1,5 RON/kWh sau chiar mai mult. Acest lucru înseamnă că utilizarea încărcătoarelor publice poate fi de aproape două ori mai scumpă decât încărcarea la domiciliu.

Să luăm în considerare un exemplu: Să presupunem că trebuie să încărcați un EV cu un acumulator de 50 kWh. Încărcarea acestuia acasă v-ar costa 0,7 RON/kWh x 50 kWh = 35 RON. Cu toate acestea, dacă ați utiliza un încărcător public la preț de 2 RON/kWh, costul ar fi de 2 RON/kWh x 50 kWh = 100 RON. Încărcând acasă, ați economisi 65 RON pentru o singură încărcare.

Economii pe termen lung

Economiile de cost prin utilizarea unui încărcător EV dedicat la domiciliu se extind dincolo de sesiunile individuale de încărcare. De-a lungul timpului, aceste economii se pot acumula semnificativ. Încărcând în mod constant acasă în loc să vă bazați pe încărcătoarele publice, puteți economisi o sumă semnificativă de bani.

Luați în considerare numărul mediu de kilometri parcurși lunar cu EV-ul și calculați costul lunar de încărcare pe baza tarifelor de electricitate acasă și a celor de la încărcătoarele publice. Comparând costurile pe o perioadă specificată, precum un an, puteți estima economiile potențiale pe termen lung.

De exemplu, să presupunem o distanță medie parcursă lunar de 1.000 km și o eficiență a EV-ului de 20 kWh/100km. Aceasta ar necesita 200 kWh de încărcare pe lună. Încărcarea acasă v-ar costa 0,7 RON/kWh x 200 kWh = 140 RON pe lună. Cu toate acestea, utilizarea încărcătoarelor publice la o rată de 2 RON/kWh v-ar costa 2 RON/kWh x 200 kWh = 400 RON pe lună. Alegând să încărcați acasă, ați putea economisi 260 RON pe lună, ceea ce înseamnă 3.120 RON economii anuale.

Caracteristici suplimentare și avantaje

În plus față de economiile de cost, încărcătoarele EV dedicate oferă o gamă de caracteristici suplimentare și avantaje. De exemplu, încărcătoarele LEKTRI.CO sunt echipate cu funcții precum echilibrarea activă a încărcării, care optimizează consumul de energie și ajută la evitarea depășirii capacității electrice maxime a casei dumneavoastră.

Un alt avantaj notabil este capacitatea de a încărca din surplusul de energie fotovoltaică. Dacă aveți panouri solare instalate, puteți utiliza surplusul de energie generată pe parcursul zilei pentru a încărca EV-ul, reducând și mai mult costurile de electricitate.

În plus, încărcarea programată vă permite să profitați de tarifele reduse de energie electrică, economisind și mai mulți bani. Prin setarea încărcătorului să funcționeze în timpul perioadelor în care prețurile energiei sunt mai mici, puteți optimiza costurile de încărcare. În România tarifele diferențiale nu sunt deocamdată implementate, însă veți avea un încărcător pregătit pentru viitor!

Rentabilitatea investiției

Una dintre preocupările comune atunci când se ia în considerare instalarea unui încărcător EV este costul inițial. Cu toate acestea, investiția poate fi benefică din punct de vedere financiar pe termen lung. Încărcătoarele LEKTRI.CO au un preț de 3.500 RON, ceea ce le face o opțiune accesibilă pentru uz rezidențial.

Pentru a calcula rentabilitatea investiției, luați în considerare economiile anuale potențiale pe baza diferenței de costuri dintre tarifele de electricitate acasă și cele de încărcare publică. Utilizând exemplul anterior, dacă economisiți 3.120 RON pe an prin încărcarea acasă în locul utilizării încărcătoarelor publice, rentabilitatea investiției va fi foarte ridicată. Cu alte cuvinte, ați recupera investiția inițială în puțin peste un an de zile.

Concluzie

Investiția într-un încărcător pentru mașina electrică la domiciliu oferă numeroase beneficii financiare și aduce un plus de confort. Prin încărcarea EV-ului acasă, nu numai că beneficiați de tarife mai mici pentru electricitate în comparație cu încărcătoarele publice, dar aveți și potențialul de a obține un randament și mai mare a investiției atunci când încărcați de la sisteme fotovoltaice (PV).

Dacă aveți panouri solare instalate, puteți utiliza surplusul de energie generată pe parcursul zilei pentru a încărca EV-ul, reducând și mai mult costurile de electricitate. Încărcarea din PV vă permite să utilizați energie curată și regenerabilă și să maximizați economiile. Acest beneficiu suplimentar crește semnificativ randamentul investiției și face alegerea instalării unui încărcător EV și mai atractivă din punct de vedere financiar.

În plus, încărcarea la domiciliu elimină nevoia de a pierde timp căutând un încărcător public disponibil. Cu un încărcător dedicat, beneficiați de confortul de a încărca vehiculul când este cel mai convenabil pentru dumneavoastră, direct în confortul propriului cămin. Nu mai trebuie să vă faceți griji cu privire la disponibilitate, cozi sau să depindeți de infrastructura externă de încărcare.

Faceți trecerea la un încărcător EV dedicat și începeți să beneficiați de avantajele financiare pe care le aduce. Preluați controlul asupra costurilor de încărcare, optimizați consumul de energie și experimentați confortul de a avea propria stație de încărcare acasă.

Dacă aveți întrebări suplimentare sau doriți mai multe informații despre încărcătoarele LEKTRI.CO, nu ezitați să ne contactați.

Dacă luna trecută scriam că în Mai înregistram un record de înmatriculări pentru 2023, iată că luna Iunie a fost chiar mai bună! Incluzând și cele 29 LCV-uri, înmatriculările de vehicule electrice din Iunie au ajuns la 1677 unități, o creștere de 77% comparativ cu aceeași perioadă a anului trecut. Dacia Spring este responsabilă pentru 64% din totalul înmatriculărilor, iar locurile 2 și 3 îi revin aceluiași producător, Tesla, cu 238 Model Y și 95 Model 3. O singură unitate i-a lipsit lui Renault Megane E-Tech pentru a împărți cea de-a treia treaptă a podiumului cu Tesla Model 3.

Top 10 Iunie:

	Model	JUN	% JUN
1	Dacia Spring	716	64.22%
2	Tesla Model Y	238	21.35%
3	Tesla Model 3	95	8.52%
4	Renault Megane E-Tech	94	8.43%
5	Volkswagen iD3	75	6.73%
6	Hyundai Kona	50	4.48%
7	Volkswagen UP!	46	4.13%
8	Skoda Enyaq	35	3.14%
9	Volkswagen iD4	29	2.60%
10	Peugeot e2008	16	1.43%

Primele 4 poziții au rămas neschimbate față de luna anterioară. În schimb, Volkswagen iD3 și Hyundai Kona au urcat una respectiv două poziții.

Segmentul high-end, unde contabilizăm modele ale mărcilor Audi, BMW, Mercedes-Benz și Porsche, înregistrează 97 de noi înmatriculări în luna Iunie.

Iată că în prima jumătate a anului 2023 a fost depășit nivelul înmatriculărilor din tot anul 2021. Asta se datorează atât cererii mai mari din partea clienților, scăderilor de prețuri ale anumitor producători, dar și creșterea ofertei și a numărului de modele disponibile.

În clasamentul total al anului 2023, top 3 pare că s-a stabilizat, neintervenind schimbări la acest capitol. Dacia Spring și-a obținut titlul de campioană datorită prețului de achiziție accesibil, Tesla Model Y se poziționează pe locul 2 datorită performanțelor și a spațiului interior, iar Renault Megane E-Tech vine cu experiența Renault acumulată de mai bine de un deceniu în domeniul autovehiculelor electrice.

Top 2023:

	Model	TOTAL 2023	% 2023
1	Dacia Spring	3266	43.31%
2	Tesla Model Y	681	9.03%
3	Renault Megane E-Tech	483	6.40%
4	Tesla Model 3	460	6.10%
5	Volkswagen UP!	324	4.30%
6	Volkswagen iD4	190	2.52%
7	Volkswagen iD3	189	2.51%
8	Hyundai Kona	116	1.54%
9	Renault ZOE	101	1.34%
10	Toyota BZ4X	99	1.31%
11	Skoda Enyaq	96	1.27%
12	BMW iX	91	1.21%
13	Mercedes-Benz EQA	78	1.03%
14	Tesla Model S	67	0.89%
15	Peugeot e208	67	0.89%
16	Mini Cooper SE	64	0.85%
17	Mustang Mach-E	53	0.70%
18	Fiat 500	51	0.68%
19	Hyundai IONIQ5	41	0.54%
20	Volvo XC40	40	0.53%
21	Nissan Leaf	40	0.53%
22	Peugeot e2008	39	0.52%
23	Mercedes-Benz EQB	39	0.52%
24	BMW iX3	34	0.45%
25	Smart EQ ForTwo	24	0.32%
26	Volvo C40	21	0.28%
27	Volkswagen ID.BUZZ Cargo	21	0.28%
28	Smart EQ ForFour	21	0.28%
29	BMW i3	16	0.21%
30	Kia Niro	14	0.19%
31	Opel Corsa-e	13	0.17%
32	VW e-Golf	11	0.15%
33	Hyundai Ioniq	7	0.09%
34	Renault Kangoo Express Z.E.	6	0.08%
35	Skoda CITIGO	0	0.00%
	Alte Modele	678	8.99%
	TOTAL	7541

La clasamentul general, Tesla Model Y fură locul 7 deținut de BMW i3, iar Renault Megane E-Tech își face loc în top 10, eliminând pe Volkswagen iD4.

	Model	TOTAL GENERAL	% TOTAL
1	Dacia Spring	13162	40.02%
2	Renault ZOE	2267	6.89%
3	Tesla Model 3	1699	5.17%
4	Volkswagen UP!	1646	5.00%
5	Hyundai Kona	1063	3.23%
6	Volkswagen iD3	1015	3.09%
7	Tesla Model Y	981	2.98%
8	BMW i3	880	2.68%
9	Nissan Leaf	807	2.45%
10	Renault Megane E-Tech	633	1.92%
11	Volkswagen iD4	592	1.80%
12	VW e-Golf	478	1.45%
13	Skoda CITIGO	403	1.23%
14	Skoda Enyaq	402	1.22%
15	Smart EQ ForTwo	349	1.06%
16	Smart EQ ForFour	348	1.06%
17	Peugeot e208	344	1.05%
18	Tesla Model S	307	0.93%
19	Fiat 500	294	0.89%
20	Mercedes-Benz EQA	287	0.87%
21	Mini Cooper SE	253	0.77%
22	Peugeot e2008	244	0.74%
23	Renault Kangoo Express Z.E.	226	0.69%
24	Mustang Mach-E	191	0.58%
25	Hyundai Ioniq	187	0.57%
26	BMW iX	171	0.52%
27	Hyundai IONIQ5	156	0.47%
28	Opel Corsa-e	149	0.45%
29	BMW iX3	138	0.42%
30	Toyota BZ4X	125	0.38%
31	Mercedes-Benz EQB	105	0.32%
32	Kia Niro	95	0.29%
33	Volvo XC40	80	0.24%
34	Volvo C40	29	0.09%
35	Volkswagen ID.BUZZ Cargo	21	0.06%
	Alte Modele	2763	8.40%
	TOTAL	32890

La capitolul infrastructurii de încărcare contabilizăm doar încărcătoarele publice, fără restricții, iar cele mai utilizate sunt încărcătoarele AC Type 2 și cele de tip fast-charger CCS/CHAdeMO și avem vești bune: a fost depășit pragul de 4000 de puncte de încărcare pe teritoriul României!

Conform portalului PlugShare*, în data de 15.07.2023, pe teritoriul României sunt 4.027 încărcătoare publice, dintre care 1.134 CCS/CHAdeMO și 2.853 Type 2 distribuite în 1.712 locații.
Rețeaua Tesla Supercharger are în continuare 40 de puncte de încărcare distribuite în 6 locații: Timișoara, Sibiu, Pitești, București Constanța și Cluj-Napoca. În locațiile din Cluj-Napoca și București sunt disponibile câte 8 puncte de încărcare.

*PlugShare este o platformă crowd-based, așadar numărul stațiilor de încărcare raportate nu este unul oficial, ci mai degrabă o estimare.

Luna Mai ne aduce un record al înmatriculărilor de vehicule electrice pentru anul 2023. Înregistrăm 1.518 unități înmatriculate (din care 31 vehicule comerciale LCV), cu o creștere de 102% comparativ cu aceaași perioadă a anului trecut. Probabil că modificarea regulamentului programului Rabla+ a ajutat la stabilirea acestui record. Dacia Spring rămâne în fruntea clasamentului cu 685 de unități, revenind la peste 61% din totalul lunii Mai. Pe locurile 2 și 3 se așază confortabil Tesla cu 126 unități Model Y, respectiv 125 unități Model 3. Toate cele 4 modele S3XY ale constructorului american însumează 279 de înmatriculări.

Top 10 Mai:

	Model	MAY	% MAY
1	Dacia Spring	685	61.43%
2	Tesla Model Y	126	11.30%
3	Tesla Model 3	125	11.21%
4	Renault Megane E-Tech	97	8.70%
5	Volkswagen UP!	56	5.02%
6	Volkswagen iD3	43	3.86%
7	Volkswagen iD4	42	3.77%
8	Hyundai Kona	26	2.33%
9	Skoda Enyaq	24	2.15%
10	Tesla Model S	18	1.61%

Segmentul high-end, unde contabilizăm modele ale mărcilor Audi, BMW, Mercedes-Benz și Porsche, înregistrează 89 de noi înmatriculări în luna Mai.

Iată că în cursul lunii Mai a fost depășit pragul celor 30.000 vehicule electrice înmatriculate pe teritoriul României, luna Mai fiind una foarte bună din acest punct de vedere.

În clasamentul general al anului 2023, top 3 rămâne neschimbat față de luna Aprilie, Dacia Spring, Tesla Model Y și Renault Megane E-Tech fiind primele în preferințele românilor. Tesla Model 3 se apropie de locul 3 și vom vedea lunile următoare dacă va intra pe ultima treaptă a podiumului.

Top 2023:

	Model	TOTAL 2023	% 2023
1	Dacia Spring	2550	43.49%
2	Tesla Model Y	443	7.55%
3	Renault Megane E-Tech	389	6.63%
4	Tesla Model 3	365	6.22%
5	Volkswagen UP!	278	4.74%
6	Volkswagen iD4	161	2.75%
7	Volkswagen iD3	114	1.94%
8	Toyota BZ4X	89	1.52%
9	Renault ZOE	87	1.48%
10	BMW iX	81	1.38%
11	Hyundai Kona	66	1.13%
12	Mercedes-Benz EQA	63	1.07%
13	Skoda Enyaq	61	1.04%
14	Tesla Model S	57	0.97%
15	Peugeot e208	57	0.97%
16	Mini Cooper SE	53	0.90%
17	Fiat 500	43	0.73%
18	Mustang Mach-E	39	0.67%
19	Nissan Leaf	38	0.65%
20	Volvo XC40	37	0.63%
21	Hyundai IONIQ5	34	0.58%
22	Mercedes-Benz EQB	29	0.49%
23	BMW iX3	29	0.49%
24	Peugeot e2008	23	0.39%
25	Smart EQ ForTwo	21	0.36%
26	Volvo C40	17	0.29%
27	Volkswagen ID.BUZZ Cargo	17	0.29%
28	Smart EQ ForFour	17	0.29%
29	Opel Corsa-e	12	0.20%
30	Kia Niro	11	0.19%
31	BMW i3	11	0.19%
32	VW e-Golf	8	0.14%
33	Hyundai Ioniq	6	0.10%
34	Renault Kangoo Express Z.E.	4	0.07%
35	Skoda CITIGO	0	0.00%
	Alte Modele	554	9.45%
	TOTAL	5864

În clasamentul general, Tesla Model 3 fură locul veteranei Volkswagen eUP! urcând pe locul 3. Caracteristicile tehnice superioare, disponibilitatea și accesul la rețeaua supercharger câștigă în fața prețului de achiziție mai mic și dimensiunile reduse, potrivite pentru oraș.

	Model	TOTAL GENERAL	% TOTAL
1	Dacia Spring	12446	39.87%
2	Renault ZOE	2253	7.22%
3	Tesla Model 3	1604	5.14%
4	Volkswagen UP!	1600	5.13%
5	Hyundai Kona	1013	3.25%
6	Volkswagen iD3	940	3.01%
7	BMW i3	875	2.80%
8	Nissan Leaf	805	2.58%
9	Tesla Model Y	743	2.38%
10	Volkswagen iD4	563	1.80%
11	Renault Megane E-Tech	539	1.73%
12	VW e-Golf	475	1.52%
13	Skoda CITIGO	403	1.29%
14	Skoda Enyaq	367	1.18%
15	Smart EQ ForTwo	346	1.11%
16	Smart EQ ForFour	344	1.10%
17	Peugeot e208	334	1.07%
18	Tesla Model S	297	0.95%
19	Fiat 500	286	0.92%
20	Mercedes-Benz EQA	272	0.87%
21	Mini Cooper SE	242	0.78%
22	Peugeot e2008	228	0.73%
23	Renault Kangoo Express Z.E.	224	0.72%
24	Hyundai Ioniq	186	0.60%
25	Mustang Mach-E	177	0.57%
26	BMW iX	161	0.52%
27	Hyundai IONIQ5	149	0.48%
28	Opel Corsa-e	148	0.47%
29	BMW iX3	133	0.43%
30	Toyota BZ4X	115	0.37%
31	Mercedes-Benz EQB	95	0.30%
32	Kia Niro	92	0.29%
33	Volvo XC40	77	0.25%
34	Volvo C40	25	0.08%
35	Volkswagen ID.BUZZ Cargo	17	0.05%
	Alte Modele	2639	8.45%
	TOTAL	31213

La capitolul infrastructurii de încărcare contabilizăm doar încărcătoarele publice, fără restricții, iar cele mai utilizate sunt încărcătoarele AC Type 2 și cele de tip fast-charger CCS/CHAdeMO.

Conform portalului PlugShare*, în data de 13.06.2023, pe teritoriul României sunt 3.788 încărcătoare publice, dintre care 1.042 CCS/CHAdeMO și 2.706 Type 2 distribuite în 1.629 locații.
Rețeaua Tesla Supercharger are în continuare 40 de puncte de încărcare distribuite în 6 locații: Timișoara, Sibiu, Pitești, București Constanța și Cluj-Napoca. În locațiile din Cluj-Napoca și București sunt disponibile câte 8 puncte de încărcare.

*PlugShare este o platformă crowd-based, așadar numărul stațiilor de încărcare raportate nu este unul oficial, ci mai degrabă o estimare.

Luna Aprilie 2023 aduce o creștere de aproape 9% față de aceeași perioadă a anului trecut, înregistrându-se 962 de înmatriculări de vehicule electrice, din care 37 de vehicule comerciale LCV.
Dacia Spring rămâne în topul preferințelor, cu 306 unități înmatriculate. Surpriza din această lună este reprezentată de Tesla Model Y cu 152 de înmatriculări, urmată de Tesla Model 3 cu 107 înmatriculări. Contorizând toate cele 4 modele vândute de Tesla, compania americană însumează 281 de unități înmatriculate, apropiindu-se de numărul înmatriculărilor Dacia. Am putea cosidera că scăderile de prețuri și creșterea capacității de producție din ultimele luni au dat roade. Sau ar putea fi și alte motive?

Top 10 Aprilie:

	Model	Aprilie
1	Dacia Spring	306
2	Tesla Model Y	152
3	Tesla Model 3	107
4	Renault Megane E-Tech	75
5	Volkswagen UP!	37
6	Volkswagen iD4	18
7	Volkswagen iD3	17
8	Renault ZOE	15
9	Tesla Model S	13
10	BMW iX	13

Segmentul high-end, unde contabilizăm modele ale mărcilor Audi, BMW, Mercedes-Benz și Porsche, înregistrează 64 de noi înmatriculări în luna Aprilie.

Chiar dacă speram ca în cursul lunii Aprilie vom depăși pragul celor 30.000 vehicule electrice înmatriculate în România, se pare că această borna va fi atinsă abia în luna Mai.

Există schimbări și în clasamentul anului curent, noul Renault Megane E-Tech fiind detronat de pe locul 2 de Tesla Model Y. Cu siguranță că prețurile apropiate ale celor două modele și specificațiile tehnice superioare ale lui Model Y au înclinat balanța în favoarea acestuia.

Top 2023:

	Model	TOTAL 2023	% 2023
1	Dacia Spring	1865	42.91%
2	Tesla Model Y	317	7.29%
3	Renault Megane E-Tech	292	6.72%
4	Tesla Model 3	240	5.52%
5	Volkswagen UP!	222	5.11%
6	Volkswagen iD4	119	2.74%
7	Toyota BZ4X	81	1.86%
8	Renault ZOE	76	1.75%
9	Volkswagen iD3	71	1.63%
10	BMW iX	63	1.45%
11	Mercedes-Benz EQA	58	1.33%
12	Peugeot e208	49	1.13%
13	Mini Cooper SE	41	0.94%
14	Hyundai Kona	40	0.92%
15	Tesla Model S	39	0.90%
16	Skoda Enyaq	37	0.85%
17	Fiat 500	36	0.83%
18	Mustang Mach-E	34	0.78%
19	Volvo XC40	31	0.71%
20	Hyundai IONIQ5	31	0.71%
21	Mercedes-Benz EQB	28	0.64%
22	Nissan Leaf	27	0.62%
23	BMW iX3	25	0.58%
24	Peugeot e2008	19	0.44%
25	Smart EQ ForTwo	17	0.39%
26	Smart EQ ForFour	16	0.37%
27	Volkswagen ID.BUZZ Cargo	15	0.35%
28	Volvo C40	14	0.32%
29	Kia Niro	9	0.21%
30	Opel Corsa-e	8	0.18%
31	BMW i3	8	0.18%
32	Hyundai Ioniq	5	0.12%
33	Renault Kangoo Express Z.E.	2	0.05%
34	VW e-Golf	1	0.02%
35	Skoda CITIGO	0	0.00%
	Alte Modele	410	9.43%

În topul general al înmatriculărilor observăm o singură schimbare în Top 10: Tesla Model Y își face loc pe poziția 9 și va amenința pozițiile veteranilor cum ar fi Nissan Leaf sau BMW i3.

	Model	TOTAL GENERAL	% TOTAL
1	Dacia Spring	11761	39.61%
2	Renault ZOE	2242	7.55%
3	Volkswagen UP!	1544	5.20%
4	Tesla Model 3	1479	4.98%
5	Hyundai Kona	987	3.32%
6	Volkswagen iD3	897	3.02%
7	BMW i3	872	2.94%
8	Nissan Leaf	794	2.67%
9	Tesla Model Y	617	2.08%
10	Volkswagen iD4	521	1.75%
11	VW e-Golf	468	1.58%
12	Renault Megane E-Tech	442	1.49%
13	Skoda CITIGO	403	1.36%
14	Smart EQ ForFour	343	1.16%
15	Skoda Enyaq	343	1.16%
16	Smart EQ ForTwo	342	1.15%
17	Peugeot e208	326	1.10%
18	Tesla Model S	279	0.94%
19	Fiat 500	279	0.94%
20	Mercedes-Benz EQA	267	0.90%
21	Mini Cooper SE	230	0.77%
22	Peugeot e2008	224	0.75%
23	Renault Kangoo Express Z.E.	222	0.75%
24	Hyundai Ioniq	185	0.62%
25	Mustang Mach-E	172	0.58%
26	Hyundai IONIQ5	146	0.49%
27	Opel Corsa-e	144	0.48%
28	BMW iX	143	0.48%
29	BMW iX3	129	0.43%
30	Toyota BZ4X	107	0.36%
31	Mercedes-Benz EQB	94	0.32%
32	Kia Niro	90	0.30%
33	Volvo XC40	71	0.24%
34	Volvo C40	22	0.07%
35	Volkswagen ID.BUZZ Cargo	15	0.05%
	Alte Modele	2495	8.40%

La capitolul infrastructurii de încărcare contabilizăm doar încărcătoarele publice, fără restricții, iar cele mai utilizate sunt încărcătoarele AC Type 2 și cele de tip fast-charger CCS/CHAdeMO.

Conform portalului PlugShare*, în data de 15.05.2023, pe teritoriul României sunt 3.697 încărcătoare publice, dintre care 1014 CCS/CHAdeMO și 2.643 Type 2 distribuite în 1.610 locații.
Rețeaua Tesla Supercharger are în continuare 40 de puncte de încărcare distribuite în 6 locații: Timișoara, Sibiu, Pitești, București Constanța și Cluj-Napoca. În locațiile din Cluj-Napoca și București sunt disponibile câte 8 puncte de încărcare.

Pe parcursul lunii Aprilie se pare că infrastructura de încărcare a evoluat considerabil, mai ales comparativ cu creșterile din lunile trecute.
Numărul total al punctelor de încărcare încărcare a crescut cu 218, cel al punctelor de încărcare Type 2 cu 116, iar cel al încărcătoarelor rapide CCS/CHAdeMO cu 102. Procentual, numărul punctelor de încărcare rapidă a prezentat cea mai mare creștere, de 11%, o veste foarte bună pentru utilizatorii de vehicule electrice care parcurg distanțe lungi și au nevoie de încărcare rapidă.

E-mobility index din luna Martie 2023 aduce o creștere aparent modestă comparativ cu aceeași perioadă a anului trecut, de doar 2,4%. Cu toate acestea, înmatriculările lunare de vehicule electrice s-au stabilizat în jurul valorii de 1100 unități. Incluzând și cele 34 de vehicule comerciale LCV, totalul ajunge la 1137 unități

Primul trimestru din 2023 depășește înmatriculările de pe tot parcursul anului 2020, așadar perspectiva este pozitivă, având în vedere și faptul că programul Rabla Plus nu a fost activ în această perioadă. Odată cu începerea programului de subvenționare, ar trebui să înregistrăm o creștere semnificativă.

Top 10 Martie:

	Model	Martie	%
1	Dacia Spring	502	45.02%
2	Tesla Model Y	88	7.89%
3	Renault Megane E-Tech	66	5.92%
4	Volkswagen iD4	55	4.93%
5	Tesla Model 3	55	4.93%
6	Volkswagen UP!	35	3.14%
7	Peugeot e208	19	1.70%
8	Renault ZOE	18	1.61%
9	Volkswagen iD3	16	1.43%
10	Toyota BZ4X	14	1.26%

Dacia Spring, liderul incontestabil al clasamentului, înregistrează în Martie 502 înmatriculări, urmat de campioana mondială, Tesla Model Y cu 88 de unități, iar pe locul 3 se află Renault Megane E-Tech cu 66 unități, un model îndrăgit și căutat, așa cum prefiguram și lunile anterioare.

Segmentul high-end, unde contabilizăm modele ale mărcilor Audi, BMW, Mercedes-Benz și Porsche, înregistrează 94 de noi înmatriculări în luna Martie.

Ne apropiem repede de pragul celor 30.000 de vehicule electrice înmatriculate în România și va rămâne interesant de văzut cine va ocupa locurile 2 și 3 pentru a completa podiumul alături de Dacia Spring. Deocamdată, veteranul VW UP! își dovedește experiența, dar nou-venitul Megane E-Tech împreună cu modelele Tesla sunt dornice să își dovedească abilitățile.

	Model	TOTAL 2023	% 2023
1	Dacia Spring	1559	46.07%
2	Renault Megane E-Tech	217	6.41%
3	Volkswagen UP!	185	5.47%
4	Tesla Model Y	165	4.88%
5	Tesla Model 3	133	3.93%
6	Volkswagen iD4	101	2.98%
7	Toyota BZ4X	73	2.16%
8	Renault ZOE	61	1.80%
9	Volkswagen iD3	54	1.60%
10	Mercedes-Benz EQA	53	1.57%
11	BMW iX	50	1.48%
12	Peugeot e208	45	1.33%
13	Mini Cooper SE	33	0.98%
14	Fiat 500	32	0.95%
15	Hyundai Kona	31	0.92%
16	Skoda Enyaq	29	0.86%
17	Mustang Mach-E	28	0.83%
18	Volvo XC40	26	0.77%
19	Tesla Model S	26	0.77%
20	Mercedes-Benz EQB	25	0.74%
21	Nissan Leaf	21	0.62%
22	Hyundai IONIQ5	21	0.62%
23	BMW iX3	18	0.53%
24	Peugeot e2008	17	0.50%
25	Smart EQ ForTwo	16	0.47%
26	Smart EQ ForFour	15	0.44%
27	Volvo C40	12	0.35%
28	Volkswagen ID.BUZZ Cargo	8	0.24%
29	Kia Niro	7	0.21%
30	BMW i3	7	0.21%
31	Opel Corsa-e	6	0.18%
32	Hyundai Ioniq	5	0.15%
33	Renault Kangoo Express Z.E.	1	0.03%
34	VW e-Golf	0	0.00%
35	Skoda CITIGO	0	0.00%
	Alte Modele	304	8.98%

În topul general nu este nicio schimbare majoră în fruntea clasamentului. La fel cum ne-am obișnuit, Dacia Spring rămâne pe prima poziție, urmată de Renault Zoe și VW UP!.

	Model	TOTAL GENERAL	% TOTAL
1	Dacia Spring	11455	39.87%
2	Renault ZOE	2227	7.75%
3	Volkswagen UP!	1507	5.24%
4	Tesla Model 3	1372	4.77%
5	Hyundai Kona	978	3.40%
6	Volkswagen iD3	880	3.06%
7	BMW i3	871	3.03%
8	Nissan Leaf	788	2.74%
9	Volkswagen iD4	503	1.75%
10	VW e-Golf	467	1.63%
11	Tesla Model Y	465	1.62%
12	Skoda CITIGO	403	1.40%
13	Renault Megane E-Tech	367	1.28%
14	Smart EQ ForFour	342	1.19%
15	Smart EQ ForTwo	341	1.19%
16	Skoda Enyaq	335	1.17%
17	Peugeot e208	322	1.12%
18	Fiat 500	275	0.96%
19	Tesla Model S	266	0.93%
20	Mercedes-Benz EQA	262	0.91%
21	Peugeot e2008	222	0.77%
22	Mini Cooper SE	222	0.77%
23	Renault Kangoo Express Z.E.	221	0.77%
24	Hyundai Ioniq	185	0.64%
25	Mustang Mach-E	166	0.58%
26	Opel Corsa-e	142	0.49%
27	Hyundai IONIQ5	136	0.47%
28	BMW iX	130	0.45%
29	BMW iX3	122	0.42%
30	Toyota BZ4X	99	0.34%
31	Mercedes-Benz EQB	91	0.32%
32	Kia Niro	88	0.31%
33	Volvo XC40	66	0.23%
34	Volvo C40	20	0.07%
35	Volkswagen ID.BUZZ Cargo	8	0.03%
	Alte Modele	2389	8.31%

La capitolul infrastructurii de încărcare contabilizăm doar încărcătoarele publice, fără restricții, iar cele mai utilizate sunt încărcătoarele AC Type 2 și cele de tip fast-charger CCS/CHAdeMO.

Conform portalului PlugShare*, în data de 11.04.2023, pe teritoriul României sunt 3.479 încărcătoare publice, dintre care 912 CCS/CHAdeMO și 2.527 Type 2 distribuite în 1.547 locații.
Rețeaua Tesla Supercharger are în continuare 40 de puncte de încărcare distribuite în 6 locații: Timișoara, Sibiu, Pitești, București Constanța și Cluj-Napoca. În locațiile din Cluj-Napoca și București sunt disponibile câte 8 puncte de încărcare.