Deși sărbătorile de iarnă au trecut la momentul redactării acestui articol, cadourile din domeniul electromobilității încă apar, iar Decembrie aduce vești bune pentru piața de mașini electrice din România. Ultima lună din 2024 este a doua cea mai bună din anul ce tocmai s-a încheiat, ridicând moralul producătorilor și a pasionaților de electromobilitate. Cu 1678 înmatriculări, Decembrie se clasează pe locul 2 după Ianuarie 2024 și fură 8,6 % din totalul mașinilor noi înmatriculate.

După 7 luni de scăderi a înmatriculărilor de vehicule electrice, în luna Decembrie constatăm o creștere de 15,4 % comparativ cu aceeași perioadă din 2023. Totodată, înmatriculările de vehicule second-hand reprezintă doar 16 % din cele 1678, însemnând că distribuitorii au tras tare pe final de an pentru îndeplinirea unor targeturi și vânzarea stocurilor existente.

Cifrele pentru parcul auto 2024 nu sunt finale și vor fi actualizate odată cu indexul lunii Ianuarie, după publicarea datelor de către DRPCIV. Indexul nostru nu ține cont de radierile lunare, lucru pe care îl vom remedia odată ce începem publicarea statisticilor pentru 2025. Cu toate acestea, putem înainta un număr aproximativ de 52.963 vehicule electrice care circulă pe străzile din România.

Graficul lunar pentru 2024 se închide frumos și oarecum simetric în ciuda unui an tulbure pentru piața vehiculelor electrice din țara noastră, dar și pentru producătorii europeni care nu par a-și fi găsit calea după eliminarea sau reducerea subvențiilor.

Dacia Spring a reușit totuși să preia conducerea clasamentului lunar cu un record de 835 de unități înmatriculate, fiind a 4-a cea mai bună lună pentru modelul autohton de la începerea livrărilor, în 2021. Pentru noul model de Spring această valoare ar trebui să reprezinte un etalon și să continue performanța cel puțin în același ritm. Tesla adjudecă ultimele două trepte ale podiumului cu Model 3 și Model Y, înregistrând 216 respectiv 65 de unități înmatriculate. Având în vedere că tocmai a fost anunțat noul Model Y pe piețele din Asia-Pacific, ne așteptăm ca până la jumătatea acestui an să se deschidă comenzile și pe piața europeană și să fie un mare succes, la fel ca și predecesorul lui.

Și în această lună doar 3 modele (Dacia Spring, Tesla Model 3 și Volvo EX30) din top 10 sunt produse în China, însă cu ajutorul Daciei Spring ponderea acestora a urcat până la 64 %.

TOP 10 - Decembrie

Așa cum aminteam luna trecută, depășirea numărului de înmatriculări din anul 2023 era aproape imposibilă, însă cu puțin noroc am reușit să depășim nivelul din 2022 și suntem încrezători că 2025 va aduce statistici și mai bune.

Segmentul high-end, unde contabilizăm modele ale mărcilor Audi, BMW, Mercedes-Benz și Porsche, înregistrează 136 noi înmatriculări în luna Decembrie, cea mai populară marcă premium fiind Mercedes-Benz cu 66 de unități înmatriculate.

Clasamentul anului nu aduce mari surprize, cel puțin în prima parte a acestuia. Singura surpriză o reprezintă Renault Zoe care reușește să încheie anul pe locul 6 cu toate că producția acestuia a fost încetată în Martie 2024. Un loc 10 respectabil îi revine lui MG4 care cu toate că a început să se vândă în România doar la începutul anului trecut. Din păcate, mașini cu performanțe bune și autonomii decente nu și-au găsit un loc în top 10, cel mai probabil din cauza producției limitate. Dintre acestea amintim BMW i4 și Hyundai IONIQ 5.

TOP 2024

Clasamentul general rămâne destul de stabil, Dacia Spring mărindu-și avantajul în ultima lună a anului și apropiindu-se de 20.000 de unități înmatriculate. Vom urmări cu interes evoluția acestui clasament pe măsură ce noi modele apar pe piață, iar cele ieșite din producție cresc în vechime.

TOP General

Pentru dezvoltarea infrastructurii de încărcare, marii operatori de servicii depun în continuare eforturi susținute și instalează noi puncte de încărcare lunar. Dintre aceștia amintim: Renovatio E-Charge, Eldrive, PPC Blue, EON Drive, Mol Plugee, EVConnect, Plugpoint, EvGoSmartCharge, OMV-Petrom și alții.