Finalul lunii Martie aduce vești negative din punct de vedere al înmatriculărilor de mașini electrice pe piața din România. Au fost înmatriculate doar 628 de unități (din care 33 vehicule comerciale ușoare - LCV), cu 26% mai puțin decât aceeași perioadă a anului trecut. Din Februarie 2022 nu s-a mai înregistrat un număr atât de scăzut al înmatriculărilor, semn că piața trece printr-o scădere din cauza mai multor factori. Noi considerăm că cel mai mare impact îl are întârzierea în demararea programului Rabla și incertitudinea cu privire la bonusul acordat anul acesta. Iar faptul că 54% din înmatriculările din Martie sunt reprezentate de vehicule second-hand este un al indicator pentru faptul că cei interesați așteaptă cu nerăbdare lansarea programului pentru achiziționarea unei mașini electrice.

Parcul de vehicule electrice a ajuns la 54.200 unități, considerând și cele 155 unități radiate pe parcursul lunii Martie.

Clasamentul primelor 10 modele înmatriculate în luna Martie aduce surprize întrucât Tesla Model 3 se clasează pe primul loc cu 147 de unități, Dacia Spring este pe locul doi cu doar 47 de unități, iar Leapmotor T03, concurent direct cu Dacia Spring ocupă locul 3 cu 34 de unități.
Vom urmări cu interes evoluția modelelor de pe locurile 2 și 3 pe parcursul acestui an întrucât sunt două modele care concurează pe piața automobilelor mini de oraș, cu prețuri și specificații tehnice asemănătoare. Ambele sunt modele chinezești, însă Leapmotor, spre deosebire de Dacia Spring este asamblat în Europa. Să reprezinte acest fapt un avantaj? Rămâne de văzut.

TOP 10 - Martie

Cu toate că luna Martie a fost o dezamăgire din acest punct de vedere, înmatriculările din primul trimestru al lui 2025 au depășit numărul total de EV înmatriculate pe tot parcursul anului 2020, un an marcat de pandemie și cu foarte puține modele electrice disponibile pe piață.

Segmentul high-end, unde contabilizăm modele ale mărcilor Audi, BMW, Mercedes-Benz și Porsche, înregistrează 121 noi înmatriculări în luna Martie, cea mai populară marcă premium fiind tot Mercedes-Benz cu 58 de unități înmatriculate.

În clasamentul anului 2025 Dacia Spring ocupă în continuare poziția fruntașă, fiind singurul model care a depășit 1000 de vehicule înmatriculate. Tesla Model 3 a dovedit un efort demn de laude și ocupă poziția a doua cu 444 unități, iar locul 3 este ocupa de Renault Kangoo semn că autoutilitarele electrice încep să capete popularitate datorită costurilor de întreținere și rulaj scăzute.

Suntem curioși cum vor evolua noile Leapmotor T03 și Tesla Model Y, modele diametral opuse din punct de vedere a performanțelor și a prețului. Cu toate acestea, Leapmotor are avantajul prețului scăzut de achiziție, iar Tesla Model Y pe cel al popularității, fiind ce mai vândută mașină la nivel mondial atât în 2023 cât și în 2024.

TOP 2025

Clasamentul general nu aduce mari schimbări și ne așteptăm să rămână relativ stabil pe parcursul acestui an, dar este posibil ca anumite modele să ne ofere surprize plăcute.

TOP General

Pentru dezvoltarea infrastructurii de încărcare, marii operatori de servicii depun în continuare eforturi susținute și instalează noi puncte de încărcare lunar. Dintre aceștia amintim: Renovatio E-Charge, Eldrive, PPC Blue, EON Drive, Mol Plugee, EVConnect, Plugpoint, EvGoSmartCharge, OMV-Petrom și alții.