Odată cu debutul pandemiei, mulți dintre noi ne-am așteptat ca modul de lucru să revină la normal în maxim 2-3 luni de zile. Trecerea timpului ne-a arătat că așteptările noastre și realitatea merg pe două căi diferite. Asemenea multor inițiative antreprenoriale, am fost nevoiți să ne restrângem planurile și să ne adaptăm din mers.
Însă nu puteam lăsa să treacă anul fără să marcăm un eveniment cu echipa. Ne-am dorit foarte mult să continuăm “tradiția” începută în 2018 cu Turul Electric de la Păltiniș, și consolidată în 2019 cu inaugurarea Charging Plaza Hub700 — cea mai mare infrastructură publică de încărcare pentru mașini electrice din România.
Cum alegi o activitate de team building pe timp de pandemie?
Ținând cont de restricțiile din ultimele luni, singurele opțiuni pe care le-am putut lua în considerare au fost participarea la o experiență virtuală sau organizarea unei ieșiri în aer liber. Am ales-o pe cea din urmă, pentru că echipa noastră petrecuse deja 6 luni de zile lucrând de acasă. Cu toții simțeam nevoia să purtăm discuții fără să “înghețe” ecranul, să cedeze internetul sau să se întrerupă.
Cât despre activitate în sine, spiritul aventurier al echipei a ieșit imediat la înaintare și ideea câștigătoare nu a întârziat să apară. Un barbeque în natură, fără deșeuri și emisii CO2 ni s-a părut propice și în ton cu activitatea noastră. Mai ales că așteptam de mult o ocazie să punem în practică principiul v2h (vehicle-to-home), prin alimentarea unui grătar electric de la bateria unei mașini electrice.
După maparea traseului și finalizarea pregătirilor, am pornit la drum, într-o zi călduroasă de septembrie.
Excursie pe ruta Timișoara - Lacul Surduc
Am plecat dis-de-dimineață cu bateriile încărcate full, la stațiile LEKTRI.CO din cadrul parcării Hub700, Timișoara. Flota proprie include mașini electrice cu suficienți kilometri la bord, precum Nissan Leaf, Renault ZOE, BMW i3 și Tesla model 3. Singura oprire de încărcare de pe întreg traseul de 222km a fost în Făget, la stația de încărcare electrică de la Penny.
Cea mai spectaculoasă parte a traseului a fost la Transluncani, una dintre cele mai abrupte șosele din Europa. Cu o diferență de nivel de 700m și panta de aproape 30%, drumul se aseamănă ca dificultate cu Passo di Stelvio din Italia, fiind inaugurat cu doar câțiva ani în urmă.
Pe distanțe mari, condusul electric își arată cu adevărat atuurile. Lipsesc zgomotul și vibrațiile unui motor termic, serpentinele sunt o plăcere de parcurs iar priveliștea întregește experiența. Pentru noi, parcurgerea șoselei Transluncani a fost, fără doar și poate, unul din punctele forte ale zilei.
Grătar electric, alimentat de bateria unui Nissan Leaf
Odată ajunși în poieniță, am trecut la pregătirea grătarului, în stil 100% eco-friendly. Am reușit alimentarea grătarului cu un Nissan Leaf, punând teoria în practică.
Iată ce e bine să știi, dacă vrei să încerci experiența: protocolul CHAdeMO permite extragerea de energie DC din bateria mașinii, până la 7kW. Ceea ce înseamnă că, în cazul ipotetic al unei pene de curent, o mașină poate să alimenteze chiar și o casă. Nissan Leaf rămâne unul din puținele modele din Europa care încă mai folosește standardul CHAdeMO, popular mai mult în țările asiatice. Prin intermediul unui dispozitiv v2h (vehicle-to-home), energia se extrage din Leaf și este redirecționată către casă.
Curentul se poate transfera și atunci când ești în deplasare, ceea ce am făcut noi la LEKTRI.CO #eGrill. Cu ajutorul unui invertor SETEC cu putere maximă de 3kW, am extras 2,2kWh din Nissan, energie cu care am alimentat gratarul.
Concluzia noastră: micii au fost delicioși și ne-au furnizat energia necesară să ne continuăm drumul până la lacul Surduc. Reușita organizării unui barbeque în natură, fără deșeuri și emisii CO2, a fost un alt punct forte al zilei pentru noi.
De atunci, ne-am întors la lucrul de acasă și la planurile pentru restul anului. Unul dintre ele este chiar Electric-Up, un proiect de finanțare lansat de Guvern, despre care vom povesti în următoarele săptămâni. Alături de noi parteneri, susținători ai electromobilității, continuăm să dezvoltăm și infrastructura, prin instalarea de noi stații electrice. Revenim cât de curând cu detalii!
